Πειραματική μελέτη και αριθμητική μοντελοποίηση της συμπεριφοράς σε κόπωση ρωγματωμένων χαλύβδινων πλακών ενισχυμένων με επιθέματα από σύνθετα υλικά υπό την επίδραση του θαλάσσιου περιβάλλοντος

Κουτσούρης, Σπυρίδων Π.; Koutsouris, Spyridon P.

dc.contributor.advisor	Τσούβαλης, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Κουτσούρης, Σπυρίδων Π.	el
dc.contributor.author	Koutsouris, Spyridon P.	en
dc.date.accessioned	2011-03-30T06:55:13Z
dc.date.available	2011-03-30T06:55:13Z
dc.date.copyright	2011-03-11
dc.date.issued	2011-03-30T06:55:13Z
dc.date.submitted	2011-03-11
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/3884
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.6404
dc.description	140 σ.	el
dc.description.abstract	Σκοπός λοιπόν της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη μέσω πειραματικών δοκιμών της συμπεριφοράς σε κόπωση ρωγματωμένης χαλύβδινης πλάκας ενισχυμένης με σύνθετο επίθεμα και η επίδραση σε αυτήν του θαλάσσιου περιβάλλοντος, το οποίο προσομοιώθηκε σε θάλαμο αλατονέφωσης. Επίσης, μελετάται η αξιοπιστία της μοντελοποίησης των πειραματικών δοκιμών με τη Μέθοδο Πεπερασμένων Στοιχείων, μέσω των αποτελεσμάτων που δίνουν σε σχέση με τα αντίστοιχα πειραματικά αποτελέσματα, ώστε να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με τη χρήση της για την πρόβλεψη της συμπεριφοράς σε κόπωση αντίστοιχων διατάξεων.	el
dc.description.abstract	The purpose of this final thesis is to study through experimental tests the fatigue behaviour of cracked steel plates reinforced with composite patches and to investigate the effect of the marine environment, which was simulated by a salt- fog chamber. Furthermore, the reliability of the numerical modeling using the Finite Elements Method is considered, by comparing the results given respectively to the experimental ones, in order to draw conclusions about its use for predicting the behaviour of similar tests.	en
dc.description.statementofresponsibility	Σπυρίδων Π. Κουτσούρης	el
dc.format.extent	175 bytes
dc.format.mimetype	text/xml
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Χάλυβας	el
dc.subject	Χαλύβδινη πλάκα	el
dc.subject	Ρωγμή	el
dc.subject	Θάλαμος αλατονέφωσης	el
dc.subject	Μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων	el
dc.subject	Θαλάσσιο περιβάλλον	el
dc.subject	Ταχύτητα διάδοσης ρωγμής	el
dc.subject	Κόπωση	el
dc.subject	Σύνθετα υλικά	el
dc.subject	Ίνες άνθρακα	el
dc.subject	Fatigue	en
dc.subject	Finite element method	en
dc.subject	Carbon fiber reinforced plastic	en
dc.subject	Vacuum	en
dc.subject	Hand lay up	en
dc.subject	Salt fog chamber	en
dc.subject	Steel plates	en
dc.subject	Composite patch	en
dc.subject	Cracked steel plates	en
dc.subject	Numerical modeling	en
dc.title	Πειραματική μελέτη και αριθμητική μοντελοποίηση της συμπεριφοράς σε κόπωση ρωγματωμένων χαλύβδινων πλακών ενισχυμένων με επιθέματα από σύνθετα υλικά υπό την επίδραση του θαλάσσιου περιβάλλοντος	el
dc.title.alternative	Experimental study and numerical modeling of the fatigue behaviour of cracked steel plates reinforced with composite patch, under the effect of the marine environment	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2010-10-29
dc.date.modified	2011-03-11
dc.contributor.advisorcommitteemember	Παπάζογλου, Βασίλειος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Σαμουηλίδης, Εμμανουήλ	el
dc.contributor.committeemember	Τσούβαλης, Νικόλαος	el
dc.contributor.committeemember	Παπάζογλου, Βασίλειος	el
dc.contributor.committeemember	Σαμουηλίδης, Εμμανουήλ	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θαλασσίων Κατασκευών. Εργαστήριο Ναυπηγικής Τεχνολογίας	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2011-03-30
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2011-03-30