Αξιολόγηση Μιγμάτων Ελαφρών Αλκοολών με Ντίζελ σε Κινητήρα Ντίζελ

Αντωνέριας, Αλέξανδρος; Antonerias, Alexandros

dc.contributor.author	Αντωνέριας, Αλέξανδρος	el
dc.contributor.author	Antonerias, Alexandros	en
dc.date.accessioned	2016-07-21T07:53:14Z
dc.date.issued	2016-07-21
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43201
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12372
dc.rights	Default License
dc.subject	Καύσιμο ντίζελ	el
dc.subject	Κινητήρας ντίζελ	el
dc.subject	Εκπομπές σωματιδίων	el
dc.subject	Αλκοόλες	el
dc.subject	Ιδιότητες καυσίμων	el
dc.subject	Diesel fuel	en
dc.subject	Fuel properties	en
dc.subject	Diesel engine	en
dc.subject	Alcohol mixtures	en
dc.subject	Particulate matter	en
dc.title	Αξιολόγηση Μιγμάτων Ελαφρών Αλκοολών με Ντίζελ σε Κινητήρα Ντίζελ	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΟΡΥΚΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/ba35057cf605cf0117d2821d7345574ecb3d7860
heal.dateAvailable	2017-07-20T21:00:00Z
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-04
heal.abstract	Η κάλυψη των παγκόσμιων ενεργειακών αναγκών από τα ορυκτά καύσιμα δεν αποτελεί βιώσιμη επιλογή, τόσο λόγω της εξάντλησης των αποθεμάτων, όσο και των επικίνδυνων για την υγεία και το περιβάλλον ρύπων που εκπέμπονται από την καύση τους. Διαρκώς εκπονούνται έρευνες με στόχο την χρήση εναλλακτικών καυσίμων που θα αντικαταστήσουν πλήρως ή μερικώς τα ορυκτά καύσιμα και θα εξασφαλίζουν συνάμα την προστασία του περιβάλλοντος. Ορισμένες αλκοόλες, όπως η αιθανόλη και η βουτανόλη, έχουν αποδειχτεί ως άξιοι αντικαταστάτες των ορυκτών καυσίμων και αποτελούν μια πιθανή λύση για την άμβλυνση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Η ευρεία παραγωγή τους από κυτταρινούχο βιομάζα, αντί από τα ίδια τα τρόφιμα, με την χρήση ανεπτυγμένων βιοτεχνολογικών διαδικασιών τα καθιστά ως μια βιώσιμη λύση στο παγκόσμιο ενεργειακό πρόβλημα. Συγκεκριμένα, η αιθανόλη και η βουτανόλη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πρόσθετα στα καύσιμα ντίζελ με στόχο την μείωση των εκπομπών, ιδίως των οξειδίων του αζώτου και των σωματιδίων, που αποτελούν τους κυριότερους ρύπους στους κινητήρες ντίζελ. Οι έρευνες για την χρήση της αιθανόλης και της βουτανόλης στα καύσιμα ντίζελ ξεκίνησαν από το 1970 και 1990 αντίστοιχα και συνεχίζουν να εκπονούνται μέχρι και σήμερα. Η ιδέα παραμένει η ίδια, καθώς βασίζεται στην φύση των αλκοολών ως ενώσεις που διαθέτουν οξυγόνο στο μόριό τους. Η παρουσία των οξυγονούχων ενώσεων στα καύσιμα ντίζελ αποφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα που αφορούν κυρίως στην βελτιστοποίηση της καύσης στον κινητήρα, με αποτέλεσμα την ελαχιστοποίηση των εκπεμπόμενων ρύπων. Με αυτόν τον τρόπο όχι μόνο περιορίζεται η ρύπανση του περιβάλλοντος, αλλά ταυτόχρονα μειώνεται και η παγκόσμια εξάρτηση από το πετρέλαιο. Στην συγκεκριμένη έρευνα δοκιμάστηκε σε πρώτο στάδιο η προσθήκη βουτανόλης σε καύσιμο ντίζελ σε αναλογίες 2.5%, 5%, 7.5% και 10% κατ’ όγκο, ενώ σε δεύτερο στάδιο διερευνήθηκε η ανάμιξη της αιθανόλης στο ίδιο καύσιμο ντίζελ σε αναλογίες που να επιτυγχάνουν την ίδια περιεκτικότητα οξυγόνου κατά βάρος με τα μίγματα βουτανόλης – ντίζελ, ώστε να μελετηθεί αλλά και να συγκριθεί ο τρόπος με τον οποίο επιδρούν οι δύο αυτές αλκοόλες στο καύσιμο βάσης. Τα πειράματα διεξήχθησαν σε κινητήρα ντίζελ σταθερών στροφών για 5 διαφορετικά φορτία και μετρήθηκαν οι συγκεντρώσεις των εκπεμπόμενων ρύπων. Οι ιδιότητες των μιγμάτων μετρήθηκαν ώστε να συγκριθούν με τις ισχύουσες ευρωπαϊκές προδιαγραφές (ΕΝ 590), αλλά και για να σχολιαστεί η συνολική συμπεριφορά τους. Από την επεξεργασία των μετρήσεων προέκυψαν θετικά αποτελέσματα ως προς την επίδραση των αλκοολών στο ντίζελ, με τις εκπομπές των σωματιδίων να μειώνονται σε όλες τις περιπτώσεις, ενώ τα οξείδια του αζώτου δεν εμφάνισαν κάποια συγκεκριμένη συμπεριφορά.	el
heal.advisorName	Καρώνης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Καρώνης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Λόης, Ευριπίδης	el
heal.committeeMemberName	Τσίμας, Σταμάτιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Χημικών Μηχανικών. Τομέας Σύνθεσης και Ανάπτυξης Βιομηχανικών Διαδικασιών (IV)	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	99 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true