Αξιολόγηση της επίδρασης των τεχνικών παραμέτρων των οδεύσεων διαφυγής στην αποτελεσματικότητα της εκκένωσης σε σταθμό μετρό.

Κυριαζάκου, Νίκη; Kyriazakou, Niki

dc.contributor.author	Κυριαζάκου, Νίκη	el
dc.contributor.author	Kyriazakou, Niki	en
dc.date.accessioned	2025-10-30T08:34:25Z
dc.date.available	2025-10-30T08:34:25Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/62794
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.30490
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Σχεδιασμός και Κατασκευή Υπόγειων Έργων”	el
dc.relation	eu-repo/grantAgreement/EC/FP7/12345	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Διαδικασία Εκκένωσης	el
dc.subject	Συμφόρηση	el
dc.subject	Πρότυπο NFPA130	el
dc.subject	Αξιολόγηση	el
dc.subject	Σταθμός Μετρό	el
dc.subject	Όδευση Διαφυγής	el
dc.subject	Αποτελεσματικότητα εκκένωσης	el
dc.subject	Χρόνος εκκένωσης	el
dc.subject	Χρόνος συμφόρησης	el
dc.subject	Ρυθμός ροής	el
dc.subject	Ανθρώπινη συμπεριφορά	el
dc.subject	Υποδομές	el
dc.subject	Χρόνος κίνησης	el
dc.subject	Συνωστισμός	el
dc.subject	Φορτίο επιβατών	el
dc.subject	Σχέδιο εκκένωσης	el
dc.subject	Χωρητικότητα υποδομών	el
dc.subject	Προσομοίωση	el
dc.subject	Evacuation process	en
dc.subject	Congection	en
dc.subject	NFPA 130 standard	en
dc.subject	Evaluation	en
dc.subject	Subway station	en
dc.subject	Evacuation efficiency	en
dc.subject	Evacuation time	en
dc.subject	Congection time	en
dc.subject	Flow rate	en
dc.subject	Human behavior	en
dc.subject	Infrastructure capacity	en
dc.subject	Movement time	en
dc.subject	Passenger load	en
dc.subject	Evacuation plan	en
dc.subject	Bottleneck	en
dc.subject	Crowding	en
dc.subject	Pathfinder	en
dc.subject	Simulation	en
dc.title	Αξιολόγηση της επίδρασης των τεχνικών παραμέτρων των οδεύσεων διαφυγής στην αποτελεσματικότητα της εκκένωσης σε σταθμό μετρό.	el
dc.title	Evaluation of the Impact of Technical Parameters of Escape Routes on the Evacuation Efficiency in a Metro Station	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	Μηχανική	el
heal.classification	Υπόγεια έργα	el
heal.classification	Θέματα ασφαλείας	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-02
heal.abstract	Στη σύγχρονη κοινωνία, όπου η τεχνολογία εξελίσσεται με ραγδαίους ρυθμούς και ο πληθυσμός, ειδικά στις αστικές περιοχές, αυξάνεται – συγκεντρώνεται συνεχώς, παρατηρείται όλο και περισσότερο η ανάπτυξη των γραμμών του δικτύου Μετρό. Το Μετρό αποτελεί κρίσιμο έργο υποδομής καθώς αντιμετωπίζει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Επομένως η διασφάλιση υψηλών προδιαγραφών ασφαλείας είναι κρίσιμης σημασίας. Τα υπόγεια έργα υπόκεινται σε αυστηρές κανονιστικές διατάξεις, ενώ σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η διαδικασία εκκένωσης αποτελεί βασική στρατηγική για την αποτελεσματική αντιμετώπιση τέτοιων καταστάσεων. Ένας κρίσιμος παράγοντας για την αποτελεσματικότητα της εκκένωσης είναι η ανθρώπινη συμπεριφορά. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης η αντίδραση των ανθρώπων που είναι συγκεντρωμένοι σε ένα χώρο είναι πάντα ανησυχητική και απρόβλεπτη. Ειδικότερα η αύξηση του συνωστισμού σε τέτοιες καταστάσεις μπορεί να δυσχεραίνει τη διαδικασία εκκένωσης καθώς δημιουργεί αισθήματα κλειστοφοβίας, ασφυξίας και πανικού. Οι παράγοντες αυτοί μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα ροής μέσα από τις οδεύσεις διαφυγής και να οδηγήσουν σε αύξηση του χρόνου εκκένωσης, σε τραυματισμούς. Άρα ο χρόνος που οι επιβάτες παραμένουν σε συμφόρηση είναι σημαντικό για την επιτυχία της εκκένωσης ενός σταθμού Μετρό. Η συμφόρηση συμβαίνει όταν οι επιβάτες διέρχονται μέσα από πόρτες, σκάλες , κυλιόμενες ( φαινόμενο bottleneck). Σε αυτό το πλαίσιο η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία έχει ως αντικείμενο την αξιολόγηση της επίδρασης των τεχνικών παραμέτρων των οδεύσεων διαφυγής στην αποτελεσματικότητα της εκκένωσης σε σταθμό Μετρό, της Γραμμής 3. Η αξιολόγηση του σταθμού έγινε με βάση το πρότυπο NFPA130 και τη χρονική απαίτηση για εκκένωση του σταθμού στα 6 min και της αποβάθρας στα 4 min. Η αξιολόγηση θα γίνει με βάση δύο βασικές παραμέτρους της αποτελεσματικότητας της εκκένωσης α) τον χρόνο εκκένωσης ( συνολικά για το σταθμό και της αποβάθρας ) και β) τον χρόνο συμφόρησης στα διάφορα στοιχεία εξόδου διαφυγής Για τις ανάγκες της διπλωματικής εργασίας πραγματοποιήθηκαν 56 προσομοιώσεις εκκένωσης και υπολογίστηκε ο χρόνος εκκένωσης και ο χρόνος συμφόρησης για κάθε στοιχείο εξόδου διαφυγής για διάφορα σενάρια πληθυσμού. Στη συνέχεια έγιναν προσομοιώσεις με αλλαγή διαστάσεων ενός μόνο στοιχείου διαφυγής και τέλος με συνδυασμό δύο στοιχείων διαφυγής και μελετήθηκε αντίστοιχα ο χρόνος συμφόρησης και ο χρόνος εκκένωσης.	el
heal.advisorName	Μπενάρδος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Νομικός, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Μενεγάκη, Μαρία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	143 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false