Χωροχρονική ανάλυση κυκλοφοριακής συμφόρησης σε περιβάλλον GIS: μαθηματική ποσοτικοποιήση με βάση τη μεικτή κατανομή ταχυτήτων στην περιοχή Greater Toronto and Hamilton, Canada

Κυριακοπούλου, Ναταλία; Kyriakopoulou, Natalia

dc.contributor.author	Κυριακοπούλου, Ναταλία	el
dc.contributor.author	Kyriakopoulou, Natalia	el
dc.date.accessioned	2015-04-01T10:36:33Z
dc.date.available	2015-04-01T10:36:33Z
dc.date.issued	2015-04-01
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40531
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.1222
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Μικροσυστήματα και Νανοδιατάξεις”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κυκλοφοριακή συμφόρηση	el
dc.subject	Μεικτές Γκαουσιανές κατανομές	el
dc.subject	Κατανομή ταχύτητας	el
dc.subject	Αλγόριθμος ΕΜ	el
dc.subject	Διπλότροπη κατανομή	el
dc.subject	Traffic congestion	en
dc.subject	Gaussian Mixture Model	el
dc.subject	Speed distribution	el
dc.subject	EM algorithm	el
dc.subject	bimodal distribution	el
dc.title	Χωροχρονική ανάλυση κυκλοφοριακής συμφόρησης σε περιβάλλον GIS: μαθηματική ποσοτικοποιήση με βάση τη μεικτή κατανομή ταχυτήτων στην περιοχή Greater Toronto and Hamilton, Canada	el
heal.type	masterThesis
heal.secondaryTitle	Mathematical characterization of traffic congestion based on mixed speed distribution: a case study of greater Toronto and Hamilton area, Ontario, Canada	en
heal.classification	Χωρική Ανάλυση	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-03-21
heal.abstract	Η κυκλοφοριακή συμφόρηση έχει αναγνωριστεί ως ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα των αστικών κέντρων. Πλήθος μέτρων που αξιολογούν τα επίπεδα της συμφόρησης έχουν αναπτυχθεί. Ανάμεσα σε αυτά που αποτελούν αντικείμενο μελετών είναι η διάρκεια της κυκλοφοριακής συμφόρησης και η διπλοτροπία της κατανομής των ταχυτήτων κίνησης. Αντικείμενο αυτής της μελέτης είναι η δημιουργία ενός μεθοδολογικού πλαισίου για την αναγνώριση, την ανάλυση και τη ποσοτικοποίηση των χαρακτηριστικών της κυκλοφοριακής συμφόρησης με βάση τη μαθηματική κατανομή των ταχυτήτων. Χρησιμοποιώντας δεδομένα ταχύτητας κίνησης εφαρμόζεται μία μαθηματική προσέγγιση με σκοπό την ανάλυση της μεταβλητότητας των συνθηκών των ταξιδιών, τη σοβαρότητα της συμφόρησης και της διάρκειας αυτής. Η μεθοδολογία βασίζεται στην υπόθεση ότι η μέθοδος των Μεικτών Γκαουσιανών κατανομών και ο συνδυασμός των παραμέτρων των κατανομών είναι το κατάλληλο εργαλείο για τη ποσοτικοποίηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και για την ιεράρχηση του οδικού δικτύου με βάση αυτή. Η βασική συνεισφορά της προτεινόμενης μεθοδολογίας είναι ότι βασίζεται σε υποθέσεις για μεικτές κατανομές ταχυτήτων και ότι μπορεί να εφαρμοστεί σε μεγάλες βάσεις δεδομένων. Αρχικά, υπολογίζονται οι παράμετροι των μεικτών γκαουσιανών κατανομών. Στη συνέχεια, γίνεται διερεύνηση για τη διπλοτροπία των κατανομών και κατηγοριοποιούνται τα οδικά τμήματα σε αναξιόπιστα, αξιόπιστα γρήγορα και αξιόπιστα αργά σε ότι αφορά τις κυκλοφοριακές συνθήκες. Ύστερα, ακολουθείται μία διαδικασία κατάταξης των τόξων χρησιμοποιώντας τη Αναλυτική Ιεραρχική Διαδικασία. Τα πλεονεκτήματα της απεικόνισης των αποτελεσμάτων σε περιβάλλον GIS δίνουν χωροχρονική πληροφορία για τα χαρακτηριστικά της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Τέλος, μέσω της εφαρμογής του μεθοδολογικού πλαισίου στη περιοχή Greater Toronto and Hamilton συμπεραίνεται πως η κυκλοφοριακή συμφόρηση μπορεί να ποσοτικοποιηθεί μέσω των Μεικτών Γκαουσιανών κατανομών. Τα αποτελέσματα δείχνουν πως η συμφόρηση στη περιοχή μελέτης έχει έντονες διακυμάνσεις χωρικά και χρονικά.	el
heal.advisorName	Φώτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Σιόλας, Άγγελος	el
heal.committeeMemberName	Βλαστός, Θάνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	78 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true