Διερεύνηση της αξιοπιστίας μοντέλων υπολογισμού τρωτότητας σε αγωγούς ακαθάρτων. Εφαρμογή σε πόλη της Βόρειας Γερμανίας

Ξενοχρήστου, Μαρία; Xenochristou, Maria

dc.contributor.author	Ξενοχρήστου, Μαρία	el
dc.contributor.author	Xenochristou, Maria	en
dc.date.accessioned	2015-09-18T12:07:19Z
dc.date.available	2015-09-18T12:07:19Z
dc.date.issued	2015-09-18
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41325
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.9757
dc.rights	Default License
dc.subject	Markov chain	en
dc.subject	Sewer deterioration model	en
dc.subject	GompitZ	en
dc.subject	Sewer asset management	en
dc.subject	Monte carlo	en
dc.subject	Στατιστικά μοντέλα	el
dc.subject	Μοντέλα πρόγνωσης	el
dc.subject	Διαχείριση αγωγών	el
dc.subject	Παράγοντες τρωτότητας αγωγών	el
dc.subject	Μοντελοποίηση φθοράς	el
dc.title	Διερεύνηση της αξιοπιστίας μοντέλων υπολογισμού τρωτότητας σε αγωγούς ακαθάρτων. Εφαρμογή σε πόλη της Βόρειας Γερμανίας	el
heal.type	bachelorThesis
heal.generalDescription	The current thesis was written in collaboration with the German research institute KompetenzZentrum Wasser Berlin as part of project SEMA (Asset Management Strategies for Sewer Systems)	en
heal.classification	Στατιστική ανάλυση	el
heal.language	el
heal.language	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-07-23
heal.abstract	Καθώς η ανησυχία των αρμόδιων φορέων για την κατάσταση των υποδομών αποχέτευσης ομβρίων και ακαθάρτων αυξάνει, η ανάπτυξη αξιόπιστων και αποδοτικών στρατηγικών διαχείρισης γίνεται ολοένα και πιο απαραίτητη. Σκοπός αυτής της εργασίας είναι να ερευνήσει σε βάθος και να αξιολογήσει τις προοπτικές των υπαρχόντων μοντέλων υπολογισμού τρωτότητας να εκτιμήσουν το επίπεδο φθοράς των υπόγειων αγωγών. Για το σκοπό αυτό, η επίδοση του GompitZ, ενός μαθηματικού μοντέλου Markov, ερευνάται λεπτομερώς, χρησιμοποιώντας μια εκτενή βάση δεδομένων μιας Γερμανικής πόλης (31.394 οπτικές επιθεωρήσεις). Αρχικά, οι παράγοντες που συνεισφέρουν στην αλλοίωση της ποιότητας των αγωγών του δικτύου εντοπίζονται, και η επιρροή τους στη βαθμονόμηση και προγνωστική ακρίβεια του μοντέλου αξιολογείται. Το 70% των διαθέσιμων δεδομένων χρησιμοποιείται για τη βαθμονόμηση του μοντέλου, ενώ το υπόλοιπο 30% για τον έλεγχο των αποτελεσμάτων. Στο πρώτο στάδιο, η επίδοση του μοντέλου αξιολογήθηκε χωρίς τη χρήση μεταβλητών (age model). Στη συνέχεια, οι παράγοντες που διαπιστώθηκε ότι σχετίζονται με τη διάρκεια ζωής του δικτύου χρησιμοποιήθηκαν ως επεξηγηματικές μεταβλητές. Καθώς τα βραχυπρόθεσμα προγράμματα αποκατάστασης εστιάζουν στην επιδιόρθωση και αντικατάσταση των αγωγών που βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, μια καινούρια μέθοδος αξιολόγησης εισήχθη με σκοπό την εκτίμηση της ικανότητας του μοντέλου να εντοπίσει τους αγωγούς που βρίσκονται στην δυσμενέστερη κατάσταση. Σύμφωνα με την παραπάνω μέθοδο, η ευαισθησία του μοντέλου στo μέγεθος του συνόλου δεδομένων εισόδου (χρησιμοποιώντας 100%, 20%, και 10% του διαθέσιμου δείγματος) διερευνήθηκε χρησιμοποιώντας προσομοίωση Monte Carlo.	el
heal.advisorName	Μακρόπουλος, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Μαμάσης, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Τσουκαλά, Βασιλική	el
heal.committeeMemberName	Κουτσογιάννης, Δημήτρης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	155 σ.
heal.fullTextAvailability	true