Ανάπτυξη στοχαστικού μοντέλου για την εκτίμηση της πιθανότητας σύγκρουσης στο Αγαίο Πέλαγος

Ράκας, Δημήτριος; Rakas, Dimitrios

dc.contributor.author	Ράκας, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Rakas, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2016-07-04T08:56:42Z
dc.date.available	2016-07-04T08:56:42Z
dc.date.issued	2016-07-04
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/42954
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12324
dc.rights	Default License
dc.subject	Θαλάσσια ασφάλεια	el
dc.subject	Ανάλυση ρίσκου	el
dc.subject	Σύγκρουση	el
dc.subject	Μοντελοποίηση	el
dc.subject	Θαλάσσια κυκλοφορία	el
dc.subject	Προσομοίωση κυκλοφορίας	el
dc.subject	Αιγαίο Πέλαγος	el
dc.subject	Marine safety	en
dc.subject	Risk analysis	en
dc.subject	Collision	en
dc.subject	Modeling	en
dc.subject	Maritime traffic	en
dc.subject	Traffic simulation	en
dc.subject	Aegean Sea	en
dc.title	Ανάπτυξη στοχαστικού μοντέλου για την εκτίμηση της πιθανότητας σύγκρουσης στο Αγαίο Πέλαγος	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Risk analysis	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2015-07-22
heal.abstract	Η σύγκρουση πλοίων αποτελεί ένα επικίνδυνο ενδεχόμενο εντός της αλυσίδας των θαλασσίων μεταφορών, η εμφάνιση του οποίου μπορεί να προκαλέσει ανθρώπινες απώλειες, περιβαλλοντικές και οικονομικές συνέπειες, με σημαντικό αντίκτυπο στις τοπικές κοινωνίες και τις σχετιζόμενες δραστηριότητες. Σημαντικός παράγοντας μίας ανάλυσης ρίσκου που αφορά τις συγκρούσεις, είναι η πιθανότητα εμφάνισης τους. Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η εκτίμηση της πιθανότητας σύγκρουσης μεταξύ πλοίων εντός της περιοχής ενδιαφέροντος, το Αιγαίο Πέλαγος. Η βασική ιδέα στην οποία βασίζεται το προτεινόμενο μοντέλο είναι η στοχαστική προσομοίωση της θαλάσσιας κυκλοφορίας και ο καθορισμός των υποψηφιοτήτων σύγκρουσης. Η ιδέα αυτή εφαρμόζεται πιλοτικά στο σημαντικότερο από άποψη κυκλοφορίας τμήμα του Αιγαίου Πελάγους. Το μοντέλο κωδικοποιήθηκε σε Matlab και λαμβάνει ως δεδομένα εισόδου τιμές που προέκυψαν κατόπιν στατιστικής ανάλυσης του παγκόσμιου στόλου, σε συνδυασμό με τη μελέτη χαρτών απεικόνισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας στην υπό μελέτη περιοχή, ως εκ τούτου δεν χρησιμοποιήθηκαν λεπτομερή δεδομένα AIS. Παρουσιάζονται τα αποτελέσματα που αποκτήθηκαν και ερευνάται η σύγκλιση τους με ιστορικά δεδομένα συγκρούσεων στην υπό μελέτη περιοχή.	el
heal.abstract	Ship collision is a hazardous event (casualty) within the chain of maritime transport, which may lead to human losses, adverse economic consequences, and environmental damages; hence, it can cause significant impact to the local societies and related activities. A major factor of a risk analysis concerning ship collisions refers to the possibility of these collisions to occur. The purpose of this study is to assess the probability of ship-to-ship collision in the area of interest; namely the Aegean Sea. The basic concept of the developed model is to stochastically simulate the traffic flow in the area of interest and determine the collision candidates; this will be implemented through a pilot study in a segment of the Aegean Sea. The model is coded in Matlab and the input it receives, is based on values which are extracted from statistical analysis of the international fleet in combination with the study of maps depicting the traffic flow of the studied area; hence it does not employ detailed AIS data. The obtained results are presented and their accordance with the trend of actual incidents is discussed in depth. The study concludes will interesting insights of the aforementioned tasks.	en
heal.advisorName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Τζαμπίρας, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	107 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true