Πυρηνικοί Αντιδραστήρες για την Κίνηση Πλωτών Μέσων

Καρράς, Χρήστος; Karras, Chrisτos

dc.contributor.author	Καρράς, Χρήστος	el
dc.contributor.author	Karras, Chrisτos	en
dc.date.accessioned	2015-07-30T10:04:42Z
dc.date.available	2015-07-30T10:04:42Z
dc.date.issued	2015-07-30
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41057
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.4468
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Πυρηνικοί Αντιδραστήρες	el
dc.subject	Κίνηση Πλωτών Μέσων	el
dc.subject	Πυρηνοκίνητα πλοία	el
dc.subject	Τεχνολογία	el
dc.subject	Nuclear Reactors	el
dc.subject	Movement of ships	el
dc.title	Πυρηνικοί Αντιδραστήρες για την Κίνηση Πλωτών Μέσων	el
dc.title	Nuclear Reactors for Propulsion	en
dc.contributor.department	Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη	el
heal.type	masterThesis
heal.secondaryTitle	Οφελη και προβλήματα από τη χρήση τους	el
heal.secondaryTitle	Benefits and issues from their use.	en
heal.classification	Πυρηνική Τεχνολογία	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-04-24
heal.abstract	Οι θαλάσσιες μεταφορές κατέχουν σημαντικό μερίδιο στις μεταφορές παγκοσμίως και αποτελούν το 70% του συνόλου των μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής ένωσης και του υπόλοιπου κόσμου. Το 2001 στη χώρα μας αντιστοιχούσε σε 164 εκατομμύρια μετρικούς τόνους φορτίου, ενώ σε όλους τους λιμένες της Ελλάδας κατέπλευσαν 561 πλοία και διακινήθηκαν 53 εκατομμύρια επιβάτες [45]. Σε αυτά τα πλαίσια, η σύγχρονη τεχνολογία αναζητά λύσεις που συμβάλλουν στη μείωση του κόστους, σε μεγαλύτερη αυτονομία κίνησης πλοίων, στη βελτίωση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Παράλληλα διεθνώς το 7% των ρύπων που ευθύνονται για την ένταση του φαινομένου του θερμοκηπίου προέρχεται από τις θαλάσσιες μεταφορές. Μία από τις λύσεις που μελετώνται διεθνώς, είναι η χρήση της πυρηνικής ενέργειας στην κίνηση των πλοίων. Σημαντικό θέμα προβληματισμού είναι οι κανόνες ασφάλειας που θα πρέπει να διέπουν τα πλοία που θα κάνουν χρήση αυτής. Σήμερα οι εφαρμογές της πυρηνικής ενέργειας στην κίνηση πλωτών μέσων αφορούν κυρίως στην πρόωση εμπορικών πλοίων και υποβρυχίων. Το πρόβλημα της χρήσης της πυρηνικής ενέργειας για κίνηση μη πολεμικών πλοίων θα μελετηθεί στο πλαίσιο της παρούσης εργασίας ώστε να προκύψουν συμπεράσματα για οφέλη και προβλήματα που θα επιφέρει η ενδεχόμενη χρήση τους στην εμπορική ναυσιπλοΐα.	el
heal.advisorName	Χίνης, Ευάγγελος	el
heal.committeeMemberName	Μαυράκος, Σπυρίδων	el
heal.committeeMemberName	Σπύρου, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	120 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true