Ανάλυση και αξιολόγηση προσβασιμότητας θυρίδων αποθήκευσης ταχυμεταφορών στον Δήμο Αθηναίων

Στεφανοπούλου, Ιωάννα; Stefanopoulou, Ioanna

dc.contributor.author	Στεφανοπούλου, Ιωάννα	el
dc.contributor.author	Stefanopoulou, Ioanna	en
dc.date.accessioned	2026-02-18T08:32:01Z
dc.date.available	2026-02-18T08:32:01Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/63470
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.31165
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Θυρίδες αποθήκευσης ταχυμεταφορών	el
dc.subject	Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών	el
dc.subject	Προσβασιμότητα	el
dc.subject	Παραδόσεις τελευταίου μιλίου	el
dc.subject	Χωρική Ανάλυση	el
dc.title	Ανάλυση και αξιολόγηση προσβασιμότητας θυρίδων αποθήκευσης ταχυμεταφορών στον Δήμο Αθηναίων	el
dc.title	Spatial analysis and evaluation of accessibility to parcel locker system in the Municipality of Athens	en
heal.type	bachelorThesis	el
heal.classification	Συγκοινωνιακή Τεχνική	el
heal.language	el	el
heal.access	campus	el
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-07-15
heal.abstract	Η ραγδαία εξέλιξη του η ηλεκτρονικού εμπορίου, η οποία επιταχύνθηκε περαιτέρω στην περίοδο της πανδημίας, έχει δώσει σημαντική έμφαση στην αποτελεσματικότητα της παράδοσης τελευταίου μιλίου. Οι θυρίδες αποθήκευσης ταχυμεταφορών αποτελούν πλέον κρίσιμο στοιχείο της αστικής εφοδιαστικής αλυσίδα καθώς συμβάλλουν στην μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ενώ παράλληλα ενισχύουν την βιωσιμότητα των μεταφορών. Στην παρούσα διπλωματική εργασία, διεξάγεται χωρική ανάλυση της προσβασιμότητας των θυρίδων αποθήκευσης ταχυμεταφορών στις γειτονιές του Δήμου Αθηναίων, αποσκοπώντας στην αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας τους. Χρησιμοποιώντας Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών (GIS) καθώς και άλλα χωρικά εργαλεία, δημιουργήθηκαν οι κατάλληλες μεταβλητές και πραγματοποιήθηκε ιεραρχική ανάλυση συστάδων, μελετήθηκε η χωρική αυτοσυσχέτιση τους και εφαρμόστηκαν τα μοντέλα παλινδρόμησης των ελαχίστων τετραγώνων (OLS) και της Γεωγραφικά Σταθμισμένης Παλινδρόμησης (GWR). Από τα αποτελέσματα αναδείχθηκε η σημαντική χωρική ετερογένεια της κάλυψης των θυρίδων αποθήκευσης και η άνισα κατανεμημένη προσβασιμότητα, καθώς ενώ ορισμένες γειτονιές διαθέτουν υψηλή προσβασιμότητα, άλλες παραμένουν υποεξυπηρετούμενες.	el
heal.abstract	The rapid expansion of e-commerce, further accelerated during the pandemic, has placed particular emphasis on the efficiency of last-mile delivery. Parcel lockers have become a critical component of urban logistics with the potential to reduce congestion and carbon emissions, while enhancing the sustainability of transport. This thesis conducts a spatial accessibility analysis and evaluation of the parcel lockers system in the neighborhoods of the Municipality of Athens. Using Geographic Information Systems (GIS) as well as other spatial tools, the appropriate variables were created and a hierarchical cluster analysis was performed, spatial autocorrelation was studied, and the regression models of Ordinary Least Squares (OLS) and Geographically Weighted Regression (GWR) were applied. The results revealed the significant spatial heterogeneity of parcel lockers and the unevenly distributed accessibility, as while some neighborhoods have high accessibility, others remain underserved.	en
heal.advisorName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Σπυροπούλου, Ιωάννα	el
heal.committeeMemberName	Μητρόπουλος, Λάμπρος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Έργων Υποδομής και Αγροτικής Ανάπτυξης. Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής	el
heal.academicPublisherID	ntua	el
heal.numberOfPages	108 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false