Σχεδιασμός διδύμων δεκαόροφων μεταλλικών κτηρίων από χάλυβα με πεζογέφυρα

Λύκος, Παναγιώτης; Lykos, Panagiotis

dc.contributor.author	Λύκος, Παναγιώτης	el
dc.contributor.author	Lykos, Panagiotis	en
dc.date.accessioned	2017-09-01T08:26:50Z
dc.date.available	2017-09-01T08:26:50Z
dc.date.issued	2017-09-01
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45455
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14560
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μεταλλικά κτίρια	el
dc.subject	Αντισεισμικός σχεδιασμός	el
dc.subject	Αντισεισμική μελέτη	el
dc.subject	Πεζογέφυρες	el
dc.subject	Push over	el
dc.title	Σχεδιασμός διδύμων δεκαόροφων μεταλλικών κτηρίων από χάλυβα με πεζογέφυρα	el
heal.type	bachelorThesis
heal.secondaryTitle	Design of twins ten-story steel buildings with pedestrian bridge	el
heal.classification	Μεταλλικές κατασκευές	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/6aa62585dd0180516223521f270569cb0146f613
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-12
heal.abstract	Έλεγχος και διαστασιολόγηση διδύμων δεκαόροφων μεταλλικών κτηρίων με πεζογέφυρα. Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο μελέτης τον σχεδιασμό, την ανάλυση και διαστασιολόγηση δύο όμοιων δεκαώροφων κτηρίων , καθώς και της συνδεόμενης πεζογέφυρας. Η επίλυση του κτηρίου έγινε με χρήση του λογισμικού Etabs v15, ο έλεγχος επάρκειας των συνδέσεων με το πρόγραμμα Autodesk Robot Professional 2017 και η επίλυση της πεζογέφυρας με το πρόγραμμα SAP2000 v18 . Αναλυτικότερα, η δομή της εργασίας είναι ως εξής: Στο 1ο κεφάλαιο γίνεται μία συνοπτική εισαγωγή για τη χρήση του χάλυβα στις κατασκευές και γίνεται αναλυτική περιγραφή του κτηρίου. Στο 2ο κεφάλαιο αναφέρονται όλα τα φορτία που δρουν σε ένα κτήριο, οι απαραίτητοι συντελεστές ασφαλείας , καθώς και οι συνδυασμοί των φορτίσεων που χρησιμοποιήθηκαν για τη διαστασιολόγηση και τον έλεγχο της κατασκευής. Στο 3ο κεφάλαιο αναγράφονται αναλυτικά, όλες οι σχέσεις με τις οποίες επιτυγχάνεται ο έλεγχος και η διαστασιολόγηση του φορέας αυτού. Στο 4ο κεφάλαιο γίνεται η περιγραφή του προσομοιώματος. Παρουσιάζεται το πρόγραμμα που χρησιμοποιήθηκε για την ανάλυση και τη διαστασιολόγηση όλων των μεταλλικών στοιχείων, το οποίο είναι το ETABS. Στο 5ο κεφάλαιο γίνεται ο αντισεισμικός σχεδιασμός του κτηρίου. Στο 6ο κεφάλαιο παρουσιάζεται η μη γραμμική στατική προσαυξητική ανάλυση (push over analysis ) , που εφαρμόσθηκε στην κατασκευή μας. Στο 7ο κεφάλαιο γίνεται η ανάλυση της χρονοιστορίας στην κατασκευή , με την επιβολή δύο επιταχυνσιογραφημάτων. Στο 8ο κεφάλαιο παρουσιάζεται ο σχεδιασμός και ο έλεγχος των συνδέσεων των μελών του φορέα. Στο 9ο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την εκπόνηση της παρούσας εργασίας.	el
heal.abstract	This diploma thesis deals with the study, analysis and design of twins ten-story steel buildings, and the pedestrian footbridge that connects them. The static analysis of the structure is made with the software Etabs v15 , the design and check of the typical joints with the software Autodesk Robot Professional 2017 and the pedestrian footbridge with the software Sap2000 v18.More specifically, the structure of this paper is given below: The first chapter provides a general presentation of the building in accordance with its architectural requirements. In the second chapter, all the loads which participate in the combinations of reactions of the analysis that are determined by the guidelines are referred. In the third chapter, all the regulations and equations of the Eurocode are listed, as regards the design and check of the structural elements. In the fourth chapter, the simulation of the building is described. The program, Etabs v15, that was used for the design and analysis of the building is presented. The fifth chapter, contains the seismic design (dynamic analysis ) of the structure. In the sixth chapter, the structure is subjected to a nonlinear static procedure (NSP). In the seventh chapter, a time history analysis is made, whereas the structure is subjected to two accelerograms. In the eighth chapter, the design and check of the connections (typical joints) of the structure, is presented. In the tenth chapter of this thesis, the results are summarized and conclusions are mentioned.	en
heal.advisorName	Ραυτογιάννης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Αβραάμ, Τάσος	el
heal.committeeMemberName	Θανόπουλος, Παύλος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Δομοστατικής. Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	186 σ.
heal.fullTextAvailability	true