Μοντελοποίηση μπαταριών σε εφαρμογές ηλεκτροκίνησης

Μούρκα, Γεωργία; Mourka, Georgia

dc.contributor.author	Μούρκα, Γεωργία	el
dc.contributor.author	Mourka, Georgia	en
dc.date.accessioned	2014-09-25T06:04:50Z
dc.date.available	2014-09-25T06:04:50Z
dc.date.issued	2014-09-25
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/39069
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.9137
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτρικό όχημα	el
dc.subject	Μπαταρία-Αποθηκευτική διάταξη	el
dc.subject	Δυναμικό μοντέλο	el
dc.subject	Προσομοίωση	el
dc.subject	Ηλεκτροκίνηση	el
dc.subject	Electric vehicle	en
dc.subject	Battery-Storage entity	en
dc.subject	Dynamic modeling	en
dc.subject	Simulation	en
dc.subject	Electrification	en
dc.title	Μοντελοποίηση μπαταριών σε εφαρμογές ηλεκτροκίνησης	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μοντελοποίηση και προσομοίωση	el
heal.classificationURI	http://localhost:8080/healp/data/3/3/2
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-09-22
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη των μπαταριών που χρησιμοποιούνται στην περίπτωση της ηλεκτροκίνησης με έμφαση στα σύγχρονα μοντέλα. Ένας τρόπος για να βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα στις αστικές περιοχές είναι να αντικατασταθούν τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες HEVs που λειτουργούν με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. Οι μπαταρίες είναι ένα ουσιώδες συστατικό των HEVs και χρήζουν ιδιαίτερης εξέτασης. Από τις διαθέσιμες εφαρμογές κυρίαρχο ρολό διαδραματίζουν οι Li-On μπαταρίες, αφού η χρήση τους είναι έντονα διαδεδομένη σε εφαρμογές αυτοκίνησης. Για την καλύτερη θεώρηση της εξέτασης του αντικείμενου προτείνεται η πλήρης μοντελοποίηση της λειτουργίας των μπαταριών τύπου Li-On για εφαρμογές ηλεκτροκίνησης με την χρήση του προγραμματιστικού εργαλείου Matlab. Η διερεύνηση δύναται να αφόρα είτε την χρήση του Simulink εργαλείου είτε την εφαρμογή εμπειρικών μοντέλων διαθέσιμων στην βιβλιογραφία. Σε κάθε περίπτωση, ο βασικός στόχος είναι η μελέτη της επίδρασης διαφορετικών κύκλων κίνησης των ηλεκτρικών οχημάτων στην λειτουργία των μπαταριών. Για τον λόγο αυτό εξετάζεται αναλυτικά τόσο η διαδικασία της φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων όσο και η διαδικασία της εκφόρτισης.	el
heal.abstract	The purpose of this thesis is the study of batteries used in the case of electrification with emphasis on contemporary models. One way to improve the air quality in urban areas is to replace conventional cars with ones that powered as HEVs operating with rechargeable batteries. Batteries are an essential component of HEVs and deserve special analysis. From the available applications the Li-on batteries are dominant since their use is highly prevalent in automotive applications. For a better view of the object examination is proposed to completely model the operation of battery type Li-on for electrification applications using the programming tools Matlab. The examination may be conducted using the Simulink tool, or the application of empirical models available in the literature. In any case, the main objective is to study the effect of different motion cycles of electric vehicle batteries to function. For this reason discussed in detail both the process of charging electric vehicles and the burning of the discharge.	en
heal.advisorName	Χατζηαργυρίου, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Παπαθανασίου, Σταύρος	el
heal.committeeMemberName	Γεωργιλάκης, Παύλος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	115 σ.
heal.fullTextAvailability	true