Παραμετρική μοντελοποίηση και βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής συμπεριφοράς ταχύπλοου Ε/Γ-Ο/Γ

Μακρής, Δημήτριος; Makris, Dimitrios

dc.contributor.author	Μακρής, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Makris, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2015-09-02T09:21:02Z
dc.date.available	2015-09-02T09:21:02Z
dc.date.issued	2015-09-02
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41153
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.9730
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Παραμετρική μοντελοποίηση	el
dc.subject	Βελτιστοποίηση σχεδίασης	el
dc.subject	Σχεδίαση γάστρας πλοίων	el
dc.subject	Parametric modeling	en
dc.subject	Ship hydrodynamics	en
dc.subject	Ship hull design	en
dc.subject	Multi-objective optimization algorithms	en
dc.subject	Desing optimization	en
dc.subject	Αλγόριθμοι πολυκριτηριακής βελτιστοποίησης	el
dc.subject	Ναυτική υδροδυναμική	el
dc.title	Παραμετρική μοντελοποίηση και βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής συμπεριφοράς ταχύπλοου Ε/Γ-Ο/Γ	el
dc.title	Parametric modeling and optimization of the hydrodynamic performance of a fast displacement ferry	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Hydrodynamics	en
heal.classification	Optimization	en
heal.classificationURI	http://skos.um.es/unesco6/330112
heal.classificationURI	http://skos.um.es/unescothes/C02848
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-04-07
heal.abstract	Αντικείμενο αυτής της διπλωματικής εργασίας αποτελεί η παραμετρική μοντελοποίηση και βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής συμπεριφοράς ενός ταχέως Ε/Γ-Ο/Γ σε ήρεμο νερό και σε κυματισμούς. Η παραμετρική σχεδίαση βασίσθηκε στις γραμμές μιας δεδομένης γεωμετρίας και υλοποιήθηκε με συνδυασμό των σχεδιαστικών εργαλείων ενός λογισμικού παραμετρικής σχεδίασης καθώς και της βελτιστοποίησης παρεμβολής καμπυλών με πολυωνυμικές καμπύλες B-Spline. Η βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής συμπεριφοράς της γάστρας που εξετάστηκε έγινε με τη βοήθεια λογισμικών που χρησιμοποιούν τη δυναμική θεωρία και αφορά την αντίσταση κυματισμού σε ήρεμο νερό και τις επαγόμενες επιταχύνσεις κατά την πλεύση σε αρμονικούς κυματισμούς. Η πολυκριτηριακή διαδικασία βελτιστοποίησης υλοποιήθηκε με χρήση γενετικού αλγορίθμου και τα αποτελέσματα της αξιολογήθηκαν με λογισμικό που χρησιμοποιεί τη συνεκτική θεωρία.	el
heal.abstract	The subject of this diploma thesis is parametric modeling and hydrodynamic performance optimization of a fast displacement ferry in calm water and in waves. A given hull form was parameterized by using the CAD tools of a parametric design software and also an optimization of fitting curves with B-Spline, process. The hydrodynamic performance optimization was performed by using potential flow solvers for evaluation of the wave resistance in calm water and the induced accelerations in waves of various frequencies. This multi-objective optimization process was performed with a genetic algorithm and the obtained results were further investigated by a RANS solver.	en
heal.advisorName	Γρηγορόπουλος, Γρηγόρης	el
heal.committeeMemberName	Τζαμπίρας, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής. Εργαστήριο Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	154 σ.
heal.fullTextAvailability	true