Αναβάθμιση υφιστάμενου κρηπιδότοιχου βαρύτητας

Γώγος, Κωνσταντίνος; Gogos, Konstantinos

dc.contributor.author	Γώγος, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Gogos, Konstantinos
dc.date.accessioned	2017-07-18T07:18:02Z
dc.date.available	2017-07-18T07:18:02Z
dc.date.issued	2017-07-18
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45244
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14505
dc.rights	Default License
dc.subject	Αναβάθμιση	el
dc.subject	Αντιστήριξη	el
dc.subject	Εκβάθυνση	el
dc.subject	Βυθοκόρηση	el
dc.subject	Έμπηξη	el
dc.subject	Upgrade	en
dc.subject	Dredging	en
dc.subject	Sheet pilling	en
dc.subject	Retaining	en
dc.subject	Upgrade	en
dc.subject	Excavation	en
dc.title	Αναβάθμιση υφιστάμενου κρηπιδότοιχου βαρύτητας	el
dc.title	Upgrade of gravity quay wall	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Λιμενικά Έργα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-03-27
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο την αναβάθμιση υφιστάμενου κρηπιδότοιχου βαρύτητας. Το υφιστάμενο λιμενικό έργο κατασκευάστηκε με ωφέλιμο βάθος 14,5 m και φορτίο λειτουργίας 35 kN/m2 ενώ κατά την αποτίμησή του διαπιστώθηκε πως αστοχούσε για την ελάχιστη επιτάχυνση σχεδιασμού των σύγχρονων αντισεισμικών κανονισμών. Κατά συνέπεια η αναβάθμισή του στοχεύει στην επαύξηση της αντοχής του ωστε να ικανοποιείται η ελάχιστη επιτάχυνση σχεδιασμού (0,16 g) με νέο φορτίο λειτουργίας ίσο με 50 kN/m2, και στην επαύξηση του ωφέλιμου βάθους του κατά 4 m. Η λύση που εξετάζεται είναι η ενίσχυση του υφιστάμενου τοίχου βαρύτητας με πέτασμα από πασσάλους κατάντι του μετώπου παραβολής και η απαιτούμενη βυθοκόρηση του πυθμένα ώστε να γίνει εφικτή η παραβολή πλοίων μεγαλύτερου ωφέλιμου φορτίου. Στο πρώτο κεφάλαιο περιγράφεται η υφιστάμενη κατασκευή και το περιβάλλον έδαφος. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται η αποτίμηση της υφιστάμενης κατασκευής. Στο τρίτο κεφάλαιο περιγράφεται η προτεινόμενη λύση αναβάθμισης καθώς και η διαδικασία έμπηξης των πασσάλων. Στο τέταρτο κεφάλαιο περιγράφεται η επιρροή του πετάσματος στον υφιστάμενο τοίχο βαρύτητας και υπολογίζονται οι δράσεις που ασκούνται στο πέτασμα. Στο πέμπτο κεφάλαιο γίνεται η επιλογή των πασσάλων που πρόκειται να δοκιμαστούν για την αντιστήριξη. Στο έκτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα εντατικά μεγέθη που προκύπτουν παραμετρικά με το βάθος έμπηξης και την απόσταση από το μέτωπο παραβολής. Στο έβδομο κεφάλαιο γίνεται η διαστασιολόγηση της αγκύρωσης. Στο όγδοο κεφάλαιο πραγματοποιείται ο έλεγχος έναντι περιστροφικής αστοχίας. Στο ένατο κεφάλαιο πραγματοποιείται αριθμητική προσομοίωση του προβλήματος με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων. Τέλος ακολουθεί παράρτημα στο οποίο διευκρινίζονται τα θεωρητικά στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης εργασίας.	el
heal.advisorName	Αζοράκος, Σαμψών	el
heal.committeeMemberName	Παναγούλια, Διονυσία	el
heal.committeeMemberName	Τσουκαλά, Βασιλική	el
heal.committeeMemberName	Αζοράκος, Σαμψών	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	114 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true