Στην παρούσα διπλωματική εργασία διερευνάται η πραγματική καμπυλότητα της τροχιάς των οχημάτων σε σχέση με την καμπυλότητα σχεδιασμού υπεραστικών οδών δύο λωρίδων κυκλοφορίας. Επιλέχθηκαν τέσσερις καμπύλες, εκ των οποίων ...