Χρήσεις Γης και Πολεοδομικές Παρεμβάσεις στο Δήμο Γλυφάδας

Abstract

Ο Δήμος Γλυφάδας με τη μακραίωνη ιστορία του, αποτελεί σήμερα έναν από τους σημαντικότερους, οικονομικά και κοινωνικά, Δήμους της Αττικής. Επιλέχθηκε ως αντικείμενο μελέτης της εργασίας αυτής, το πολεοδομικό του κέντρο, που συγκεντρώνει τις περισσότερες εμπορικές και κοινωνικές δραστηριότητες. Σε πρώτο στάδιο, καταγράφηκαν οι χρήσεις γης καθώς και τα χαρακτηριστικά όλων των κτιρίων, τα οποία αποτυπώθηκαν σε αντίστοιχους χάρτες και αναλύθηκαν. Στη συνέχεια, μετά από έρευνα στους αρμόδιους φορείς, εντοπίστηκαν και μελετήθηκαν τα κυριότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει το πολεοδομικό κέντρο. Εκτιμήθηκε, ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα είναι το σημαντικότερο. Για το σκοπό αυτό, εκπονήθηκε μελέτη για την επίλυσή του προβλήματος, προτείνοντας κάποιες πολεοδομικές παρεμβάσεις, που ουσιαστικά θα αποφορτίσουν το κέντρο από τη χρήση του Ι.Χ.. Αυτές οι παρεμβάσεις έγιναν με βάση το πρότυπο της βιώσιμης κινητικότητας και ανάπτυξης, που θέλει πόλεις που εξυπηρετούν καλά τις ανάγκες των πολιτών αλλά που είναι και ταυτόχρονα ‘πράσινες’, φιλικές δηλαδή προς το περιβάλλον. Τέλος, προτάθηκαν και κάποιες μικρότερες παρεμβάσεις, οι οποίες θα βοηθήσουν τόσο στην ομαλότερη κίνηση των οχημάτων στο κέντρο, όσο και στη βελτίωση και αναβάθμιση της εικόνας του Δήμου της Γλυφάδας.

The Municipality of Glyfada, with its ample history, is now one of the most important economic and social boroughs of Attica. Its urban hub was selected as the key area of research for this project, because it covers the majority of commercial and social activities. To begin with, the use of the town's land as well as the characteristics of the buildings were documented, with the later depicted, into corresponding maps and analyzed. Moreover, after researching the relevant institutions, the most prominent problems faced by the urban centre, were identified and studied. Once it was recognized that the main problem lied with congestion, a study was carried out in order to find a solution, by proposing planning interventions which would in turn decongest the town centre from the continuous use of cars. These were made on the basis of the model for sustainable mobility and development; which demonstrates that towns should serve the needs of their citizens, whilst in turn also being 'green' i.e environmentally friendly. Finally some minor interventions were also proposed, which would facilitate the smooth circulation of vehicles in the centre, as well as improve and upgrade Glyfadas' image.