Αναλυτική μοντελοποίηση σύγχρονου πρωτοκόλλου πρόσβασης σε πολυδιαυλικά δίκτυα με πολλαπλούς δέκτες ανά σταθμό

Φραγκούλη, Γεωργία; Fragkouli, Georgia

dc.contributor.author	Φραγκούλη, Γεωργία	el
dc.contributor.author	Fragkouli, Georgia	en
dc.date.accessioned	2016-07-12T07:45:46Z
dc.date.available	2016-07-12T07:45:46Z
dc.date.issued	2016-07-12
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43064
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12671
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/gr/	*
dc.subject	Πολυδιαυλικά δίκτυα	el
dc.subject	Συγκρούσεις στον προορισμό	el
dc.subject	Πλήθος συντονιζόμενων δεκτών	el
dc.subject	Μαρκοβιανή ανάλυση	el
dc.subject	Αποτίμηση απόδοσης	el
dc.subject	Multi-channel networks	en
dc.subject	Receiver collisions	en
dc.subject	Number of tunable receivers	en
dc.subject	Markovian analysis	en
dc.subject	Performance evaluation	en
dc.title	Αναλυτική μοντελοποίηση σύγχρονου πρωτοκόλλου πρόσβασης σε πολυδιαυλικά δίκτυα με πολλαπλούς δέκτες ανά σταθμό	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Πολυδιαυλικά δίκτυα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-06-23
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία μελετάμε ένα πολυδιαυλικό δίκτυο όπου κάθε σταθμός διαθέτει δικτυακή διεπαφή αποτελούμενη από ένα πεπερασμένο πλήθος συντονιζόμενων δεκτών. Υιοθετούμε ένα σύγχρονο πρωτόκολλο πρόσβασης στο πολυδιαυλικό δίκτυο, η απόδοση του οποίου επηρεάζεται και μελετάται ως προς δύο κυρίως φαινόμενα: i) τις συγκρούσεις στα πολλαπλά κανάλια του κοινού μέσου και ii) τις συγκρούσεις στον προορισμό. Η μελέτη του τελευταίου φαινομένου και η απόδοση του προτεινόμενου πρωτοκόλλου πρόσβασης επηρεάζονται καθοριστικά από το πλήθος των συντονιζόμενων δεκτών ανά σταθμό. Συγκεκριμένα, η απόδοση του πρωτοκόλλου με την προτεινόμενη δικτυακή διεπαφή συγκρίνεται με την απόδοση του πρωτοκόλλου όταν: i) κάθε σταθμός διαθέτει έναν μοναδικό συντονιζόμενο δέκτη και ii) το φαινόμενο των συγκρούσεων στον προορισμό δεν λαμβάνεται καθόλου υπόψιν. Από τη σύγκριση αυτή προκύπτει η συνεισφορά της παρούσας διπλωματικής εργασίας. Η απόδοση του πρωτοκόλλου μοντελοποιείται με μία Μαρκοβιανή αλυσίδα διακριτού χρόνου. Τα μέτρα αποδοτικότητας, δηλαδή η μέση διέλευση, η μέση καθυστέρηση και η μέση πιθανότητα απόρριψης στον προορισμό λόγω συγκρούσεων, εξάγονται αναλυτικά από κλειστές μαθηματικές εκφράσεις. Οι παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση του πρωτοκόλλου είναι οι εξής: i) το πλήθος των σταθμών στο δίκτυο, ii) το πλήθος των καναλιών που συγκροτούν το πολυδιαυλικό δίκτυο και iii) το πλήθος των συντονιζόμενων δεκτών ανά σταθμό. Στη διπλωματική αυτή εργασία, η απόδοση του πρωτοκόλλου μελετάται ως προς και τις τρεις αυτές παραμέτρους. Τα αριθμητικά αποτελέσματα καταδεικνύουν ότι η διέλευση του συστήματος αυξάνει με την αύξηση των καναλιών, γεγονός που καθιστά το φαινόμενο των συγκρούσεων στον προορισμό πιο έντονο. Επομένως, στην περίπτωση αυτή, η συνεισφορά της αύξησης του πλήθους των συντονιζόμενων δεκτών ανά σταθμό βελτιώνει σημαντικά την απόδοση, προκαλώντας αύξηση της διέλευσης και μείωση της καθυστέρησης και της πιθανότητας απόρριψης στον προορισμό.	el
heal.abstract	In the present diploma thesis, we study a multi-channel network, each station of which is equipped with a network interface composed of a finite number of tunable receivers. We adopt a synchronous access protocol, the performance of which is affected and studied by taking into account two main phenomena: i) the packet collisions over the multiple channels of the shared medium and ii) the destination conflicts (commonly referred as receiver collisions). The study of the latter phenomenon as well as the performance of the proposed access protocol are crucially affected by the number of the tunable receivers per station. Specifically, the protocol performance with the proposed network interface is compared to the protocol performance where: i) each station is equipped with a unique tunable receiver and ii) the receiver collisions phenomenon is not taken into account at all. The contribution of the present diploma thesis emerges from this comparison. The protocol performance is modelled by a discrete time Markovian process. The performance measures, that is, the average throughput, average delay and average rejection probability, are analytically derived by means of closed form mathematical expressions. The factors that affect the protocol performance are the following: i) the number of stations in the network, ii) the number of channels that constitute the multi-channel network and iii) the number of tunable receivers per station. In the present diploma thesis, the protocol performance is studied by taking into account all these three parameters. The numerical results show that the system performance increases when the number of channels increases, and, as a result, the receiver collisions phenomenon becomes more intent. As a concequence, in that case, the contribution of the increase of the number of tunable receivers per station improves the performance decisively, causing the increase of throughput and the decrease of delay and rejection probability at destination.	en
heal.advisorName	Συκάς, Ευστάθιος	el
heal.committeeMemberName	Θεολόγου, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Αναγνώστου, Μιλτιάδης	el
heal.committeeMemberName	Συκάς, Ευστάθιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Επικοινωνιών, Ηλεκτρονικής και Συστημάτων Πληροφορικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	108 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true