Χωροκοινωνική εξέλιξη του Δήμου Πετρούπολης. Προβλήματα-προοπτικές

Abstract

Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η χωρο-κοινωνική εξέλιξη του Δήμου Πετρούπολης, που βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα του λεκανοπεδίου Αττικής και έχει έκταση 700 εκτάρια. Ανήκει διοικητικά στη Νομαρχία Αθηνών και αποτελεί ένα από τα λεγόμενα «Δυτικά Προάστια» της Αθήνας. Σκοπός της μελέτης διερεύνησης είναι ο εντοπισμός και η αντιμετώπιση των προβλημάτων του Δήμου, που αφορούν στο φυσικό και στο αστικό περιβάλλον, στις υποδομές, στο μεταφορικό δίκτυο, καθώς και στο ανθρωπογενές περιβάλλον, και παράλληλα η πρόληψη ενδεχόμενων μελλοντικών αρνητικών επιπτώσεων στην περιοχή. Οι προτάσεις αντιμετώπισης των υφιστάμενων δυσχερειών έχουν σαν στόχο την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων του Δήμου, μέσα από την ενίσχυση των υπάρχοντων υποδομών και την δημιουργία νέων, την μείωση των προβλημάτων του ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, καθώς και την διασφάλιση του φυσικού περιβάλλοντος της περιοχής. Προκειμένου να επιτευχθούν όλα τα παραπάνω εξετάζεται η εξέλιξη του Δήμου σε όλους τους τομείς του ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, στις χρήσεις των κτιρίων και στο κτιριακό απόθεμα, ενώ διερευνάται και η υπάρχουσα κατάσταση στις χρήσεις γης και στο μεταφορικό δίκτυο. Η δομή της εργασίας διαρθρώνεται σε επτά μέρη. Στο πρώτο μέρος παρουσιάζεται η γεωγραφική θέση της περιοχής μελέτης, καθώς και μία ιστορική αναδρομή της περιοχής. Παράλληλα αναλύεται το θεσμικό πλαίσιο οργάνωσης και λειτουργίας της περιοχής σε επίπεδο πολεοδομικού σχεδιασμού από την αρχή της οικιστικής της ανάπτυξης μέχρι τη σημερινή μορφή οργάνωσής της. Στο δεύτερο μέρος της εργασίας εξετάζεται η διαχρονική εξέλιξη του ανθρωπογενούς περιβάλλοντος της περιοχής μελέτης, μέσα από την διερεύνηση των δημογραφικών και κοινωνικών της χαρακτηριστικών, την μελέτη της διάθρωσης της απασχόλησης και της κοινωνικο-επαγγελματικής φυσιογνωμίας του πληθυσμού. Το τρίτο κεφάλαιο περιλαμβάνει την εξέλιξη των χρήσεων των κτιρίων της υπό εξέταση περιοχής κατά τις χρονικές περιόδους 1991, 2001 και 2009, καθώς και τη σύγκριση τόσο μεταξύ τους όσο και με τις θεσμοθετημένες χρήσεις γης. Στο τέταρτο κεφάλαιο μελετάται το κτιριακό απόθεμα της περιοχής όσον αφορά στα ύψη των κτιρίων και τις περιόδους κατασκευής τους κατά το έτος 2000, καθώς και η εξέλιξη των συνθηκών στέγασης και των συνθηκών χρήσης των κατοικιών από τον πληθυσμό την δεκαετία 1991-2001. Η πέμπτη ενότητα παρουσιάζει το μεταφορικό δίκτυο της περιοχής μελέτης, αναφέροντας και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το οδικό της δίκτυο καθώς και τα μέσα μαζικής μεταφοράς που την εξυπηρετούν. Το έκτο μέρος της μελέτης περιλαμβάνει τα συμπεράσματα από την ανάλυση που προηγήθηκε στα προηγούμενα κεφάλαια, με σκοπό τον εντοπισμό των προβλημάτων στο φυσικό και αστικό περιβάλλον, στις τεχνικές και κοινωνικές υποδομές, στο μεταφορικό δίκτυο και στο ανθρωπογενές-κοινωνικό περιβάλλον της περιοχής. Στο τελευταίο κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζονται προτάσεις για την αντιμετώπιση των υφιστάμενων προβλημάτων καθώς και για την πρόληψη ενδεχόμενων μελλοντικών δυσχερειών οικιστικής ανάπτυξης, περιβαλλοντικού και κοινωνικού χαρακτήρα, υποδομών και δικτύων της περιοχής μελέτης, με στόχο την βελτίωση των συνθηκών και της ποιότητας ζωής των κατοίκων της.

The object of this diploma thesis is to investigate the socio-spatial development of the Municipality of Petroupoli located in the Northwestern part of the basin of Attica. Its area is 700 hectares and is one of the so-called 'Western suburbs' of Athens. The purpose of the study is to identify and deal with problems of the Municipality, which relate to the natural and the urban environment, to the infrastructure, to the transport network, as well as to the human environment, and at the same time to prevent possible future negative effects in the area. The proposals for tackling the existing difficulties aim at the improvement of the quality of life of its residents, through the strengthening of the existing infrastructure and the creation of new. Further aims include the reduction of the problems related to the human environment and the safeguarding of the natural environment of the Municipality. In order to achieve all the above, an examination the development of the Municipality in all aspects of the human environment are examined. These include the uses of the buildings and the characteristics of the building stock and transport network. The thesis is structured in seven parts. In the first part presents the geographical position and a historical account of the area’s development. Furthermore the first part includes an analysis of the institutional framework and organization regarding urban planning. In the second part the diachronic development of the human environment of the area is being examined, through the study of the demographic and social characteristics of its resdinets as well as the study of the employment structure and the social-occupational physiognomy of the population. The third part investigates the evolution of the uses of the buildings in the Municipality during the years 1991, 2001 and 2009. The existing land uses are evaluated with respect to the existing urban plan provisions. In the fourth chapter the building stock is being studied, as regards building height and construction period, as well as the characteristics of the housing conditions. The fifth part deals with the transport network, identifying the difficulties facing the road network and public transport. The sixth part presents the conclusions from the preceeding analysis, aiming at the localisation of problems in the natural and urban environment, in the technical and social infrastructures, in the transport network and in human-social environment of the region. In the final chapter of this diploma thesis the proposals for tackling the existing problems and for the prevention of possible future difficulties in the residential development are presented. Specifically, proposals are made concerning the relation of environment and society, the infrastructures and networks, aiming at the overall improvement of the conditions and the quality of life of the area’s residents.