Μοντελοποίηση και σχεδιασμός συστήματος αυτόματης πρόσδεσης πλοίων με χρήση πνευματικά εκτοξευόμενου βλήματος

Καψαμπέλης, Νικόλαος; Kapsampelis, Nikolaos

dc.contributor.author	Καψαμπέλης, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Kapsampelis, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2017-07-17T06:46:44Z
dc.date.available	2017-07-17T06:46:44Z
dc.date.issued	2017-07-17
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45209
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.13910
dc.rights	Default License
dc.subject	Πνευματικό κανόνι	el
dc.subject	Πρόσδεση	el
dc.subject	Εκτόξευση	el
dc.subject	Έλλειψη εμπιστοσύνης	el
dc.subject	εμπιστοσύνης	el
dc.subject	Λιμένας	el
dc.subject	Κάβος	el
dc.title	Μοντελοποίηση και σχεδιασμός συστήματος αυτόματης πρόσδεσης πλοίων με χρήση πνευματικά εκτοξευόμενου βλήματος	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Δυναμική και κινηματική ενός σωματιδίου και συστήματος σωματιδίων	el
heal.classification	ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/ce3a3380f7c3c4851a69e3e3b2d8a19adc09a9fd
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/fda7fe73c56a09636856d9a2f193208335d6806e
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-03-03
heal.abstract	The goal of this study is to develop an alternative, more effective, effortless and less time-consuming mooring procedure in comparison to the method which is currently used. The study examines the case of mooring in vulnerable ports under adverse weather conditions (Beaufort 10), simulating the worst-case mooring conditions prevailing in small Greek island ports during the winter. The procedure involves the projection of a spherical tethered mass from the ship to the port using a pneumatic cannon. The mooring line is connected to the tether. At the port, the mass is lead by a guiding surface to a winch, where the tether and mooring line are consecutively winded. The design of the mechanisms follows the principles of Mechanics, Pneumatic Circuits, Electric Machinery, Gear Reducers and Numerical Analysis. The study estimates the dimensions and characteristics of the components, providing a quantitative representation of the space required and a rough estimation of the cost of the installation. This study aims to offer a feasible and cost-effective suggestion towards the improvement of the accessibility of the islands during severe weather.	en
heal.advisorName	Σπιτάς, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Προβατίδης, Χριστόφορος	el
heal.committeeMemberName	Κουλοχέρης, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών & Αυτομάτου Ελέγχου. Εργαστήριο Στοιχείων Μηχανών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.fullTextAvailability	true