Μελέτη και σχεδίαση επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου

Τσόπελα, Αναστασία-Αθηνά; Tsopela, Anastasia-Athina

dc.contributor.author	Τσόπελα, Αναστασία-Αθηνά	el
dc.contributor.author	Tsopela, Anastasia-Athina	en
dc.date.accessioned	2016-09-06T07:12:35Z
dc.date.issued	2016-09-06
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43405
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.10602
dc.rights	Default License
dc.subject	Μελέτη και σχεδίαση πλοίου	el
dc.subject	Δίγαστρο	el
dc.subject	Επιβατηγό πλοίο	el
dc.subject	Οχηματαγωγό πλοίο	el
dc.subject	Γενική διάταξη	el
dc.subject	Ship design	en
dc.subject	Catamaran	en
dc.subject	Twin hull	en
dc.subject	ROPAX	en
dc.subject	NAPA	en
dc.subject	Intact stability	en
dc.title	Μελέτη και σχεδίαση επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μελέτη και Σχεδίαση Πλοίου	el
heal.classification	Ship Design	en
heal.dateAvailable	2017-09-05T21:00:00Z
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-21
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική επιλέχθηκε να γίνει μελέτη ενός δίγαστρου επιβατηγού-οχηματαγωγού σκάφους, που θα κινείται σε ταχύτητες περί τους 20 κόμβους, στη διαδρομή Πειραιάς→Σίφνος→Ίος→Σαντορίνη→Ίος→Σίφνος→Πειραιάς. Παρόλο που τα δίγαστρα σκάφη χρησιμοποιούνται κυρίως για τη δυνατότητα τους να επιτυγχάνουν υψηλές ταχύτητες (Fn>0.6), στη συγκεκριμένη διπλωματική επιλέχθηκε το υπό μελέτη πλοίο να κινείται σε χαμηλές σχετικά ταχύτητες προκειμένου να υπάρξει μείωση του κόστους καυσίμων, αλλά και δυνατότητα χρήσης χάλυβα σαν υλικό κατασκεύης. Επομένως, με μείωση της ταχύτητας επιτυγχάνεται μειωμένο κόστος κατασκευής και λειτουργίας που οδηγεί σε μειωμένα ναύλα, κάνοντας το πλοίο πιο ελκυστικό στον επιβάτη σε σχέση με ένα ταχύπλοο σκάφος.	el
heal.advisorName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Παπανικολάου, Απόστολος	el
heal.committeeMemberName	Γρηγορόπουλος, Γρηγόριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών. Εργαστήριο Μελέτης Πλοίου	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	167 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true