Polarization curves modelling concerning the corrosion behavior of naval steels and experimental validation

Τσουτσάνη, Ραχήλ; Tsoutsani, Rachil

dc.contributor.author	Τσουτσάνη, Ραχήλ	el
dc.contributor.author	Tsoutsani, Rachil	en
dc.date.accessioned	2016-07-22T07:39:15Z
dc.date.available	2016-07-22T07:39:15Z
dc.date.issued	2016-07-22
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43218
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.5795
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ναυπηγικοί χάλυβες	el
dc.subject	Μοντελοποίηση διάβρωσης χάλυβα	el
dc.subject	Διάβρωση	el
dc.subject	Πείραμα διάβρωσης	el
dc.subject	Καμπύλες πόλωσης	el
dc.subject	Corrosion	en
dc.subject	Naval steels	en
dc.subject	Polarization curves	en
dc.subject	Modelling of polarization curves	en
dc.subject	AH36-S690 steels	en
dc.title	Polarization curves modelling concerning the corrosion behavior of naval steels and experimental validation	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	Ναυπηγικά υλικά	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-02-05
heal.abstract	H παρούσα διπλωματική εργασία ασχολείται με τη χρήση του χάλυβα στη ναυπηγική βιομηχανία και συγκεκριμένα με το φαινόμενο της διάβρωσης χάλυβα ΑΗ36 και S690 σε διάλυμα NaCl 3.5% κ.β. ώστε να προσομοιωθούν οι συνθήκες θαλάσσιου περιβάλλοντος. Εκπονήθηκε στο εργαστήριο Ναυπηγικής Τεχνολογίας της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ. Η αποτίμηση της προδιάθεσης για διάβρωση των χαλύβων έγινε πειραματικά χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ηλεκτροχημικής πόλωσης (Μέθοδος προεκβολής ευθειών Τafel) και με την ανάπτυξη μοντέλου ηλεκτροχημικής πόλωσης με την χρήση του λογισμικού Comsol Multiphysics 4.3b. Τα αποτελέσματα της μοντελοποίησης αξιολογούνται σύμφωνα με τα πειραματικά δεδομένα. Σκοπός της εργασίας είναι η σύγκριση των δύο χαλύβων ως προς την αντοχή τους σε διάβρωση καθώς και η σύγκριση των πειραματικών αποτελεσμάτων με αυτά της μοντελοποίησης ώστε να αξιολογηθεί η αξιοπιστία της προσομοίωσης του πειράματος.	el
heal.abstract	This thesis deals with the use of steel in shipbuilding industry and in particular with the corrosion of AH36 and S690 steel in marine environment (solution NaCl 3.5% w/w). The experimental procedure is prepared in the Shipbuilding Technology Laboratory, School of Naval Architecture and Marine Engineering, NTUA. The predisposition for corrosion was investigated experimentally by polarization methods (Linear Polarization and Tafel method) as well as by developing a finite element model using Comsol Multiphysics 4.3b software. The results of the modeling will be evaluated with experimental data. The purpose of this thesis is the comparison of the two steels regarding their resistance to corrosion as well as the evaluation of the simulation method concerning the verification of simulating the experimental investigation.	en
heal.advisorName	Παντελής, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Τσούβαλης, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	91 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true