Διερεύνηση λειτουργίας κόμβων προτεραιότητας με χρήση μικροσκοπικής προσομοίωσης

Μακρυπούλιας, Γιώργος; Makrypoulias, Giorgos

dc.contributor.author	Μακρυπούλιας, Γιώργος	en
dc.contributor.author	Makrypoulias, Giorgos	el
dc.date.accessioned	2017-09-08T07:44:52Z
dc.date.available	2017-09-08T07:44:52Z
dc.date.issued	2017-09-08
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45562
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14305
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κόμβος προτεραιότητας	el
dc.subject	Κυκλικός κόμβος	el
dc.subject	Προσομοίωση	el
dc.subject	Aimsun	el
dc.subject	Επίπεδο λειτουργίας	el
dc.subject	Priority junction	en
dc.subject	Roundabout	en
dc.subject	Simulation	en
dc.subject	Aimsun	en
dc.subject	Level of service	en
dc.title	Διερεύνηση λειτουργίας κόμβων προτεραιότητας με χρήση μικροσκοπικής προσομοίωσης	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιακή μηχανική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-07
heal.abstract	Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η διερεύνηση της λειτουργίας κόμβων προτεραιότητας με τη χρήση μικροσκοπικής προσομοίωσης. Σκοπός της εργασίας είναι η διερεύνηση της επιρροής παραμέτρων που αφορούν στην κίνηση των οχημάτων σε κόμβους προτεραιότητας, σε διαφορετικά επίπεδα κυκλοφοριακού φόρτου. Για την επίτευξη του στόχου προσομοιώθηκε η κυκλοφορία των κόμβων, χρησιμοποιώντας το λειτουργικό προσομοίωσης AIMSUN. Η προσομοίωση πραγματοποιήθηκε σε έναν κόμβο προτεραιότητας Τ και έναν κυκλικό κόμβο μίας και δύο λωρίδων κυκλοφορίας, μεταβάλλοντας προκαθορισμένες παραμέτρους επιρροής. Οι παράμετροι επιρροής που διερευνήθηκαν ήταν o κυκλοφοριακός φόρτος, η παράμετρος ευαισθησίας (sensitivity factor) που αφορά το πρότυπο ακολουθίας οχήματος, και η παράμετρος του μέγιστου χρόνου παραχώρησης προτεραιότητας (max give-way time). Για την αποτελεσματική και μεθοδευμένη διερεύνηση και ανάλυση των αποτελεσμάτων, σχεδιάστηκαν σενάρια με βάση τις διαφορετικές τιμές των παραμέτρων επιρροής. Παρατηρήθηκε η έντονη επίδραση της παραμέτρου ευαισθησίας (sensitivity factor) στη μέση καθυστέρηση τόσο στον κόμβο προτεραιότητας Τ όσο και στον κυκλικό, σε αντίθεση με τη λιγότερο σημαντική επίδραση της παραμέτρου παραχώρησης προτεραιότητας. Τέλος, αναδείχθηκε ο λειτουργικότερος κόμβος, εκείνος δηλαδή με το καλύτερο επίπεδο λειτουργίας, τόσο για τους κόμβους μίας λωρίδας όσο και για τους κόμβους δύο λωρίδων.	el
heal.abstract	The objective of this diploma thesis is to investigate the operation of priority intersections with the use of microscopic simulation. The aim of the thesis is to investigate the impact of scientific parameters considering vehicle movement in priority junctions. To achieve this goal, priority junctions were simulated using Aimsun, a microsimulation program. The simulation was performed on a priority T-junction and a roundabout with one and two traffic lanes, while varying specific predefined traffic influence parameters. The investigated parameters were the traffic flow, the sensitivity factor, which refers to the car-following model and the max give-way time parameter. In order to effectively and methodically investigate and analyze the results, scenarios were designed based on the different values of the influence parameters. The high effect of sensitivity factor on average delay was observed, considering both the Tjunction and roundabout. The effect of the maximum give-way time parameter was not found to be significant. Last, the junction exhibiting the highest operational performance was identified both for the cases of single lane and the two-lane junctions.	en
heal.advisorName	Σπυροπούλου, Ιωάννα	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Ψαριανός, Βασίλειος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Έργων Υποδομής και Αγροτικής Ανάπτυξης	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.fullTextAvailability	true