Αριθμητική διερεύνηση της επιβραδυνόμενης κίνησης αξονοσυμμετρικού σώματος

Μαργελιώτης, Γεώργιος; Margeliotis, Georgios

dc.contributor.author	Μαργελιώτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Margeliotis, Georgios	en
dc.date.accessioned	2015-07-09T07:10:58Z
dc.date.available	2015-07-09T07:10:58Z
dc.date.issued	2015-07-09
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/40936
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.4121
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.rights	Default License
dc.subject	Ναυτική Τεχνολογία	el
dc.subject	Θαλάσσια Επιστήμη	el
dc.subject	Ρευστοδυναμική	el
dc.title	Αριθμητική διερεύνηση της επιβραδυνόμενης κίνησης αξονοσυμμετρικού σώματος	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-06-02
heal.abstract	Η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία έχει ως στόχο την αριθμητική μελέτη της επιβραδυνόμενης κίνησης ενός αξονοσυμμετρικού υποβρυχίου σώματος. Μελετάται, η επίδραση της μεταβολής των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του σώματος στην εξέλιξη της κίνησης. Η ακτίνα του σώματος, το ευθύγραμμο τμήμα της γάστρας, και η θέσης της έλικας μεταβάλλονται προκειμένου να ερευνηθεί η επίδραση, στα μεγέθη του χρόνου, της απόστασης ακινητοποίησης, της ταχύτητας του σώματος, της αντίστασης και της απαιτούμενης ώσης, που χαρακτηρίζουν τον ελιγμό σταματήματος με ανάστροφη λειτουργία της έλικας (χειρισμός ανάποδα). Ο κώδικας που χρησιμοποιήθηκε έχει αναπτυχθεί στο ΕΝΘΥ για την επίλυση τυρβώδους, συνεκτικού, ασυμπίεστου πεδίου ροής, με τη μέθοδο των όγκων ελέγχου. Ιδιαίτερης σημασίας στη μελέτη, αποτέλεσε η διερεύνηση για το πώς επηρεάζει η μεταβολή της διαμέτρου της έλικας, τον χρόνο και την απόσταση που απαιτείται ωσότου το σώμα να σταματήσει. Λόγω δυσκολίας στην εύρεση βιβλιογραφικών στοιχείων αναφοράς για υποβρύχια πλοία, στην εργασία συμπεριελήφθησαν στοιχεία από ελιγμούς σταματήματος, εμπορικών πλοίων, ενώ η σύγκριση των αποτελεσμάτων έγινε με βάση την Κανονισμό του ΙΜΟ για την ικανότητα σταματήματος των πλοίων.	el
heal.advisorName	Τζαμπίρας, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Τριανταφύλλου, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Μπελιμπασάκης, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	127 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false