Μεταφορικό Ισοδύναμο στην ελληνική Ακτοπλοϊα. Διερεύνηση της δυνατότητας εφαρμογής στη Γραμμή Πειραιάς-Πάρος-Νάξος-Θήρα

Καψής, Αλέξανδρος Β.; Kapsis, Alejandros V.

dc.contributor.author	Καψής, Αλέξανδρος Β.	el
dc.contributor.author	Kapsis, Alejandros V.	el
dc.date.accessioned	2014-10-06T08:07:17Z
dc.date.available	2014-10-06T08:07:17Z
dc.date.issued	2014-10-06
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/39161
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.4739
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μεταφορικό Ισοδύναμο	el
dc.subject	Ελληνική Ακτοπλοϊα	el
dc.title	Μεταφορικό Ισοδύναμο στην ελληνική Ακτοπλοϊα. Διερεύνηση της δυνατότητας εφαρμογής στη Γραμμή Πειραιάς-Πάρος-Νάξος-Θήρα	el
dc.contributor.committeemember	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Transportation	el
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85137027
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-07
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική πραγματεύεται το ζήτημα του Μεταφορικού Ισοδύναμου, μιας αρχής σύμφωνα με την οποία τα κόμιστρα των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων πρέπει να εναρμονίζονται με το κόστος που καλείται να καταβάλει ένας επιβάτης για την κάλυψη της αντίστοιχης απόστασης στην στεριά. Στόχος είναι ο υπολογισμός της τιμής του Μεταφορικού Ισοδύναμου για την ελληνική ακτοπλοΐα, και η διερεύνηση της πιθανότητας εφαρμογής του σε μία τυπική γραμμή του ακτοπλοϊκού δικτύου του Αιγαίου. Αρχικά ορίστηκαν βασικές έννοιες όπως το ίδιο το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το νησιωτικό περιβάλλον κτλ. Στη συνέχεια αποτιμήθηκαν τα βασικά συμπεράσματα από χώρες στις οποίες έχει γίνει ήδη μια προσπάθεια για ενσωμάτωση της αρχής στο τιμολογιακό σύστημα των θαλάσσιων συγκοινωνιών τους. Εξετάστηκε το Ευρωπαϊκό και Εθνικό νομικό πλαίσιο που αφορά στην ακτοπλοΐα με γνώμονα ποιες διατάξεις έχουν έμμεση ή άμεση σχέση με τις προσπάθειες εφαρμογής το Μεταφορικού Ισοδύναμου από Κράτος-Μέλος. Στη συνέχεια υπολογίσθηκαν οι σημερινές τιμές ναύλου ανά χιλιόμετρο στις συνδέσεις των νησιών του Αιγαίου, έγινε η επιλογή γραμμής προσέγγισης και εξετάστηκαν αναλυτικά στοιχεία για αυτήν. Τέλος, επιχειρήθηκε μια ορθολογική προσέγγιση της τιμής του Μεταφορικού Ισοδύναμου στην ελληνική ακτοπλοΐα, και προσεγγίστηκε το κόστος εφαρμογής του καθώς και οι δυνατότητες επιβολής του στην γραμμή που αποτέλεσε το κέντρο της μελέτης.	el
heal.abstract	This thesis addresses the issue of Road Tariff Equivalent, a principle according to which ferry rates should be in line with the cost paid by a passenger to cover the equivalent distance on land. The aim is to calculate the price of Road Tariff Equivalent to Greek shipping, and the investigation of potential application in a typical line of the Aegean ferry network. First we defined basic concepts such as transport itself Equivalent, insular environment etc. Then we evaluated the key findings from countries where there has already been an attempt to incorporate the principle in the pricing system of their maritime transportations. We examined the European and national legal framework, which provisions have direct or indirect relationship with the efforts to implement the Road Tariff Equivalent by a member state. Then we calculated the present value of fare per mile for the connections to the Aegean islands, and a typical route was chosen for the approach, and all of the relevant data was analysed . Lastly, an efficient approximation of the value of Road Tariff Equivalent in Greek shipping was attempted, and we approached the costs of implementation and the enforcement capacity for the route was the center of the study.	en
heal.advisorName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Παπανικολάου, Απόστολος	el
heal.academicPublisher	Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	151 σ.
heal.fullTextAvailability	true