Ολοκληρωμένο μοντέλο χρήσεων γης και μεταφορών : Εφαρμογή στην περίπτωση του Μουλτάν, Πακιστάν

Σαρρή, Παρασκευή; Sarri, Paraskevi

dc.contributor.author	Σαρρή, Παρασκευή	el
dc.contributor.author	Sarri, Paraskevi	en
dc.date.accessioned	2017-07-27T10:02:12Z
dc.date.available	2017-07-27T10:02:12Z
dc.date.issued	2017-07-27
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45397
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14385
dc.rights	Default License
dc.subject	Ολοκληρωμένο μοντέλο χρήσεων γης και μεταφορών	el
dc.subject	Μουλτάν	el
dc.subject	Βιωσιμότητα αστικού χώρου	el
dc.subject	Βιώσιμη αστική κινητικότητα	el
dc.subject	Land use and transport integrated model	en
dc.subject	Multan	el
dc.subject	TRANUS	en
dc.subject	Urban sustainability	en
dc.subject	Sustainable urban mobility	en
dc.title	Ολοκληρωμένο μοντέλο χρήσεων γης και μεταφορών : Εφαρμογή στην περίπτωση του Μουλτάν, Πακιστάν	el
dc.title	Land Use and transportation integrated model: Application in the city of Multan, Pakistan	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιακή Τεχνική	el
heal.classification	Πολεοδομία	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-06-29
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία αναπτύσσεται ένα Ολοκληρωμένο Μοντέλο Χρήσεων Γης και Μεταφορών για την πόλη του Μουλτάν στο Πακιστάν. Σε πρώτο στάδιο μέσα από μια εκτενή βιβλιογραφική ανασκόπηση γίνεται σαφής η αναγκαιότητα για ολιστική προσέγγιση σχεδιασμού και παρουσιάζονται οι βασικές επιστημονικές αρχές που διέπουν ένα τέτοιο μοντέλο. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να αναφερθεί πως από όλα τα μοντέλα εκείνο που εφαρμόστηκε σε αυτήν την εργασία είναι το μοντέλο TRANUS. Ακολούθως, πραγματοποιείται αναγνώριση των βασικών στοιχείων της περιοχής μελέτης και συγκεντρώνονται τα απαραίτητα δεδομένα για την δημιουργία τόσο του μοντέλου χρήσεων γης όσο και του μοντέλου μεταφορών, τα οποία αναπτύσσονται χωριστά σε αυτήν τη φάση. Στο επόμενο στάδιο εκτελούνται όλες οι συναρτήσεις και μέσω επαναληπτικών διαδικασιών το αποτέλεσμα είναι η συσχέτιση των δυο μοντέλων και η εύρεση κοινών πολεοδομικών και συγκοινωνιακών αποτελεσμάτων. Έχοντας τα αποτελέσματα της υπάρχουσας κατάστασης πραγματοποιούνται σενάρια και τα νέα αποτελέσματα αυτών συγκρίνονται μεταξύ τους για να δοθεί μια βέλτιστη λύση, ώστε η πόλη να αναπτύξει βιώσιμα τον αστικό της χώρο και την αστική της κινητικότητά.	el
heal.abstract	This thesis focuses on the development of a Land Use and Transport Integrated Model for the city of Multan in Pakistan. Firstly, the need for a holistic design approach becomes clear, through an extensive bibliographic review and all the basic scientific principles for such a model are fully presented. It is very important to note that from all the models that have been analyzed, the one which applies to this project is the TRANUS model. Subsequently, all the key elements of the study area are identified and the necessary data for the generation of both the land use model and the transport model are collected. Those models are developed separately at this stage. Moreover, all functions are performed and through iterative processes the result is the correlation of the two models and the finding of common urban and transport results. With the results of the existing situation, scenarios are being carried out and the new results are compared to provide an optimal solution for the city to develop sustainably its urban space and urban mobility.	en
heal.advisorName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Σπυροπούλου, Ιωάννα	el
heal.committeeMemberName	Ψαριανός, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Έργων Υποδομής και Αγροτικής Ανάπτυξης. Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	155 σ.
heal.fullTextAvailability	true