Ανάπτυξη ενός υβριδικού Φ/Β συστήματος για την ενεργειακή εξυπηρέτηση ηλεκτρικών συρμών

Ντεβές, Δημήτριος; Nteves, Dimitrios

dc.contributor.author	Ντεβές, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Nteves, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2026-05-15T09:41:41Z
dc.date.available	2026-05-15T09:41:41Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/64670
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.32364
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Φωτοβολταϊκά συστήματα	el
dc.subject	Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας	el
dc.subject	Ηλεκτροκίνητες αμαξοστοιχίες	el
dc.subject	Ηλεκτροχημικοί συσσωρευτές ενέργειας	el
dc.subject	Αποθήκευση ηλιακής ενέργειας	el
dc.title	Ανάπτυξη ενός υβριδικού Φ/Β συστήματος για την ενεργειακή εξυπηρέτηση ηλεκτρικών συρμών	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ηλεκτρική ενέργεια	el
heal.classification	Φωτοβολταϊκά συστήματα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2026-01-30
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη ενός υβριδικού φωτοβολταϊκού (Φ/Β) συστήματος με σκοπό την εξυπηρέτηση των ενεργειακών αναγκών των ηλεκτρικών σιδηροδρομικών συρμών. Κεντρικός στόχος αποτελεί η μείωση της εξάρτησης του σιδηροδρομικού τομέα από το δίκτυο ηλεκτροδότησης και η προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας μέσω της αξιοποίησης καθαρών πηγών ενέργειας. Αφετηρία της μελέτης αποτελεί η αναγνώριση του κομβικού ρόλου που διαδραματίζουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στις σύγχρονες κοινωνίες, τόσο σε επίπεδο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης όσο και περιβαλλοντικής προστασίας, υπό την προϋπόθεση ότι εφαρμόζονται ενεργειακά αποδοτικές και περιβαλλοντικά υπεύθυνες πρακτικές. Στη συνέχεια, παρουσιάζεται η αναγκαιότητα της μετάβασης σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) με έμφαση στα Φ/Β συστήματα ως μια ρεαλιστική και ώριμη λύση για την απανθρακοποίηση των μεταφορών. Αναλύονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ηλεκτροκίνητων αμαξοστοιχιών, η τρέχουσα κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς και οι δυνατότητες ενσωμάτωσης Φ/Β εγκαταστάσεων στο ενεργειακό του πλαίσιο. Η μελέτη βασίστηκε σε πραγματικά δεδομένα που συλλέχθηκαν από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) και την Hellenic Train, περιλαμβάνοντας στοιχεία κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και τον μέσο αριθμό δρομολογίων του Σταθμού Λαρίσης, τον κεντρικότερο και πιο πολυσύχναστο σιδηροδρομικό σταθμό της Ελλάδας. Με βάση τα παραπάνω στοιχεία, αναπτύχθηκε και προσομοιώθηκε ένα υβριδικό Φ/Β σύστημα που συνδυάζει παραγωγή από φωτοβολταϊκά, αποθήκευση ενέργειας σε ηλεκτροχημικούς συσσωρευτές και σύνδεση με το δίκτυο, το οποίο μελετήθηκε τόσο ενεργειακά όσο και οικονομικά. Τα αποτελέσματα καταμαρτυρούν ότι η προτεινόμενη λύση δύναται να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες των ηλεκτρικών συρμών, περιορίζοντας παράλληλα τις εκπομπές ρύπων και το λειτουργικό κόστος. Η εργασία αναδεικνύει τη δυναμική των υβριδικών συστημάτων στην πορεία προς ένα πιο «πράσινο» και ενεργειακά βιώσιμο σιδηροδρομικό δίκτυο.	el
heal.advisorName	Γκόνος, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Γκόνος, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Χριστοδούλου, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Κυρίτσης, Αναστάσιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικών Βιομηχανικών Διατάξεων και Συστημάτων Αποφάσεων	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	153 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false