Μεθοδολογία προκαταρκτικού σχεδιασμού συστημάτων προσωρινής αντιστήριξης της εκσκαφής σταθμών μετρό.

Κάντας, Οδυσσέας; Kantas, Odysseas

dc.contributor.author	Κάντας, Οδυσσέας	el
dc.contributor.author	Kantas, Odysseas	en
dc.date.accessioned	2023-03-01T11:05:00Z
dc.date.available	2023-03-01T11:05:00Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/57174
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24872
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Σχεδιασμός και Κατασκευή Υπόγειων Έργων”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Interdepartmental graduate program	en
dc.subject	Σχεδιασμός και κατασκευή υπογείων έργων	el
dc.subject	Διατμηματικό πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών	el
dc.subject	Design and construction of underground projects	en
dc.title	Μεθοδολογία προκαταρκτικού σχεδιασμού συστημάτων προσωρινής αντιστήριξης της εκσκαφής σταθμών μετρό.	el
dc.title	Preliminary design methodology for temporary excavation support systems for metro stations	en
heal.type	masterThesis
heal.secondaryTitle	Preliminary design methodology for temporary excavation support systems for metro stations.	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-10-21
heal.abstract	Στην παρούσα μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία με τίτλο «ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΗΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ ΣΤΑΘΜΩΝ ΜΕΤΡΟ», γίνεται μία προσπάθεια εύρεσης του αποδοτικότερου τρόπου ενός συστήματος αντιστήριξης με την μορφή εύκαμπτου τοίχου πακτωμένης βάσης με προεντεταμένες αγκυρώσεις, σύμφωνα τους κανονισμούς του Ευρωκώδικα 7 (ΕΝ 1997). Η εκσκαφή και προσωρινή αντιστήριξη του σταθμού θα κατασκευαστεί με την μέθοδο της «Εκσκαφής και Επανεπίχωσης» (Cut & Cover). Η αποδοτικότερη διαστασιολόγηση επαφίεται στην εξασφάλιση των απαιτούμενων συνθηκών, με γνώμονα την προτεραιότητα πάντοτε της ασφάλειας σε όλα τα στάδια της ίδιας της κατασκευής του έργου και των εργαζομένων, καθώς και των υφιστάμενων κτιρίων, όπως ορίζεται από τους κανονισμούς. Παρουσιάζονται τέσσερις επιλύσεις, ξεκινώντας από την πρώτη διερευνητική έως ότου προκύψει η τέταρτη και τελική επίλυση. Αποτελεί την ασφαλέστερη προσέγγιση του συστήματος αντιστήριξης σε όλες τις φάσεις κατασκευής του έργου με το χαμηλότερο κόστος από άποψη απαιτούμενων πόρων. Τέλος, κρίσιμα σε ευαισθησία σημεία θα παρουσιαστούν σχετικά με το πώς συμπεριφέρονται μέσα από τις διάφορες φάσεις κατασκευής έως την ολοκλήρωση του έργου.	el
heal.advisorName	Γερόλυμος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Γερόλυμος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδόπουλος, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Νομικός, Παύλος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	117 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false