Μοντελοποίηση και διερεύνηση της βέλτιστης γεωμετρίας συνεργαζόμενων σπειρωμάτων για μεγιστοποίηση της αντοχής τους

Καραγιώργος, Ανδρέας; Karagiorgos, Andreas

dc.contributor.author	Καραγιώργος, Ανδρέας	el
dc.contributor.author	Karagiorgos, Andreas	en
dc.date.accessioned	2015-06-15T10:18:01Z
dc.date.available	2015-06-15T10:18:01Z
dc.date.issued	2015-06-15
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40835
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.9473
dc.rights	Default License
dc.subject	Σπείρωμα	el
dc.subject	Κοχλίας	el
dc.subject	Πεπερασμένα στοιχεία	el
dc.subject	Περικόχλιο	el
dc.subject	Κοχλιοσύνδεση	el
dc.subject	Thread	en
dc.subject	Modified nut	el
dc.subject	Bolt	el
dc.subject	Finite elements	el
dc.subject	Optimal geometry	en
dc.title	Μοντελοποίηση και διερεύνηση της βέλτιστης γεωμετρίας συνεργαζόμενων σπειρωμάτων για μεγιστοποίηση της αντοχής τους	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Structural engineering	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-04-03
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία διερευνάται η βέλτιστη γεωμετρία συνεργαζόμενων σπειρωμάτων με σκοπό την μεγιστοποίηση της αντοχής τους. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε κυρίως με την χρήση υπολογιστικών - σχεδιαστικών προγραμμάτων που εφαρμόζουν την μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων. Αρχικά περιγράφεται η διαδικασία που ακολουθήθηκε για την μοντελοποίηση ενός αξιόπιστου μοντέλου κοχλιοσύνδεσης. Στην συνέχεια αναλύεται η προτεινόμενη τροποποίηση του σπειρώματος του περικοχλίου και η μοντελοποίηση του. Έπειτα, αφότου πραγματοποιηθεί έλεγχος για την εύρεση των πιο αξιόπιστων και ωφέλιμων από πλευράς υπολογιστικού κόστους μοντέλων, ακολουθεί η ανάλυση των αποτελεσμάτων των προσομοιώσεων και διεξάγεται πειραματικός έλεγχος για την επιβεβαίωση τους. Τέλος παρουσιάζονται τα συμπεράσματα της μελέτης και προτείνονται τρόποι για την μελλοντική βελτίωση της εξεταζόμενης τροποποίησης.	el
heal.abstract	The subject of this thesis is the research of the optimal geometry of cooperating threads in order to maximize their tolerance. The study was carried out mostly with the usage of computing and design software, where the finite element method is applied. In the first part of the paper, there is the description of the procedure followed, so as to create a reliable screw connection model. The second part is referred to the thorough analysis of the proposed screw thread’s amendment, as well as its manufacture. After many tests concerning the selection of the most reliable and less time consuming models, the analysis of the simulations results are processed thoroughly, along with the transaction of the experimental tests aiming at their verification. In the end of the paper the conclusions of the study are being presented, along with proposals for future improvement of the amendment analyzed in this thesis.	en
heal.advisorName	Σπιτάς, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Αντωνιάδης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Προβατίδης, Χριστόφορος	el
heal.committeeMemberName	Σπιτάς, Βασίλειος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών και Αυτομάτου Ελέγχου. Εργαστήριο Στοιχείων Μηχανών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	86 σ.
heal.fullTextAvailability	true