Investigation for the effect of load on the heat release rate of two stroke marine diesel engines

Δημητρακόπουλος, Παντελής; Dimitrakopoulos, Pantelis

dc.contributor.author	Δημητρακόπουλος, Παντελής	el
dc.contributor.author	Dimitrakopoulos, Pantelis	en
dc.date.accessioned	2015-11-24T10:45:16Z
dc.date.available	2015-11-24T10:45:16Z
dc.date.issued	2015-11-24
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41611
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.10434
dc.rights	Default License
dc.subject	ΜΕΚ	el
dc.subject	Ναυτικά ΜΕΚ	el
dc.subject	Συναρτήσεις Wiebe	el
dc.subject	Θερμοδυναμική	el
dc.subject	Κινητήρες DIESEL	el
dc.title	Investigation for the effect of load on the heat release rate of two stroke marine diesel engines	en
dc.title	Διερεύνηση της επίδρασης του φορτίου στο ρυθμό έκλυσης θερμότητας δίχρονων ναυτικών κινητήρων Diesel	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΜΕΚ	el
heal.classification	Μηχανολογία	el
heal.classification	Θερμοδυναμική	el
heal.classification	Μαθηματικά	el
heal.classification	Σχέσεις Wiebe	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-10-16
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία ξεκινάει με μία αναλυτική καταγραφή της σημαντικής θεωρίας γύρω από τις μηχανές εσωτερικής καύσης και ειδικότερα της λειτουργίας των ναυτικών βραδύστροφων κινητήρων Diesel, την καύση σε κινητήρες Diesel, την ρύθμιση του φορτίου τους και τα υποστηρικτικά συστήματα τους. Έπειτα, αναλύεται η βασική φυσική και η θερμοδυναμική που διέπει τις μηχανές εσωτερικής καύσης και την λειτουργία τους. Εξετάζονται εκτενέστατα τα σημαντικότερα μεγέθη, όπως η πίεση, ο ρυθμός έκλυσης θερμότητας, η ισχύς και άλλα. Παράλληλα, γίνεται αναφορά στις σχέσεις Wiebe, που χρησιμοποιούνται ιδιαιτέρως για την προσέγγιση και αναπαραγωγή των δεδομένων μετρήσεων. Στο κυρίος μέρος της διπλωματικής γίνεται η παρουσίαση των μετρήσεων και τις επεξεργασίας που έγινε, με παράλληλη παράθεση των συμπερασμάτων που προκύπτουν για κάθε κινητήρα. Στο ίδιο σημείο, γίνεται η προσπάθεια ελαχιστοποίησης του σφάλματος μεταξύ των αποτελεσμάτων της μονής και της διπλής Wiebe και των δεδομένων μετρήσεων με τελικό σκοπό των υπολογισμό εκείνων των συντελεστών που τις αναπαράγουν και τις προσεγγίζουν σε καλύτερο βαθμό. Ακόμη, γίνεται αναγνώριση των σημαντικών μεγεθών και σημείων για κάθε κινητήρα σε κάθε δεδομένο φορτίο, με παράλληλο σχολιασμό τους. Στο τελευταίο κεφάλαιο γίνεται μία προσπάθεια αναπαραγωγής του ρυθμού έκλυσης θερμότητας για κάθε φορτίο του κινητήρα, πέρα από τα δεδομένα, μέσω των σχέσεων Wiebe. Η διαδικασία περιγράφεται αναλυτικά στο συγκεκριμένο κεφάλαιο και τα αποτελέσματα συγκρίνονται με τις μετρήσεις, που αποτελούν το μόνο σημείο αναφοράς για την εγκυρότητα τις μεθόδου και των αποτελεσμάτων της. Η εργασία κλείνει με την παράθεση του αντίστοιχου κώδικα Matlab στο κεφάλαιο των παραρτημάτων και την παράθεση των πηγών της εργασίας στο κεφάλαιο της βιβλιογραφίας.	el
heal.advisorName	Χουντάλας, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Χουντάλας, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Ρακόπουλος, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θερμότητας. Εργαστήριο Μηχανών Εσωτερικής Καύσης (ΜΕΚ)	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	129 σ.
heal.fullTextAvailability	true