Η στάση των ευρωπαίων οδηγών απέναντι στην απόσπαση της προσοχής

Βασιλάκης, Γιώργος; Vasilakis, Giorgos

dc.contributor.author	Βασιλάκης, Γιώργος	el
dc.contributor.author	Vasilakis, Giorgos	en
dc.date.accessioned	2016-09-15T09:43:15Z
dc.date.available	2016-09-15T09:43:15Z
dc.date.issued	2016-09-15
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43541
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12650
dc.rights	Default License
dc.subject	Στάση των οδηγών	el
dc.subject	Απόσπαση προσοχής	el
dc.subject	Συμπεριφορά οδηγού	el
dc.subject	Οδική ασφάλεια	el
dc.subject	Ανάλυση ομαδοποίησης	el
dc.subject	Αρνητική διωνυμική κατανομή	el
dc.title	Η στάση των ευρωπαίων οδηγών απέναντι στην απόσπαση της προσοχής	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Στατιστική ανάλυση	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-21
heal.abstract	Στόχος της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι η διερεύνηση της στάσης των Ευρωπαίων οδηγών απέναντι απόσπαση της προσοχής του οδηγού κατά την ώρα της οδήγησης. Για το σκοπό αυτό αναλύονται οι απαντήσεις αντιπροσωπευτικού δείγματος 17.000 Ευρωπαίων οδηγών από την πανευρωπαϊκή έρευνα ESRA, η οποία πραγματοποιήθηκε το 2015. Η ανάλυση της συμπεριφοράς των οδηγών γίνεται με τη χρήση των στατιστικών μεθόδων της ανάλυσης ομαδοποίησης και της αρνητικής διωνυμικής κατανομής. Μέσω της μεθόδου της ανάλυσης ομαδοποίησης, οι τέσσερις ομάδες Ευρωπαϊκών χωρών οι οποίες διαμορφώθηκαν ήταν πληθυσμιακά μεγάλου και μικρού μεγέθους και υψηλού και χαμηλού εισοδήματος και εντοπίστηκαν τα χαρακτηριστικά της κάθε μίας ομάδας. Στη συνέχεια τα αποτελέσματα των ομαδοποιήσεων αξιοποιήθηκαν για την ανάπτυξη μαθηματικού μοντέλου αρνητικής διωνυμικής κατανομής όπου οι απαντήσεις των Ευρωπαίων στις επιλεχθείσες ερωτήσεις συνοψίστηκαν στους βασικούς παράγοντες, οι οποίοι περιγράφουν την οδική τους συμπεριφορά, τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια οδήγησης και την άποψή τους για θέματα που αφορούν στην οδική συμπεριφορά των άλλων οδηγών, στα υπάρχοντα μέτρα για την οδική ασφάλεια, και την απόσπαση της προσοχής του οδηγού.	el
heal.abstract	The objective of this thesis is to examine the attitudes of European drivers towards driving distraction. To achieve this objective, responses of a representative sample of 17.000 European drivers are analyzed from the European survey ESRA, conducted in 2015. The analysis of driver behavior is carried out with the use of statistical methods of cluster analysis and negative binomial distribution. Through the method of cluster analysis, four different groups of European countries were ultimately formed with larger and smaller population, high and low income and the characteristics of each group were identified. Τhe results of cluster analysis were used at the negative binomial distribution in which the answers of Europeans to selected questions were summarized in the basic factors describing their driving behavior, the use of mobile phone during driving and their views on issues related to road behavior of other drivers, the existing measures for road safety, and driver’s distraction.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	113 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true