Απο τη βιομηχανική πόλη στην αποβιομηχανοποίηση. Ελληνικές και Ευρωπαϊκές βιομηχανουπόλεις. Δημιουργία σύγχρονου μοντέλου βιομηχανικής πόλης.

Φουσέκη, Σοφία; Fouseki, Sofia

dc.contributor.author	Φουσέκη, Σοφία	el
dc.contributor.author	Fouseki, Sofia	en
dc.date.accessioned	2014-11-05T09:57:16Z
dc.date.available	2014-11-05T09:57:16Z
dc.date.issued	2014-11-05
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/39468
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8343
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Πολεοδομικό μοντέλο	el
dc.subject	Βιομηχανική πόλη	el
dc.subject	Πολεοδομική οργάνωση	el
dc.subject	Αστικές αναπλάσεις	el
dc.subject	Ευρωπαϊκές βιομηχανικές πόλεις	el
dc.subject	Ελληνικές βιομηχανικές πόλεις και οικισμοί	el
dc.subject	Industrial city	en
dc.subject	Urban regeneration	en
dc.subject	Urban planning	en
dc.subject	European industrial cities	en
dc.subject	Urban model	en
dc.subject	Greek industrial cities and settlements	en
dc.title	Απο τη βιομηχανική πόλη στην αποβιομηχανοποίηση. Ελληνικές και Ευρωπαϊκές βιομηχανουπόλεις. Δημιουργία σύγχρονου μοντέλου βιομηχανικής πόλης.	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Πολεοδομία	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-10-30
heal.abstract	Η βιομηχανική δραστηριότητα είναι η πλέον σημαντική παραγωγική δραστηριότητα αφού έχει τεράστιες πολλαπλασιαστικές επιπτώσεις στο σύνολο της οικονομίας κάθε χώρας, συμβάλλει ουσιαστικά στην ισόρροπη ανάπτυξη και δημιουργεί χιλιάδες θέσεις εργασίας σε ανειδίκευτο και ειδικευμένο προσωπικό. Τα τελευταία 30 περίπου χρόνια, παρατηρείται μια σημαντική αναδιάρθρωση του παραγωγικού δυναμικού της βιομηχανίας, με αποτέλεσμα πλέον η βιομηχανία της χώρας, να κυριαρχείται από μικρομεσαίες επιχειρήσεις που κάνουν πολύ μεγάλη προσπάθεια να σταθούν ανταγωνιστικά σε ένα ανοιχτό και αβέβαιο διεθνές οικονομικό περιβάλλον. Η οικονομική κρίση της περιόδου, είναι δεδομένο ότι έχει επηρεάσει τη βιομηχανία. Παρατηρείται στα πλαίσια αυτής μείωση της βιομηχανικής παραγωγής και σε πολλές περιπτώσεις διακοπή της λειτουργίας πολλών μικρών κυρίως επιχειρήσεων αλλά και ταυτόχρονη μείωση του ενδιαφέροντος για επενδύσεις. Αξίζει να τονιστεί ότι, το μεγαλύτερο μέρος της ελληνικής βιομηχανίας είναι εγκατεστημένο στην περιφέρεια Αττικής (με ποσοστό που αγγίζει το 40%) και λειτουργεί με μια σειρά προβλημάτων που μειώνουν σημαντικά την ανταγωνιστικότητά της. Τα προβλήματα αυτά συνδέονται με το καθεστώς εγκατάστασης και την ανυπαρξία για πολλά χρόνια πολιτικών χρήσεων γης και αποκέντρωσης. Το καθεστώς της ελεύθερης εγκατάστασης δεν απαγορευόταν ρητά, ούτε και η αδειοδότηση μέσα στον οικισμό. Η ύπαρξη βιομηχανίας εντός αστικού δικτύου, χωρίς τον απαραίτητο σχεδιασμό, συντέλεσε στην σταδιακή παρακμή του αστικού χώρου. Οι συνθήκες αυτές, δεν διευκόλυναν τη βιομηχανία, η οποία εγκλωβίστηκε στον οικιστικό ιστό χωρίς να μπορεί να αναπτυχθεί κατά τρόπο εποικοδομητικό. Σταδιακά, η πίεση για καλύτερη ποιότητα ζωής μέσα στον οικιστικό ιστό οδήγησε σε αυστηρούς περιορισμούς στη λειτουργία των επιχειρήσεων και σε απαγορεύσεις με τελικό αποτέλεσμα την απομάκρυνσή τους, χωρίς όμως να υπάρχουν οι υποδοχείς μετεγκατάστασης ούτε οι υποδομές για την απρόσκοπτη λειτουργία τους. Έτσι συχνά παρατηρείται το φαινόμενο όπου, οι βιομηχανικές περιοχές μεταφέρονται σε περιοχές εκτός σχεδίου με πολύ δυσμενείς όρους, ευνοώντας έτσι το φαινόμενο της διασποράς και της αλλοίωσης των χαρακτηριστικών του φυσικού περιβάλλοντος. Η εθνική πολιτική, κρίθηκε ατελέσφορη όσων αφορά στις πολιτικές που εφάρμοσε για την απομάκρυνση της βιομηχανίας από τον οικιστικό ιστό. Ο χωροταξικός σχεδιασμός και η οριοθέτηση χώρων με χρήση βιομηχανία ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του ’70. Όμως οι περιοχές που οριοθετήθηκαν παραμένουν ακόμα εκτός σχεδίου και δεν υπάρχουν οι αναγκαίες υποδομές. Χωροθετήθηκαν 48 ΒΙΠΑ- ΒΙΟΠΑ σε όλη την Αττική εντός και εκτός οικιστικού ιστού που όμως δεν ήταν αρκετά να καλύψουν τις ανάγκες μετεγκατάστασής των βιομηχανιών. Πολλές από αυτές τις περιοχές είχαν από τότε μεγάλη πληρότητα και οι απαιτήσεις της εκτός σχεδίου δόμησης (αρτιότητα 4 στρέμματα) δεν άφησαν περιθώρια για μεγάλο αριθμό άρτιων γηπέδων. Αναφορικά, το θεσμικό πλαίσιο για μετεγκατάσταση και αποσυμφόρηση του οικιστικού ιστού στηρίχθηκε στο Π.Δ. 84/84 που ίσχυσε μέχρι το 2001. Ήταν ένα εκβιαστικό διάταγμα που οδήγησε σε στρεβλώσεις και παράνομες ενέργειες και στερούσε από τη βιομηχανία τη δυνατότητα να αναπτυχθεί σε ένα υγιές επιχειρηματικό περιβάλλον. Ο Ν.2965/2001 στη συνέχεια πέτυχε την απεμπλοκή του καθεστώτος εγκατάστασης από τις στείρες απαγορεύσεις του Π.Δ. 84/84 και έδωσε τη δυνατότητα στη βιομηχανία να προσαρμοστεί στις ανάγκες της ζήτησης τόσο στην ίδρυση όσο και τον εκσυγχρονισμό των επιχειρήσεων. Ο νεότερος νόμος 3325/2005 που έχει ως βάση τον 2965/2001 βελτίωσε κάποιες αδυναμίες του 2965/2001 και επιχείρησε να απλοποιήσει περισσότερο τη διαδικασία αδειοδότησης. Για την ανάκαμψη της βιομηχανικής δραστηριότητας, πέρα από τη βελτίωση του μακροοικονομικού περιβάλλοντος, είναι αναγκαία και η δημιουργία ενός ευνοϊκότερου επιχειρηματικού περιβάλλοντος. Σε αυτή την κατεύθυνση η χωροθέτηση νέων επιχειρηματικών ζωνών, η αύξηση των χώρων για βιομηχανική εγκατάσταση μέσα από τη διαδικασία πολεοδόμησης, η θεσμοθέτηση καλλίτερων όρων δόμησης, η οργάνωση των ΒΙΠΑ-ΒΙΟΠΑ και η δημιουργία της αναγκαίας βιομηχανικής υποδομής καθώς και ο περιορισμός της γραφειοκρατίας στο καθεστώς εγκατάστασης δημιουργούν προϋποθέσεις για ασφαλή λειτουργία των βιομηχανικών μονάδων και για πιο ανταγωνιστική λειτουργία. Δεδομένου της αναγκαιότητας της βιομηχανίας, αλλά και λαμβάνοντας υπόψη ότι η λειτουργίας της κάτω από ειδικά διαμορφωμένες συνθήκες δύναται να συντελέσει σημαντικά στην ανάπτυξη. Στα πλαίσια αυτά, κρίνεται αναγκαίος ο σχεδιασμός ενός πολεοδομικού μοντέλου βιομηχανικής πόλης. Το μοντέλο αυτό, είναι δομημένο έτσι ώστε να προωθεί την ομαλή σύνδεση βιομηχανίας και οικισμού και επιπρόσθετα, να ικανοποιεί τις ανάγκες του οικισμού σε ποιότητα ζωής αλλά και περιβαλλοντική ισορροπία. Βασικό σημείο για το σχεδιασμό του μοντέλου, υπήρξε η βιομηχανική πόλη των Άσπρων Σπιτιών αλλά και λοιπές ευρωπαϊκές βιομηχανικές πόλεις. Στα πλαίσια της παρούσης διπλωματική εργασίας, προτείνεται ένα ολοκληρωμένο πολεοδομικό μοντέλο ανάπτυξης της βιομηχανικής πόλης. Αρχικά, συγκεντρώθηκαν και αναλύθηκαν όλα εκείνα τα πρότυπα πολεοδομικά μοντέλα που αφορούσαν στις βιομηχανικές πόλεις και την οργάνωσή τους. Για την βέλτιστη δυνατή προσέγγιση του συγκεκριμένου μοντέλου, μελετήθηκαν οι ήδη υπάρχουσες βιομηχανικές πόλεις αλλά και οι βιομηχανικοί οικισμοί, υπάρχοντες και μη, που ανήκουν στον ελλαδικό χώρο. Να τονιστεί ότι, η περίπτωση του πρότυπου βιομηχανικού οικισμού Άσπρα Σπίτια, διέτρεξε καθοριστικό ρόλο κατά τη μελέτη και το σχεδιασμό του πολεοδομικού μοντέλου. Κατόπιν, παρατίθεται το νομικό πλαίσιο που αφορά τόσο στη βιομηχανία, ως προς τους κανόνες χωροθέτησης, η οδηγία SEVESO II αλλά και λοιπές κείμενες νομοθεσίες που αφορούν κυρίως σε λειτουργικά χαρακτηριστικά του προτεινόμενου πολεοδομικού μοντέλου. Στη συνέχεια, εξετάστηκαν βιομηχανικές πόλεις της Ευρώπης, στις οποίες καθοριστικό ρόλο για την επιλογή τους κρίθηκε η διαδικασία ανάκαμψής τους με στόχο την άνοδο της ποιότητας ζωής σε αυτές. Στα πλαίσια αυτά, αναλύθηκαν οι βασικές πολεοδομικές παράμετροι και οι πολεοδομικές αναπλάσεις των βιομηχανικών αυτών πόλεων, με στόχο την αποκατάσταση των λανθασμένων πολιτικών βιομηχανοποίησής τους. Τέλος, συγκεντρώθηκαν όλα εκείνα τα στοιχεία που συντελούν στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πολεοδομικού μοντέλου. Ενός πολεοδομικού μοντέλου στηριζόμενου αποκλειστικά στη βιομηχανική δραστηριότητα και που δύναται να εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα ζωής αλλά και μεγάλη προβλεπόμενη διάρκεια ζωής.	el
heal.abstract	The industrial activity is the most important productive activity since it has huge ripple effects on the whole economy of each country, contribute significantly to balanced growth and creates thousands of jobs for unskilled and skilled personnel. Over the last 30 years, there has been a significant restructuring of the industry's capacity, resulting in the country's industry, dominated by small and mediumsized enterprises that make very great efforts to stand competitive in an open and uncertain international economic environment. The economic crisis of the period, it is assumed that has affected the industry. Viewed in the context of this decrease in industrial production and in many cases stopping, many small businesses but mainly and simultaneous reduction of interest on investments. It is worth stressing that, the bulk of the Greek industry is located in Attica (with percentage reaches 40%) and works with a number of problems that substantially reduce its competitiveness. These problems are associated with the installation and the lack of status for many years’ land-use policies and decentralization. The freedom of establishment is not explicitly prohibited, nor licensing within the settlement. The existence of industry in urban network, without the necessary planning, contributed to the gradual decline of the urban space. These conditions do not facilitate industry, which he has been caught up in the residential Web without can develop in a constructive manner. Gradually, the pressure for better quality of life within the built-up tissue led to severe restrictions in business operations and in bans with final scores their removal, but there are neither migration receptors nor the infrastructure for their proper functioning. So often observed phenomenon where, the districts transferred to areas outside the project with very unfavorable conditions, favoring the phenomenon of dispersion and the alteration of the characteristics of the natural environment. The national policy was deemed ineffective as far as the policies implemented for the removal of industry from residential fabric. Land-use planning and zoning services using industry started in the late 1970s. But the regions demarcated still remain outside the plan and the necessary infrastructure does not exist. VIPA was 48-VIOPA throughout Attica inside and outside residential tissue that was not enough to cover the needs of relocating industries. Many of these sites had since great fullness and the requirements of other building project (soundness 4 acres) left no room for a large number of well-informed land. As regards the institutional framework for migration and decongestion of urban tissue relied on Pd (Presidential Decree) 84/84 that applied until 2001. It was a blackmail Decree led to distortions and illegal actions and deny the industry the ability to develop into a healthy business environment. N. 2965/2001 then obtained the unblocking of the installation status of the sterile prohibitions of Pd 84/84 and has allowed the industry to adapt to the needs of demand in both the establishment and modernization of enterprises. The youngest law 3325/2005 which has as its basis the 2965/2001 has improved some shortcomings of 2965/2001 and attempted to simplify the licensing process. For the recovery of industrial activity, apart from improving the macroeconomic environment, it is necessary to create a more favorable business environment. In this direction the placing of new business areas, the increase of premises for industrial plant through the process of urbanization, the institutionalizing building conditions, the better organization of VIPA-VIOPA and the creation of the necessary industrial infrastructure and cutting red tape in the installation scheme are creating prerequisites for safe operation of industrial plants and for more competitive operation. Because of the need of the industry, but also taking into account that the operation under specially designed conditions may contribute significantly to the development. In this context, it is necessary to design an urban industrial model town. This model is structured so as to promote smooth link industry and housing and in addition, to meet the needs of the settlement in quality of life and environmental balance. Key point for the design of the model was the industrial city of white Houses but also other European industrial cities. In the context of the present diplomatic work, proposed a comprehensive urban development model of industrial town. Originally, gathered and analyzed all those templates urban models that focused on industrial cities and their organization. For the best possible approximation of the given model, studied the existing industrial cities and industrial settlements, existing and nonbelonging to Greece. To emphasize that, in the case of model industrial settlement Aspra Spitia, risked facing a decisive role in the study and design of the urban model. Then, set out the legal framework that applies both to the industry, as to location, rules the SEVESO II directive and other existing laws that relate to operating characteristics of the proposed urban model. Then, Europe's industrial cities were examined, in which instrumental for their choice was deemed their recovery plan process with a view to increasing the quality of life in them. In this context, analyzed the basic planning parameters and urban regeneration of industrial cities. Finally. Gathered all those elements that contribute to the creation of an integrated urban model. An urban model based exclusively on industrial activity and which is likely to ensure a high quality of life but also great projected lifespan.	en
heal.advisorName	Σιόλας, Άγγελος	el
heal.committeeMemberName	Σαγιάς, 'Ιων	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφεριακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	353 σ.
heal.fullTextAvailability	true