Μελέτη δυναμικής συμπεριφοράς ταχύπλοης γάστρας σε τυχαίους κυματισμούς

Abstract

Στην παρουσα διπλωματικη εργασία εξεταζουμε τη δυναμικη συμπεριφορας δυο μοντελων ταχυπλοων γαστρων τησ συστηματικης σειράσ διπλής ακμής, που αναπτυχθηκε στο Ε.Ν.Θ.Υ. του πολυτεχνείου, σε τυχαίους κυματισμούς. Απότερος σκοπός της συγκεκριμένης μελέτης είναι η δημιουργία βάσης δεδομένων τησ συστηματικής σειράς, όπου ο μελετητής , θα μπορει να ανατρεξει για να υπολογισει μεσα απο αδιαστατους των πειραματικων αποτελεσματων αντιστασης και δυναμικης συμπεριφορας για καθε τυπο της σειρας, ολα εκεινα τα δεδομενα που χρειαζονται αναλογα με τη μελετη χωρις να επαναληφθουν τα πειραμματα. Στο παρον επιλεχθηκε να εξεταστει η δυσμενεστερη κατασταση φόρτωσης των τυπων τησ σειρας με λογους L/B=5.5 & L/B=7, σε Cdl = 4.23 με ταχυτητες μοντελου που αντιστοιχουν σε αριθμό Fn = 0.34, 0.68 αντιστοιχα.

This thesis examines the dynamic performance of two high speed hull forms of the NTUA Double chine series, developed in the Hydrodynamics’ lab, in random waves. Purpose of the study is to create a database of the systematic series performance results, so that the researcher to be able refer to this data and by using non dimensional factors of resistance and dynamic performance test results of the series , and get all those data needed depending on the study without repeating the experiment. Here in is chosen to examine the most severe loaded situation with L / B = 5.5 & L / B = 7, in Cdl = 4.23 corresponding to Fn = 0.34, 0.68 respectively.