Διερεύνηση επιπτώσεων εφαρμογής νέων τεχνολογιών στα αεροδρόμια με τεχνικές προσομοίωσης. Εφαρμογή: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Πασπαράκης, Αλέξανδρος - Μύρων; Pasparakis, Alexandros - Myron

dc.contributor.author	Πασπαράκης, Αλέξανδρος - Μύρων	el
dc.contributor.author	Pasparakis, Alexandros - Myron	en
dc.date.accessioned	2015-01-23T08:52:25Z
dc.date.available	2015-01-23T08:52:25Z
dc.date.issued	2015-01-23
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40109
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.5619
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μοντελοποίηση ροής επιβατών	el
dc.subject	Ανάλυση κτηρίου επιβατών αεροδρομίου	el
dc.subject	Μικροσκοπική προσομοίωση	el
dc.subject	Διεθνής αερολιμένας Αθηνών	el
dc.subject	Σελφ-σέρβις έλεγχος εισιτηρίων	el
dc.subject	Σελφ-σέρβις παράδοση αποσκευών	el
dc.subject	Passenger flow modeling	en
dc.subject	Microscopic simulation	en
dc.subject	Airport terminal analysis	en
dc.subject	Athens international airport	en
dc.subject	Self-service check-In	en
dc.subject	Self-service bag drop	en
dc.title	Διερεύνηση επιπτώσεων εφαρμογής νέων τεχνολογιών στα αεροδρόμια με τεχνικές προσομοίωσης. Εφαρμογή: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»	el
dc.title	Investigating the effects of implementing new technologies at airports with simulation techniques. Application: Athens International Airport "Eleftherios Venizelos"	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Σχεδιασμός Αεροδρομίων	el
heal.classification	Airports--Planning	en
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85002983
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-10-30
heal.abstract	Η εφαρμογή των νέων τεχνολογιών ηλεκτρονικού και σελφ-σέρβις ελέγχου εισιτηρίων, καθώς και σελφ-σέρβις παράδοσης αποσκευών στα αεροδρόμια, αποτελεί μια αναπόφευκτη πραγματικότητα στην οποία κάθε σύγχρονο αεροδρόμιο θα κληθεί αργά ή γρήγορα να ανταποκριθεί. Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει στο να διερευνήσει το πώς ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» μπορεί να ανταποκριθεί στο κάλεσμα αυτό, εκμεταλλευόμενος τις αλλαγές προς όφελος του ιδίου, των συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιριών και των επιβατών του. Η εν λόγω διερεύνηση πραγματοποιήθηκε μέσω της ανάπτυξης ενός μοντέλου μικροσκοπικής προσομοίωσης σε περιβάλλον CAST Terminal και της εκτέλεσης πειραματικών σεναρίων που προσομοιώνουν τη διαχρονική μεταβολή της επιβατικής κίνησης και τη στροφή των επιβατών σε επιλογές ηλεκτρονικών και σελφ-σέρβις υπηρεσιών. Μέσω της παρακολούθησης των κρίσιμων μεγεθών που είναι επίφοβα για την υποβάθμιση της ποιότητας λειτουργίας του κτηρίου επιβατών, συντίθεται η περιβάλλουσα των συνθηκών που επικρατούν στον ΔΑΑ διαχρονικά και διασεναριακά. Η διερεύνηση καταλήγει στη βαθύτερη κατανόηση των προκλήσεων κατά την εφαρμογή των νέων τεχνολογιών στα αεροδρόμια και σε προτάσεις προσαρμοσμένες στα δεδομένα της πραγματικότητας του ΔΑΑ.	el
heal.abstract	The implementation of new technologies considering self-service check-in and self-service bag drop options in airport formalities is a reality every modern airport will eventually have to correspond to. This diploma thesis is aiming to investigate how the Athens International Airport "Eleftherios Venizelos" may respond to this call, taking advantage of the changes for the benefit of the same, the partner airlines and the passengers. The investigation is carried out through the development of a micro - simulation model in CAST Terminal environment and the execution of experimental scenarios that simulate the temporal evolution of passenger traffic and shifting in passenger choices for online and self-service services. Through the monitoring of critical factors dreaded to degrade the main terminals’ operational level of service, an outline of the conditions prevailing in AIA terminal through time and scenarios is produced. The investigation leads to a deeper understanding considering the challenges in the implementation of new technologies at airports and recommendations tailored to the unique reality of AIA.	en
heal.advisorName	Ψαράκη - Καλουπτσίδη, Παρασκευή	el
heal.advisorName	Psaraki - Kalouptsidi, Paraskevi	en
heal.committeeMemberName	Σταθόπουλος, Αντώνης	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Stathopoulos, Antony	en
heal.committeeMemberName	Mpallis, Athanasios	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	196 σ.
heal.fullTextAvailability	true