Μελέτη ατυχημάτων σύγκρουσης υπεράκτιων πλατφορμών εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου με πλοία και ατυχημάτων blowout με χρήση μετα-ανάλυσης και δικτύων πίστεως

Γραμματικάκη, Αικατερίνη Ι.; Grammatikaki, Aikaterini I.

dc.contributor.advisor	Βεντίκος, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Γραμματικάκη, Αικατερίνη Ι.	el
dc.contributor.author	Grammatikaki, Aikaterini I.	en
dc.date.accessioned	2014-05-06T08:37:13Z
dc.date.available	2014-05-06T08:37:13Z
dc.date.copyright	2014-01-14	-
dc.date.issued	2014-05-06
dc.date.submitted	2014-01-14	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/38415
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.7215
dc.description	σ.	el
dc.description.abstract	Σκοπός της παρούσης διπλωματικής εργασίας, είναι η μελέτη των δύο πιο επικίνδυνων ατυχημάτων που συνδέονται με τις υπεράκτιες κατασκευές. Πιο συγκεκριμένα, μελετώνται τα ατυχήματα blowout και σύγκρουσης πλατφορμών με πλοία (collision) με τη βοήθεια της μεθόδου της μετα-ανάλυσης και των δικτύων πίστεως (Bayesian Networks). Στόχος είναι η εκτίμηση της πιθανότητας εμφάνισης των προαναφερόμενων ατυχημάτων υπό δεδομένες συνθήκες και η εύρεση των κυριότερων αιτιών που έχουν συμβάλλει σε αυτά, με βάση προηγούμενα ατυχήματα (σενάρια), ούτως ώστε να χρησιμοποιηθούν για την πρόληψη και αποφυγή παρόμοιων σεναρίων.	el
dc.description.abstract	The study of the two most dangerous accidents connected to offshore structures is the aim of the present thesis. Specifically, the vessel-platform collision and blowout accidents are analysed with the assistance of the Meta-analysis method and the Bayesian Networks. The target is firstly to estimate the possibility of their occurrence under predetermined conditions, and secondly to establish the most important causes that have led to them, developed on prior accidents (scenarios) with the intention of their being used for the prevention and avoidance of similar cases.	en
dc.description.statementofresponsibility	Αικατερίνη Ι. Γραμματικάκη	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDRestricted-policy.xml	en
dc.subject	Πλατφόρμες	el
dc.subject	Πλοία	el
dc.subject	Ατυχήματα	el
dc.subject	Μετα-ανάλυση	el
dc.subject	Συγκρούσεις	el
dc.subject	Εκρήξεις	el
dc.subject	Δίκτυα πίστεως	el
dc.subject	Υπεράκτια πλατφόρμα	el
dc.subject	Ανθρώπινος παράγοντας	el
dc.subject	Platforms	en
dc.subject	Ships	en
dc.subject	Accidents	en
dc.subject	Meta-analysis	en
dc.subject	Collisions	en
dc.subject	Blowouts	en
dc.subject	Bayesian Networks	en
dc.subject	Offshore platforms	en
dc.subject	Human factor	en
dc.title	Μελέτη ατυχημάτων σύγκρουσης υπεράκτιων πλατφορμών εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου με πλοία και ατυχημάτων blowout με χρήση μετα-ανάλυσης και δικτύων πίστεως	el
dc.title.alternative	Study of vessel-offshore platforms collision and blowout accidents with the assistance of the Meta-analysis method and the Bayesian Networks	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2013-12-20	-
dc.date.modified	2014-01-14	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Μαυράκος, Σπυρίδων	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Λυρίδης, Δημήτριος	el
dc.contributor.committeemember	Βεντίκος, Νικόλαος	el
dc.contributor.committeemember	Μαυράκος, Σπυρίδων	el
dc.contributor.committeemember	Λυρίδης, Δημήτριος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλασσίων Μεταφορών. Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2014-05-06	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2014-05-06	-