Μελέτη και Σχεδίαση Πλοίου Μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου - LNG Carrier

Σκαβάρας, Περικλής Σ.; Skavaras, Periklis S.

dc.contributor.advisor	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.author	Σκαβάρας, Περικλής Σ.	el
dc.contributor.author	Skavaras, Periklis S.	en
dc.date.accessioned	2014-11-14T10:37:32Z
dc.date.available	2014-11-14T10:37:32Z
dc.date.copyright	2014-07-29	-
dc.date.issued	2014-11-14
dc.date.submitted	2014-07-29	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/39634
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.3309
dc.description	189 σ.	el
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.description.abstract	Αντικείμενο αυτής της διπλωματικής αναζήτησης αποτελεί, μέσω της κατάλληλης διερεύνησης, η σχεδίαση πλοίου μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου. Τα εργαλεία που διατίθενται γι' αυτό το σκοπό, είναι το σχεδιαστικό και υπολογιστικό προγράμμα AVEVA Marine και η ικανοποίηση των απαιτούμενων κανονισμών ασφάλειας. Αρχικά με βάση πατρικό πλοίο της MARAN GAS ως αναφορά, θα εφαρμοστεί μια μεθοδολογία προμελέτης που θα ικανοποιεί τις απαιτήσεις του πλοιοκτήτη και των απαιτούμενων κανονισμών που αναφέρονται σε αυτόν τον τύπο πλοίου. Στην συνέχεια θα γίνει η σχεδίασή του στο AVEVA Marine και θα υλοποιηθούν οι διάφορες καταστάσεις φόρτωσης. Τέλος θα παρατεθούν τα χαρακτηριστικά του πλοίου.	el
dc.description.abstract	The objective of this diploma thesis is to design an LNG Carrier. The appropriate tools for this purpose are the AVEVA Marine software and the fullfillment of the appropriate Rules and Regulations for this type of ship. Based on a reference LNG Carrier owned by MARAN GAS Shipping Company, a method of preliminary ship design will be utilized that will take into account the Ship Owner's demands and the satisfaction of certain Rules and Regulations. Later the new ship is designed with AVEVA Marine software and various loading conditions are utilized. Finally the characteristics of the ship are presented.	en
dc.description.statementofresponsibility	Περικλής Σ. Σκαβάρας	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο	el
dc.subject	Μελέτη	el
dc.subject	Σχεδίαση	el
dc.subject	Μεταφορά Φυσικού Αερίου	el
dc.subject	Φυσικό Αέριο	el
dc.subject	LNG	en
dc.subject	LNG Carrier	en
dc.subject	Ship Design	en
dc.subject	LNG Carrier Ship Design	en
dc.subject	LNG	en
dc.title	Μελέτη και Σχεδίαση Πλοίου Μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου - LNG Carrier	el
dc.title.alternative	Design of Ship Carrying Liquefied Natural Gas - LNG Carrier	en
dc.type	masterThesis	el (en)
dc.date.accepted	2014-07-25	-
dc.date.modified	2014-07-29	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Φραγκόπουλος, Χρίστος	el
dc.contributor.committeemember	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.committeemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.committeemember	Φραγκόπουλος, Χρίστος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου & Θαλασσίων Μεταφορών. Εργαστήριο Μελέτης Πλοίου.	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2014-11-14	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2014-11-14	-