Σχεδιασμός συστήματος μόνωσης ταλαντώσεων με τη χρήση ελατηρίων αρνητικής σταθεράς ελαστικότητας

Τρανακίδης, Παύλος; Tranakidis, Pavlos

dc.contributor.author	Τρανακίδης, Παύλος	el
dc.contributor.author	Tranakidis, Pavlos	en
dc.date.accessioned	2016-05-18T07:58:53Z
dc.date.available	2016-05-18T07:58:53Z
dc.date.issued	2016-05-18
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/42520
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.10002
dc.rights	Default License
dc.subject	Σχεδιασμός	el
dc.subject	Μόνωση	el
dc.subject	Ταλαντώσεις	el
dc.subject	Αρνητικά ελατήρια	el
dc.subject	Design	en
dc.subject	Vibration	en
dc.subject	Isolation	en
dc.subject	Negative stiffness	en
dc.title	Σχεδιασμός συστήματος μόνωσης ταλαντώσεων με τη χρήση ελατηρίων αρνητικής σταθεράς ελαστικότητας	el
dc.title	Design of a vibration isolation system by the use of negative stiffness springs	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Δυναμική μηχανών	el
heal.classification	Machine dynamics	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-10-19
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι ο σχεδιασμός ενός μη γραμμικού ταλαντωτή με χρήση αρνητικών ελατηρίων ο οποίος θα λειτουργεί ως αντικραδασμικό σύστημα κάτω από καρέκλα αυτοκινήτου.Ο όρος «αρνητικό ελατήριο» ή «αντι-ελατήριο» αναφέρεται σε στοιχεία ελαστικότητας των οποίων η παραμόρφωση βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση της εξασκούμενης δύναμης και όχι στην ίδια όπως συμβαίνει στα συμβατικά ελατήρια.Ελατήρια αυτής της μορφής χρησιμοποιούνται για τη μόνωση ιδιαίτερα χαμηλόσυχνων ταλαντώσεων.Το μοντέλο αυτό εμφανίζει ιδιότητες απόσβεσης χωρίς τη χρήση κάποιου αποσβεστήρα και λόγο απόσβεσης μεγαλύτερο από αυτό που παρουσιάζει ο αντίστοιχος γραμμικός ταλαντωτής,αν σχεδιαστεί βέλτιστα.Αυτή η συμπεριφορά του μη γραμμικού ταλαντωτή οφείλεται στη διαφορά φάσης των δυνάμεων των θετικών και αρνητικών ελαστικών στοιχείων,η οποία αποτελεί συνέπεια της σωστής ανακατανομής των ελαστικών στοιχείων.Το γεγονός αυτό εξασφαλίζει την ύπαρξη δυνάμεων ,μέσα από ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων,ικανών να εξουδετερώσουν τις δυνάμεις αδράνειας και διέγερσης του συστήματος.Έτσι δημιουργήθηκε ένα δυναμικό μοντέλο με χρήση πλάγιων ελατηρίων ,τα οποία λειτουργούν ως αρνητικά ελαστικά στοιχεία, και κινούνται γύρω από ένα σημείο ισορροπίας.Ως τέτοια στην κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν τα δισκοειδή ελατήρια ,ή αλλιως ελατήρια Belleville,τα οποία βρίσκουν πληθώρα εφαρμογών στη σημερινή βιομηχανία.	el
heal.advisorName	Αντωνιάδης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Προβατίδης, Χριστόφορος	el
heal.committeeMemberName	Αλεξόπουλος, Λεωνίδας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών και Αυτομάτου Ελέγχου	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	28 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true