Συσχέτιση δεδηλωμένης και αποκαλυφθείσας συμπεριφοράς του οδηγού με χρήση των διαγνωστικών στοιχείων του οχήματος

Βιττωράτου, Ναταλία; Vittoratou, Natalia

dc.contributor.author	Βιττωράτου, Ναταλία	el
dc.contributor.author	Vittoratou, Natalia	en
dc.date.accessioned	2016-09-19T08:56:54Z
dc.date.available	2016-09-19T08:56:54Z
dc.date.issued	2016-09-19
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43571
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.10645
dc.rights	Default License
dc.subject	Stated - revealed behavior	en
dc.subject	On-board diagnostics	en
dc.subject	Harsh braking	en
dc.subject	Harsh acceleration	en
dc.subject	Linear regression	en
dc.subject	Number of accidents	en
dc.subject	Δεδηλωμένη - αποκαλυφθείσα συμπεριφορά	el
dc.subject	Διαγνωστικά στοιχεία οχήματος	el
dc.subject	Απότομη επιτάχυνση	el
dc.subject	Απότομο φρενάρισμα	el
dc.subject	Γραμμική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Αριθμός ατυχημάτων	el
dc.title	Συσχέτιση δεδηλωμένης και αποκαλυφθείσας συμπεριφοράς του οδηγού με χρήση των διαγνωστικών στοιχείων του οχήματος	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Στατιστική ανάλυση	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-21
heal.abstract	Στόχος της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι η συσχέτιση δεδηλωμένης και αποκαλυφθείσας συμπεριφοράς του οδηγού με χρήση των διαγνωστικών στοιχείων (OBD) του οχήματος. Για το σκοπό αυτό, αξιοποιήθηκαν δεδομένα από πείραμα οδήγησης που σχετίζονται με μη κανονική συμπεριφορά 17 οδηγών. Οι μετρήσεις αυτές διήρκησαν 3 μήνες και αφορούν στην καταγραφή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος, τη μέση ταχύτητα κάθε διαδρομής που έκανε ο εκάστοτε οδηγός, τη συνολική απόσταση που διένυσε σε χιλιόμετρα, κτλ. Αντίστοιχα για τη μελέτη της δεδηλωμένης συμπεριφοράς του οδηγού αξιοποιήθηκαν οι απαντήσεις που έδωσαν σε αντίστοιχο ερωτηματολόγιο. Για την ανάλυση των στοιχείων των μετρήσεων και των απαντήσεων αναπτύχθηκαν στατιστικά μοντέλα γραμμικής παλινδρόμησης (linear regression). Τα αποτελέσματα έδειξαν ισχυρή συσχέτιση μεταξύ των απότομων φρεναρισμάτων και επιταχύνσεων του οδηγού με τον αριθμό των ατυχημάτων στα οποία έχει εμπλακεί, το ετήσιο εισόδημα και τη δηλωθείσα συχνότητα απότομου φρεναρίσματος.	el
heal.abstract	The aim of this diploma thesis is the correlation of stated and revealed driver’s behavior with the use of vehicle on-board diagnostics (OBD) data. On that purpose, a large data set from a driving behavior experiment was exploited, which recorded abnormal behavior of 17 drivers. These data concerned harsh acceleration and braking, average traffic speed and mileage travelled, which were recorded per second during a period of three months. Drivers' stated behavior was investigated through a corresponding questionnaire. For the data analysis, a mathematical statistical model was developed using linear regression. The results demonstrated a strong correlation between harsh brakings and accelerations on one hand and the number of accidents, the annual income and the declared frequency of harsh braking on the other.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	108 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true