Μελέτη προσομοίωσης υφιστάμενης λειτουργίας σταθμού εμπορευματοκιβωτίων μεγάλου εθνικού λιμένα

Τσιαμπά, Βιολέττα; Tsiampa, Violetta

dc.contributor.author	Τσιαμπά, Βιολέττα	el
dc.contributor.author	Tsiampa, Violetta	en
dc.date.accessioned	2017-06-28T09:38:28Z
dc.date.issued	2017-06-28
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45101
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14230
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Προσομοίωση	el
dc.subject	Σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων	el
dc.subject	Φόρτωση	el
dc.subject	Εκφόρτωση	el
dc.subject	Προσομοίωση διακριτών γεγονότων	el
dc.subject	FlexTerm	en
dc.subject	DEVS	en
dc.subject	Simulation	en
dc.subject	Container terminal	en
dc.subject	Loading/Discharge	en
dc.title	Μελέτη προσομοίωσης υφιστάμενης λειτουργίας σταθμού εμπορευματοκιβωτίων μεγάλου εθνικού λιμένα	el
dc.title	Simulation analysis of the current situation (As Is) of a container terminal in a large national port	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μοντελοποίηση και προσομοίωση	el
heal.classification	Σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων	el
heal.classification	Simulation	en
heal.classification	Logistics	el
heal.classification	Εφοδιαστική επιχειρήσεων	el
heal.classification	Container terminals	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/f85383fcd7c211714084d7fca897998d7d759c5d
heal.classificationURI	http://zbw.eu/stw/descriptor/15057-3
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh00006447
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/d97b51e87acc83a6093d4a74795a2d6090adef52
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh2001004258
heal.dateAvailable	2018-06-27T21:00:00Z
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-02-21
heal.abstract	Ένα σημαντικό μέρος του διεθνούς εμπορικού δικτύου στη σύγχρονη εποχή είναι οι Λιμένες, και πιο συγκεκριμένα οι Σταθμοί Εμπορευματοκιβωτίων. Στη παρούσα Διπλωματική εργασία μελετάται η υφιστάμενη κατάσταση Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων μεγάλου Λιμένα της Ελλάδας με τη μέθοδο Προσομοίωσης Διακριτών Γεγονότων στο λογισμικό FlexTerm. Το FlexTerm αποτελεί ένα πακέτο προσομοίωσης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για την προσομοίωση τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων και είναι χτισμένο πάνω στο γενικό λογισμικό προσομοίωσης FlexSim. Στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων μελετήθηκαν κυρίως οι διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης των πλοίων από τις γερανογέφυρες κρηπιδωμάτων. Χρονομετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν καθώς και δεδομένα που συλλέχθηκαν από το πληροφοριακό πρόγραμμα του Σταθμού (Navis N4) χρησιμοποιήθηκαν ως δεδομένα στη παρούσα Διπλωματική Εργασία. Τα αποτελέσματα από τη προσομοίωση στο FlexTerm συλλέχθηκαν με την επιλογή κατάλληλων δεικτών απόδοσης. Επιπροσθέτως, πραγματοποιήθηκαν και δύο επιμέρους μελέτες. Η πρώτη μελέτη αφορά το κατάλληλο πλήθος ΟΣΜΕ ανά γερανογέφυρα κρηπιδώματος και η δεύτερη μελέτη εστιάζει στο σενάριο χρήσης νταλικών έναντι ΟΣΜΕ ως μέσο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τη προβλήτα στον αποθηκευτικό χώρο του Σταθμού.	el
heal.abstract	In modern times, a significant part of the international trade network are the Ports, and more specifically the Container Terminals. In this thesis, what is examined is the current situation (As Is) of a Container Terminal of a large port of Greece with the method of Discrete Event Simulation in FlexTerm software. The FlexTerm comprises a simulation package exclusively designed for simulating Container Terminal operations and is built on top of the general event simulation software FlexSim. In the Container Terminal, the main focus was on the loading and discharging processes of ships from the quay cranes. Time measurements were made and data was collected from the informative program (Navis N4) of the Terminal, which were used as inputs in this thesis. The results of the simulation in FlexTerm were collected by selecting appropriate performance measures. In addition, two more separate studies were conducted. The first one deals with the proper number of Straddle Carriers per crane and the second study involves the scenario of using trucks over Straddle Carriers as a means of transport of containers from the quayside to the storage area of the Terminal.	en
heal.advisorName	Πόνης, Σταύρος	el
heal.advisorName	Ponis, Stavros	en
heal.committeeMemberName	Λεώπουλος, Βρασίδας Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Πόνης, Σταύρος	el
heal.committeeMemberName	Κηρυττόπουλος, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Βιομηχανικής Διοίκησης και Επιχειρησιακής Έρευνας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	153 σ.
heal.fullTextAvailability	true