Τεχνοοικονομική και Περιβαλλοντική Αξιολόγηση Πλοίου Μεταφοράς
Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου με Συνδιασμένο Σύστημα Αεριοστρόβιλου και
Ηλεκτροπαραγωγού Ατμοστρόβιλου:Μοντελοποίηση και Ανάλυση

Κουρελης, Ιωαννης; Kourelis, Ioannis

dc.contributor.author	Κουρελης, Ιωαννης	el
dc.contributor.author	Kourelis, Ioannis	en
dc.date.accessioned	2026-02-12T10:48:00Z
dc.date.available	2026-02-12T10:48:00Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/63431
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.31126
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Model-based assesment	el
dc.subject	LNG	el
dc.subject	COGES	el
dc.subject	Combined Gas Turbine Electric	en
dc.subject	Steam (COGES) system	en
dc.title	Τεχνοοικονομική και Περιβαλλοντική Αξιολόγηση Πλοίου Μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου με Συνδιασμένο Σύστημα Αεριοστρόβιλου και Ηλεκτροπαραγωγού Ατμοστρόβιλου:Μοντελοποίηση και Ανάλυση	el
dc.contributor.department	Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυπηγικη	el
heal.language	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-07-09
heal.abstract	Τεχνοοικονομική και Περιβαλλοντική Αξιολόγηση Πλοίου Μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου με Συνδιασμένο Σύστημα Αεριοστρόβιλου και Ηλεκτροπαραγωγού Ατμοστρόβιλου:Μοντελοποίηση και Ανάλυση	el
heal.abstract	The European Union has set an ambitious goal of achieving net-zero CO₂ emissions by 2050. This transition significantly impacts the maritime industry, the world's largest transportation sector. As a result, stringent greenhouse gas (GHG) emission reduction requirements have forced companies to invest millions in sustainable solutions. Extensive research has been conducted on new technologies and alternative fuels to support this transition while keeping the financial results sustainable. This Diploma Thesis aims to evaluate and analyze advanced technologies that contribute to maritime decarbonization, with a particular focus on the Combined Gas Turbine Electric and Steam (COGES) system used in the place of the traditional 2-stroke Dual Fuel Engine for propulsion on LNG carriers.	en
heal.advisorName	Δημόπουλος, Γεώργιος
heal.committeeMemberName	Προυσαλίδης, Ιωάννης
heal.committeeMemberName	Γρηγορόπουλος, Γρηγόριος
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	64
heal.fullTextAvailability	false