Σύγκριση Τεχνολογιών Μετάδοσης Δεδομένων για Σύνδεση Ηλεκτρικών Οχημάτων με το Δίκτυο Ηλεκτρικής Ενέργειας

Καραγκούνης, Δημήτριος; Karagkounis, Dimitrios

dc.contributor.author	Καραγκούνης, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Karagkounis, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2016-09-09T06:14:45Z
dc.date.available	2016-09-09T06:14:45Z
dc.date.issued	2016-09-09
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43441
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12250
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτρικά οχήματα	el
dc.subject	Δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας	el
dc.subject	Παράλληλη προσομοίωση	el
dc.subject	Πρωτόκολλα επικοινωνίας	el
dc.subject	Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων	el
dc.subject	Vehicle to grid	en
dc.subject	Riverbed modeler	en
dc.subject	Matlab	en
dc.subject	MEX Interface	en
dc.subject	Co-simulation	en
dc.title	Σύγκριση Τεχνολογιών Μετάδοσης Δεδομένων για Σύνδεση Ηλεκτρικών Οχημάτων με το Δίκτυο Ηλεκτρικής Ενέργειας	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ανάλυση συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας	el
heal.classification	Δίκτυα επικοινωνιών	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/707c57739e834d52063aeb539e96b4e273ff9a06
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/367d5189f503d6fe74ad2278edb7cbe3e15cb54a
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-13
heal.abstract	Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η παρουσίαση, προσομοίωση και σύγκριση τεσσάρων τεχνολογιών, ενσύρματου και ασύρματου τύπου, οι οποίες προτείνονται ως λύσεις για τη μετάδοση δεδομένων σε εφαρμογές σύνδεσης ηλεκτρικών οχημάτων με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Οι τεχνολογίες που αναλύονται και συγκρίνονται είναι οι ATM και MPLS, που είναι ενσύρματου τύπου, και οι WiMAX και UMTS, που αποτελούν τεχνολογίες ασύρματης μετάδοσης δεδομένων. Στο πρώτο μέρος της εργασίας, που απαρτίζεται από τα κεφάλαια 1 έως 5, δίνεται το θεωρητικό υπόβαθρο σχετικά με την τεχνολογία V2G, αλλά και τα βασικά στοιχεία για καθένα από τα τέσσερα πρωτόκολλα επικοινωνίας που εξετάζονται στην μελέτη που διενεργείται σε αυτή την εργασία. Συγκεκριμένα, στο 1ο κεφάλαιο αναλύονται οι τύποι ηλεκτρικών οχημάτων, οι τύποι μπαταριών και τα πρότυπα που ορίζουν τον τρόπο διασύνδεσης των ηλεκτρικών οχημάτων στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Εν συνεχεία, στα κεφάλαια 2 έως 5, παρουσιάζονται τα σημαντικότερα στοιχεία που αφορούν τα πρωτόκολλα ATM, MPLS, WiMAX και UMTS αντίστοιχα, ενώ παράλληλα γίνεται αναλυτική περιγραφή της αρχής λειτουργίας και των δομικών μονάδων που απαρτίζουν το τηλεπικοινωνιακό δίκτυο για κάθε ένα από τα παραπάνω πρωτόκολλα. Αφού ολοκληρωθεί η θεωρητική ανάλυση του πρώτου μέρους, ακολουθεί το δεύτερο μέρος, που αποτελείται από τα κεφάλαια 6 και 7. Στο 6ο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση του λογισμικού Riverbed Modeler, το οποίο χρησιμοποιείται για τους σκοπούς τις μελέτης της εργασίας, ενώ στο ίδιο κεφάλαιο περιγράφονται αναλυτικά οι τρεις δυνατοί τρόποι σύνδεσης των προγραμμάτων Riverbed Modeler και Matlab, που καθιστούν δυνατή την παράλληλη προσομοίωση μεταξύ των δύο λογισμικών πακέτων. Ακολούθως, στο 7ο κεφάλαιο, αναλύονται τα δύο σκέλη της μελέτης που πραγματοποιείται στην παρούσα διπλωματική εργασία. Αρχικά, περιγράφεται η διαδικασία σχεδίασης και προσομοίωσης των τοπολογιών που αφορούν τα τέσσερα πρωτόκολλα επικοινωνίας, με τη βοήθεια του Modeler, ενώ παράλληλα παρουσιάζονται τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων για το πρώτο μελετώμενο σκέλος, ενώ γίνεται αντίστοιχη περιγραφή και στο δεύτερο σκέλος της εργασίας, τα αποτελέσματα του οποίου, προκύπτουν από την παράλληλη προσομοίωση των λογισμικών Riverbed Modeler και Matlab. Στο τρίτο και τελευταίο μέρος της εργασίας και συγκεκριμένα στο κεφάλαιο 8, αναφέρονται κάποια γενικά συμπεράσματα, τα οποία προέκυψαν βάσει των αποτελεσμάτων που λήφθηκαν στο προηγούμενο κεφάλαιο και προτείνονται τοπολογίες για τη βελτίωση των αποτελεσμάτων της μελέτης, ενώ το κεφάλαιο κλείνει με επεκτάσεις που μπορούν να απασχολήσουν μελλοντικές μελέτες.	el
heal.abstract	The scope of this thesis is to present, simulate and compare four kinds of wired and wireless protocols, which are suggested for data transmission between electric cars connected to the electricity network. The four technologies, analyzed and compared, are ATM and MPLS, which are both wired type and WiMAX and UMTS, both wireless data transmission technologies. The first part of the study, consisted of chapters 1 to 5, explains theoretically the V2G technology, as well as the key elements for each of the four communication protocols examined in the study carried out in this diploma thesis. Particularly, in chapter 1 are analyzed the types of electric vehicles, the battery types and standards which define the interconnection of electric vehicles to the power grid. Then, the major elements concerning ATM, MPLS, WiMAX and UMTS protocols, are presented at units 2 to 5 respectively. There is, also, a detailed description of the principle operation and the structural units constituting the telecommunications network for each of the above protocols. The second part of this thesis consists of chapters 6 and 7. More specific in chapter 6, Riverbed Modeler software is presented and three possible ways of connecting Riverbed Modeler with Matlab, a coupling which enables co-simulation. The 7th chapter, deals with the description of the design and simulation process topologies involving four communication protocols using Riverbed Modeler, while also presents the simulation results of the first leg of the study. A corresponding description is made in the second part of the study, where the co-simulation of Riverbed Modeler and Matlab took place in order to gather energy data while the simulation is carried out. Finally, in chapter 8 general conclusions are referred, emerged by the results of the previous unit. Furthermore, topologies for the study’s results are proposed, whereas recommendations which can be addressed by future studies are made.	en
heal.advisorName	Χατζηαργυρίου, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Χατζηαργυρίου, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Γεωργιλάκης, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Ουζούνογλου, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	166 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true