Δυναμικά πρότυπα θεωρίας παιγνίων για την ανάλυση της κυκλοφοριακής ροής δικυκλιστών σε αστικά δίκτυα

Βασάκου, Βασιλική; Vasakou, Vasiliki

dc.contributor.author	Βασάκου, Βασιλική	el
dc.contributor.author	Vasakou, Vasiliki	en
dc.date.accessioned	2016-09-19T07:50:03Z
dc.date.available	2016-09-19T07:50:03Z
dc.date.issued	2016-09-19
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43566
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.13059
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Dynamic games	en
dc.subject	PTW	en
dc.subject	QRE	en
dc.subject	Overtaking	en
dc.subject	Δυναμικά παίγνια	el
dc.subject	Ορθολογικοί δικυκλιστές	el
dc.subject	Προσπέραση	el
dc.title	Δυναμικά πρότυπα θεωρίας παιγνίων για την ανάλυση της κυκλοφοριακής ροής δικυκλιστών σε αστικά δίκτυα	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιακά	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-19
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής είναι η ανάλυση του τρόπου με τον οποίο η Θεωρία Παιγνίων μπορεί να εφαρμοσθεί στη μελέτη της κίνησης των δικυκλιστών κατά την προσπέραση,υποθέτοντας πως τόσο ο δικυκλιστής όσο και ο οδηγός του ΙΧ που προσπερνάται είναι ορθολογικοί και αναπτύσσουν στρατηγικές με στόχο την επίτευξη της μεγιστοποίησης των απολαβών τους κατά τη συνύπαρξή τους στο οδικό δίκτυο.Χρησιμοποιώντας μία βάση δεδομένων 850 περιπτώσεων προσπέρασης,που συλλέχθηκαν σε μία αστική οδό δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση στο κέντρο της Αθήνας σε προγενέστερη έρευνα,εξάγονται οι αναγκαίες μεταβλητές που περιγράφουν καλύτερα τις αποφάσεις και τις αντίστοιχες απολαβές των δύο παικτών που αλληλεπιδρούν και στη συνέχεια μορφώνονται εκτεταμένης μορφής(δυναμικά) παίγνια.Σε καθένα από αυτά,διερευνάται μία διαφορετική στρατηγική και τα αποτελέσματα αυτής σε όρους απολαβών και για τους δύο παίκτες.Στη συνέχεια ποσοτικοποιείται η απόκλιση των επιλογών των χρηστών από τη βέλτιστη στρατηγική τους.	el
heal.abstract	The aim of this research is to investigate the applicability of Game Theory for modeling motorcycle overtaking, assuming that both the PTW driver, as well as the driver of the vehicle being overtaken, are rational - decision makers who develop strategies that will maximize their payoff, while interacting in urban road networks . Based on a database of 850 overtaking cases collected in a four lane urban arterial road in the c enter of Athens, the necessary variables that best describe the decisions of the players who interact and their payoffs are extracted and, then, a number of extended games are formed. In each game, a different strategy and her outcome in terms of payoff fo r both players is being investigated . Further, the results explaining the divergence from the optimum strategy are analyzed and discussed.	en
heal.advisorName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	56 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true