Το ερώτημα της μοντελοποίησης με αφορμή την προσομοίωση της κίνησης πεζών

Μπουντάς, Νίκος; Ρέτζου, Ντέα; Bountas, Nick; Retzou, Dea

dc.contributor.author	Μπουντάς, Νίκος	el
dc.contributor.author	Ρέτζου, Ντέα	el
dc.contributor.author	Bountas, Nick	en
dc.contributor.author	Retzou, Dea	en
dc.date.accessioned	2015-07-21T11:05:19Z
dc.date.available	2015-07-21T11:05:19Z
dc.date.issued	2015-07-21
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41008
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.1238
dc.rights	Default License
dc.subject	Αστικά μοντέλα προσομοίωσης	el
dc.subject	Μοντελοποίηση	el
dc.subject	Κυτταρικά αυτόματα	el
dc.subject	Μικροπροσομοίωση	el
dc.subject	Κίνηση Πεζών	el
dc.subject	Urban Models	en
dc.subject	Cellular automata	en
dc.subject	Agent-based models	en
dc.subject	Microsimulation	en
dc.subject	Pedestrian movement	en
dc.title	Το ερώτημα της μοντελοποίησης με αφορμή την προσομοίωση της κίνησης πεζών	el
dc.title	The question of urban modeling and the case of simulating pedestrian movement	en
dc.type	Διάλεξη
heal.type	learningMaterial	el
heal.classification	Pedestrian traffic flow (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh2008007452)	en
heal.language	el	el
heal.access	campus	el
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-03-11
heal.abstract	Τα τελευταία χρόνια, μοιάζει να αιωρείται το ερώτημα γύρω από τα αστικά μοντέλα προσομοίωσης και το κατά πόσο αυτά μπορούν να αποτελέσουν μέρος του σχεδιασμού. Είναι αλήθεια ότι το ερώτημα αυτό δεν τίθεται για πρώτη φορά. Το ρασιοναλιστικό παράδειγμα της δεκαετίας του ’60 παρουσίασε τη μοντελοποίηση ως αναπόσπαστο κομμάτι του σχεδιασμού. Σύντομα όμως, ο ενθουσιασμός θα αντικατασταθεί από μια διαρκή αποδοκιμασία προσανατολισμένη σε δύο κατευθύνσεις, αυτή της τεχνικής ανεπάρκειας και της πολιτικής του σχεδιασμού. Σήμερα όμως δεν έχει αλλάξει μόνο το τεχνολογικό υπόβαθρο ή/και οι θεωρίες σχεδιασμού που βασίζεται η μέθοδος της μοντελοποίησης, αλλά επικρατεί γενικότερα η τάση για ποσοτικοποίηση διαφόρων πτυχών της ανθρώπινης δραστηριότητας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο λοιπόν είναι που επανέρχεται ανανεωμένο το ερώτημα της μοντελοποίησης. Η εργασία προσπαθεί να σκιαγραφήσει το ερώτημα κάνοντας αρχικά μια γενική περιγραφή της μοντελοποίησης, του θεωρητικού πλαισίου που τη γέννησε και της εξέλιξής της από τη δεκαετία του ’60 μέχρι σήμερα. Στη συνέχεια γίνεται εισαγωγή στη χρήση κυτταρικών αυτομάτων (cellular automata) και agent στην μικροπροσομοίωση και περιγράφεται η εφαρμογή αυτών προσομοιώνοντας την κίνηση των πεζών σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις. Τέλος αφού επισημανθούν τα όρια της μοντελοποίησης, τοποθετείται το ερώτημα στις σημερινές συνθήκες και προσεγγίζονται οι παράγοντες που επηρεάζουν την απάντησή του.	el
heal.abstract	Recent years witnessed the rise of the question of urban simulation models and whether it can be part of the design process. It is also true that this question has not been posed for the first time. The rationalist thinking of the 1960s presented simulation models as an integral part of design. But soon, the excitement was replaced by a constant disapproval oriented in two ways: the technical inefficiency and planning politics. Today, however, not only the technological achievements and the design theories, which formulate modeling, have changed, but there is also a strong tendency towards quantifying various aspects of human activity. Within this context, therefore, returns the question of modeling renewed. This paper attempts to outline the question initially making a general description of modeling, its theoretical framework and its evolution from the 1960s until today. Then it introduces the concept of cellular automata and microsimulation agents and analyses three examples of their use for simulating pedestrian movement. Finally, after highlighting the limitations of simulation models, the initial question is placed in the current context aiming to highlight some factors that might shape its answering.	en
heal.advisorName	Βενέρης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Παρμενίδης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Σερράος, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών. Τομέας Αρχιτεκτονικής Γλώσσας, Επικοινωνίας & Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua	el
heal.numberOfPages	88	el
heal.fullTextAvailability	true