Συσχέτιση επιδόσεων οδικής ασφάλειας με οικονομικούς και κοινωνικούς δείκτες στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Ζαντήρης, Ιωάννης; Zantiris, Ioannis

dc.contributor.author	Ζαντήρης, Ιωάννης	el
dc.contributor.author	Zantiris, Ioannis	en
dc.date.accessioned	2017-02-28T09:30:46Z
dc.date.available	2017-02-28T09:30:46Z
dc.date.issued	2017-02-28
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/44440
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.13481
dc.rights	Default License
dc.subject	Οδική ασφάλεια	el
dc.subject	Κοινωνικοί και οικονομικοί δείκτες	el
dc.subject	Πολλαπλή γραμμική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Road safety	en
dc.subject	Social and economic indicators	en
dc.subject	Multiple linear regression	en
dc.title	Συσχέτιση επιδόσεων οδικής ασφάλειας με οικονομικούς και κοινωνικούς δείκτες στην Ευρωπαϊκή Ένωση	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδική ασφάλεια	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-11-02
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η συσχέτιση του αριθμού των νεκρών στα οδικά ατυχήματα στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με οικονομικούς και κοινωνικούς δείκτες. Για τη συσχέτιση αυτή αναπτύχθηκε βάση δεδομένων που περιελάμβανε τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία όσον αφορά τον πληθυσμό, τον αριθμό των νεκρών σε οδικά ατυχήματα, το κατά κεφαλήν ακαθάριστο εγχώριο προϊόν, το δείκτη ανθρώπινης ανάπτυξης, το ποσοστό ανεργίας και διάφορους ακόμη οικονομικούς και κοινωνικούς δείκτες για τα είκοσι οκτώ κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στη συνέχεια αναπτύχθηκαν μοντέλα με τη μέθοδο της πολλαπλής γραμμικής παλινδρόμησης τόσο για το σύνολο των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και για τις ομάδες κρατών που επιλέχθηκαν (βορειοδυτικά, ανατολικά, νότια). Από την ανάλυση προέκυψε ότι ο δείκτης ανθρώπινης ανάπτυξης ασκεί τη μεγαλύτερη επιρροή από όλες τις άλλες μεταβλητές και η αύξησή του συνεπάγεται μείωση του αριθμού των νεκρών σε οδικά ατυχήματα.	el
heal.abstract	The objective of this Diploma Thesis is the correlation of road fatalities in the countries of the European Union with social and economic indicators. For this correlation a database was developed containing the most recent data regarding population, road fatalities, gross domestic product per capita, human development index, unemployment rate and several other economic and social indicators for the twenty eight members of the European Union. Consequently models were developed using the method of multiple linear regression and were applied for all countries tested and also for the different groups of countries that were selected (northwestern, eastern, southern countries). The analysis showed that the Human Development Index has the most important impact than any other parameter and its increase leads to road fatalities decrease.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	75 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true