Τεχνικές μετρήσεις δυνάμεων που ασκούνται σε 
ελαστικοφόρους τροχούς βαρέων οχημάτων

Παπαϊωάννου, Γεώργιος; Papaioannou, Georgιos

dc.contributor.author	Παπαϊωάννου, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Papaioannou, Georgιos	en
dc.date.accessioned	2016-03-30T09:27:49Z
dc.date.available	2016-03-30T09:27:49Z
dc.date.issued	2016-03-30
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/42277
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.11613
dc.rights	Default License
dc.subject	Δυνάμεις ελαστικών	en
dc.subject	Διατμητικές παραμορφώσεις	el
dc.subject	Πειραματικές τεχνικές	el
dc.subject	Κάθετες δυνάμεις	el
dc.subject	Βαρέα οχήματα	el
dc.subject	Heavy vehicle	en
dc.subject	Wheel loads	en
dc.subject	Shear strains	en
dc.subject	Experimental	en
dc.subject	Instrumentation techniques	en
dc.subject	Vertical forces	en
dc.title	Τεχνικές μετρήσεις δυνάμεων που ασκούνται σε ελαστικοφόρους τροχούς βαρέων οχημάτων	el
dc.title	Techniques for measuring dynamic tire forces generated by heavy vehicles	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Δυναμική βαρέων οχημάτων	el
heal.classification	Heavy vehicles	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2014-10-29
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική γίνεται ο πειραματικός υπολογισμός των ασκούμενων δυνάμεων στους οπίσθιους ελαστικοφόρους τροχούς ενός βαρέος οχήματος κατηγόριας Ν2. Στο παρελθόν έχουν αναπτυχθεί διάφορες πειραματικές μέθοδοι προσδιορισμού των ασκούμενων δυνάμεων στους τροχούς είτε με εξοπλισμό τοποθετημένο πάνω στο όχημα είτε στο δρόμο. Η μέθοδος που χρησιμοποιείται, στην διπλωματική αυτή, βασίζεται στην μέτρηση των διατμητικών παραμορφώσεων του άξονα μέσω της τοποθέτησης επιμηκυνσιομέτρων και των κάθετων επιταχύνσεων των οπίσθιων τροχών με την χρήση επιταχυνσιομέτρων. Μετά από την πραγματοποίηση μεγάλου αριθμού διαδρομών και την αξιοποίηση των δεδομένων, γίνεται ανάλυση της συμπεριφοράς των δυνάμεων που υπολογίστηκαν και έλεγχος της αξιοπιστίας των αποτελεσμάτων και κατ’ επέκταση της πειραματικής διαδικασίας. Με σκοπό να μελετηθεί σε βάθος η συγκεκριμένη μέθοδος, υπολογίσθηκαν οι δυνάμεις σε διαφορετικές διεγέρσεις (στροφή, επιτάχυνση, κεκλιμένος δρόμος, βηματική διέγερση και ολοκληρωμένες διαδρομές).	el
heal.abstract	In this diploma thesis, the main subject is the experimental evaluation of the forces applied to the rear wheels of a heavy vehicle, category N2. In the past, many similar methods have been developed either using a vehicle based instrumentation system or a road based. The method developed in this thesis is based on the measurement of the shear strains of the axle, using strain gauges, and the measurement of the vertical accelerations of the wheel, using accelerometers. After a great number of conducted road tests and the use of the obtained data, the resulted forces applied on both the rear wheels are compared in order to understand their behavior and the reliability of the results is questioned. In order to evaluate the method in depth, a variety of road tests were conducted (accelerating, cornering, road with a slope, step input and complete road tests).	en
heal.advisorName	Κουλοχέρης, Δημήτριος	el
heal.advisorName	Koulocheris, Dimitrios	en
heal.committeeMemberName	Αντωνιάδης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Προβαρίδης, Χριστόφορος	el
heal.committeeMemberName	Κουλοχέρης, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών & Αυτομάτου Ελέγχου. Εργαστήριο Οχημάτων	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	147 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true