Μελέτη σκοπιμότητας για τη δρομολόγηση πλοίου τύπου Ro-Ro/Ro-Pax στην ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολης-Σαμοθράκης

Αρσένος, Δημήτριος; Arsenos, Dimitrios

dc.contributor.author	Αρσένος, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Arsenos, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2015-05-13T11:10:00Z
dc.date.available	2015-05-13T11:10:00Z
dc.date.issued	2015-05-13
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40757
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8815
dc.rights	Default License
dc.subject	Μελέτη σκοπιμότητας	el
dc.subject	Αλεξανδρούπολη	el
dc.subject	Σαμοθράκη	el
dc.subject	Οχηματαγωγά	el
dc.subject	Επιβατηγά οχηματαγωγά	el
dc.subject	Ro-Ro	en
dc.subject	Ro-Pax	el
dc.subject	Alexandroupoli	el
dc.subject	Samothraki	el
dc.subject	Economics	el
dc.title	Μελέτη σκοπιμότητας για τη δρομολόγηση πλοίου τύπου Ro-Ro/Ro-Pax στην ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολης-Σαμοθράκης	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Θαλάσσιες μεταφορές	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-06-03
heal.abstract	Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας, είναι η μελέτη της δρομολόγησης φορτηγού πλοίου μεταφοράς οχημάτων τύπου Ro/Ro ή επιβατηγού οχηματαγωγού τύπου Ro/Pax στην ακτοπλοϊκή γραμμή μεταξύ των λιμένων Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης. Η μελέτη έχει σαν άμεσο στόχο να αναδείξει την αποδοτικότητα ή μη μιας τέτοιας επένδυσης, το εμπορικό ενδιαφέρον της γραμμής, αλλά και την επιλογή του πλοίου (νεότευκτο/από μεταπώληση, χωρητικότητα, κατανάλωση κλπ.) το οποίο και θα είναι κατάλληλο έτσι ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση της επένδυσης. Στο πρώτο κεφάλαιο, γίνεται η εισαγωγή στη διαδικασία της έρευνας. παρουσιάζεται το πλαίσιο μελέτης και τα βήματα που ακολουθήθηκαν για την εξαγωγή των συμπερασμάτων όσο αφορά το οικονομικό ενδιαφέρον της επένδυσης από τα αρχικά στατιστικά στοιχεία που είχαμε για την κίνηση της γραμμής. Επίσης παρουσιάζεται η δομή της μελέτης από την αρχική συλλογή των δεδομένων για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης μέχρι το συμπέρασμα για την οικονομική βιωσιμότητα της δρομολόγησης πλοίου τύπου Ro/Ro ή Ro/Pax στη συγκεκριμένη γραμμή. Στο δεύτερο κεφάλαιο, γίνεται αναφορά στα τοπικά χαρακτηριστικά των λιμένων που πρόκειται να δρομολογηθεί το πλοίο. Παρουσιάζονται αναλυτικά τα στοιχεία και οι εγκαταστάσεις των λιμένων Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης με στόχο να εξαχθούν στοιχεία για τα πλοία τα οποία θα μπορούν να εξυπηρετηθούν από τους συγκεκριμένους λιμένες. Επίσης, γίνεται και μία παρουσίαση του περιβάλλοντος οδικού δικτύου, που είναι απαραίτητο για την ευκολία της πρόσβασης των οχημάτων. Τέλος, παρατίθενται στοιχεία για τις εμπορικές σχέσεις των δύο λιμένων και το είδος των προϊόντων και των οχημάτων που μεταφέρονται σε αυτή τη γραμμή. Στο τρίτο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται παρουσίαση του θεσμικού πλαισίου της Ελληνικής ακτοπλοΐας, με τους νόμους και τους κανονισμούς που διέπουν την έκδοση άδειας δρομολόγησης πλοίου σε Ελληνική ακτοπλοϊκή γραμμή. Στο κεφάλαιο τέσσερα παρουσιάζεται αναλυτικά η μελέτη. Παρατίθενται τα κριτήρια αξιολόγησης της επένδυσης, καθώς και τα στατιστικά στοιχεία τα οποία αφορούν στην κίνηση αλλά και στη ζήτηση της συγκεκριμένης γραμμής. Επίσης, μελετώνται τα επενδυτικά σχέδια για τη δρομολόγηση νεότευκτου πλοίου καθώς και για τη δρομολόγηση αντίστοιχου πλοίου από μεταπώληση. Γίνεται η σύγκριση της απόδοσης των δύο επενδυτικών σχεδίων μαζί με τη μελέτη της επίδρασης της τιμής του πετρελαίου και του ύψους των επιτοκίων. Στο τελευταίο κεφάλαιο της μελέτης, γίνεται η παρουσίαση των συμπερασμάτων για την οικονομική βιωσιμότητα αλλά και για την απόδοση της επένδυσης. Παράλληλα, με βάση τα εξαγόμενα αποτελέσματα, γίνεται υπόδειξη του κατάλληλου πλοίου για την εξυπηρέτηση της συγκεκριμένης υπό μελέτη γραμμής, ούτως ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη απόδοση της επένδυσης.	el
heal.advisorName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Παπανικολάου, Απόστολος	el
heal.committeeMemberName	Μαυράκος, Σπυρίδων	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	152 σ.
heal.fullTextAvailability	true