Συστήματα τηλεδιαχείρισης προσαρμοστικού φωτισμού στον οδοφωτισμό

Τσιουρή, Βαρβάρα; Tsiouri, Varvara

dc.contributor.author	Τσιουρή, Βαρβάρα	el
dc.contributor.author	Tsiouri, Varvara	en
dc.date.accessioned	2016-01-26T09:02:09Z
dc.date.available	2016-01-26T09:02:09Z
dc.date.issued	2016-01-26
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/41858
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.11037
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Φωτισμός δρόμων	el
dc.subject	Street lighting	en
dc.subject	Πρότυπο οδοφωτισμού	el
dc.subject	Προσαρμοστικός φωτισμός	el
dc.subject	Συστήματα τηλεδιαχείρισης	el
dc.subject	Πρωτόκολλο επικοινωνίας	el
dc.subject	Street lighting standard	en
dc.subject	Adaptive lighting	en
dc.subject	Remote management systems	en
dc.subject	Communication protocol	en
dc.title	Συστήματα τηλεδιαχείρισης προσαρμοστικού φωτισμού στον οδοφωτισμό	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδοφωτισμός	el
heal.classification	Προσαρμοστικός φωτισμός	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-10-12
heal.abstract	Η παρούσα εργασία αφορά την μελέτη των συστημάτων απομακρυσμένης διαχείρισης εγκαταστάσεων οδικού φωτισμού. Συγκεκριμένα, περιγράφεται ο τρόπος λειτουργίας των συστημάτων αυτών και οι τεχνικές εφαρμογής του προσαρμοστικού φωτισμού με βάση τα Ευρωπαϊκά και Διεθνή Πρότυπα. Στο Κεφάλαιο 1 γίνεται μια αναφορά σε βασικές έννοιες του φωτισμού, αλλά και σε θεμελιώδη μεγέθη του οδοφωτισμού γενικότερα. Στο Κεφάλαιο 2 γίνεται η εισαγωγή στον προσαρμοστικό φωτισμό. Περιγράφονται οι προοπτικές, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Επίσης, αναφέρονται τα Ευρωπαϊκά προγράμματα για την διάδοση της εφαρμογής του. Το Κεφάλαιο 3 αφορά το φαινόμενο της φωτορύπανσης. Αναλύονται οι επιπτώσεις της οι οποίες είναι δυνατόν να περιοριστούν χάρη στον προσαρμοστικό φωτισμό. Το Κεφάλαιο 4 αναφέρεται στην επίδραση του οδοφωτισμού στην ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Παρουσιάζονται έρευνες που υποδεικνύουν το θετικό αποτέλεσμα του οδοφωτισμού στον προσανατολισμό των χρηστών, στην μείωση των ατυχημάτων και στην πρόληψη της εγκληματικότητας. Στο Κεφάλαιο 5 παρουσιάζεται το Ευρωπαϊκό Πρότυπο για τον οδοφωτισμό ΕΝ 13201 και η Τεχνική Έκθεση CIE 115-2010. Τα δύο αυτά έγγραφα περιλαμβάνουν οδηγίες για την εφαρμογή του προσαρμοστικού οδοφωτισμού. Στο Κεφάλαιο 6 περιγράφεται ο τρόπος λειτουργίας των συστημάτων τηλεδιαχείρισης στον οδοφωτισμό. Παρουσιάζεται η αρχιτεκτονική των συστημάτων, τα πρωτόκολλα και οι τεχνολογίες για την επικοινωνία των οντοτήτων ενός δικτύου προσαρμοστικού φωτισμού. Στο Κεφάλαιο 7 γίνεται αναφορά σε έργα προσαρμοστικού φωτισμού που έχουν πραγματοποιηθεί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα. Στο Κεφάλαιο 8 παρατίθεται η μελέτη περίπτωσης μιας πιλοτικής εγκατάστασης συστήματος τηλεδιαχείρισης οδοφωτισμού σε ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου στην Ελλάδα. Στο Κεφάλαιο 9 συνοψίζονται τα κυριότερα σημεία της παρούσας εργασίας και επισημαίνονται τα οφέλη και οι προοπτικές του προσαρμοστικού φωτισμού στις «έξυπνες πόλεις» του μέλλοντος.	el
heal.abstract	The scope of this thesis is to study the remote management systems of street lighting installations. More specifically, the thesis describes the operation of these systems as well as the adaptive lighting operation techniques based on European and International Standards. The first chapter explains some fundamental lighting and street lighting concepts. The second chapter is an introduction to adaptive street lighting. The perspectives, the advantages and the disadvantages of this new method are described. Moreover, a reference is made to the European projects that have been realized in order to facilitate its implementation. The third chapter refers to light pollution. It describes the consequences of the phenomenon that can be limited due to adaptive lighting. The fourth chapter refers to the effect of street lighting to the safety of road users. Some studies that indicate the positive effect of street lighting in the orientation of road users, the reduction of accidents and the prevention of traffic safety are presented. The fifth chapter presents the EN 13201 European Standard, as well as the Technical Report CIE 115-2010 regarding street lighting. These documents include guidelines for the implementation of adaptive street lighting. The sixth chapter describes the operation of the street lighting telemanagement systems. The architecture, the communication protocols and technologies of the entities of an adaptive street lighting network are presented. The seventh chapter mentions adaptive street lighting projects that have been installed in Europe and in Greece. The eighth chapter presents the case study of a pilot street lighting remote management installation at a small part of a motorway in Greece. The ninth chapter summarizes the main points of this thesis. Moreover, it outlines the benefits and the perspectives of adaptive street lighting in the “smart cities” of the future.	en
heal.advisorName	Τοπαλής, Φραγκίσκος	el
heal.committeeMemberName	Κορρές, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Γκόνος, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	138 σ.
heal.fullTextAvailability	true