Ηχοαπορροφητική επένδυση γραμμής στο δίκτυο ΗΣΑΠ· συμβολή στην αστική ηχοπροστασία

Χατζηλιάδη, Ευδοκία Ν.; Chatziliadi, Evdokia N.

dc.contributor.author	Χατζηλιάδη, Ευδοκία Ν.	el
dc.contributor.author	Chatziliadi, Evdokia N.	en
dc.date.accessioned	2015-03-20T08:15:49Z
dc.date.available	2016-03-20T03:00:22Z
dc.date.issued	2015-03-20
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40449
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.2969
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Επιστήμη και Τεχνολογία Υλικών”	el
dc.rights	Default License
dc.subject	Ακουστική	el
dc.subject	Ηχοαπορρόφηση	el
dc.subject	Θόρυβος	el
dc.subject	Ηχορύπανση	el
dc.subject	Σιδηρόδρομος	el
dc.title	Ηχοαπορροφητική επένδυση γραμμής στο δίκτυο ΗΣΑΠ· συμβολή στην αστική ηχοπροστασία	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Ακουστική	el
heal.classification	Θόρυβος	el
heal.classification	Ηχοπροστασία	el
heal.language	el
heal.access	free	el
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-12-12
heal.abstract	Εναλλακτικές τεχνικές αντιμετώπισης του σιδηροδρομικού θορύβου σε αστικές περιοχές παρατίθενται συνοπτικά. Η τεχνική εξ’ αυτών, που αφορά στην τοποθέτηση ηχοαπορροφητικής επένδυσης γραμμής στο δίκτυο του ΗΣΑΠ, μελετάται μέσα από αντίστοιχες μετρήσεις θορύβου επί τόπου. Εν γένει, επιβεβαιώθηκε ότι η ενόχληση που εισπράττουν οι περίοικοι με και χωρίς το υλικό αντίστοιχα, δεν μεταβλήθηκε, όπως αυτό εκφράζεται με τις εν χρήση ακουστικές παραμέτρους. Τελικά, η συμβολή του υλικού στην αστική ηχοπροστασία δεν κατέστη δυνατόν να αποτιμηθεί, διότι επικαλύπτεται από άλλους, μη ελεγχόμενους από το πείραμα παράγοντες, που επικρατούσαν κατά τη διεξαγωγή των μετρήσεων. Τα αποτελέσματα είναι ενδεικτικά των περιορισμών και των δυσκολιών, των συνυφασμένων με το σχεδιασμό και τη διεξαγωγή πειραμάτων με επί τόπου μετρήσεις.	el
heal.abstract	There are reviewed various techniques for the attenuation of railway noise in urban areas. Amongst them, the use of absorptive treatment along the Athens-Piraeus urban railway is studied through noise measurements in the field. Noise annoyance was evaluated in terms of current acoustic parameters; the results indicate that annoyance remained unchanged in the urban neighborhood, before and after treatment. The noise attenuation performance of the new material could not be evaluated, as it was overlapped by many parameters, which were not under control in the present field measurements. The present results are indicative of the difficulties and limitations associated with field experiments.	en
heal.advisorName	Σωτηροπούλου, Αλεξάνδρα	el
heal.committeeMemberName	Σωτηροπούλου, Αλεξάνδρα	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Τσιβιλής, Σωτήριος	el
heal.academicPublisher	Σχολή Χημικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	172 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true