Εκτίμηση Βαθμού Απόδοσης Πλανητικών Μηχανισμών 
Μετάδοσης Κίνησης με Υπολογιστικές Μεθόδους

Αθανασόπουλος, Σταύρος; Athanasopoulos, Stavros

dc.contributor.author	Αθανασόπουλος, Σταύρος	el
dc.contributor.author	Athanasopoulos, Stavros	en
dc.date.accessioned	2017-09-14T07:01:11Z
dc.date.available	2017-09-14T07:01:11Z
dc.date.issued	2017-09-14
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45608
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14268
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/gr/	*
dc.subject	Βαθμός Απόδοσης	el
dc.subject	Οδοντωτοί Τροχοί	en
dc.subject	Πλανητικά Συστήματα
dc.subject	Ελαστοϋδροδυναμική Λίπανση
dc.subject	Οριακή Λίπανση
dc.subject	Τροχιά Επαφών
dc.subject	Gear Efficiency, Spur Gears
dc.subject	Planetary Systems
dc.subject	Elastohydrodynamic Lubrication
dc.subject	Boundary Lubrication
dc.subject	Path of Contact
dc.title	Εκτίμηση Βαθμού Απόδοσης Πλανητικών Μηχανισμών Μετάδοσης Κίνησης με Υπολογιστικές Μεθόδους	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Στοιχεία Μηχανών	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-13
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει σκοπό τη μελέτη του βαθμού απόδοσης πλανητικών μηχανισμών μετάδοσης κίνησης. Συγκεκριμένα, η ανάλυση των απωλειών ενέργειας κάθε μελετούμενου πλανητικού μηχανισμού πραγματοποιείται με τον υπολογισμό των επιμέρους απωλειών για όλες τις ολισθαίνουσες επιφάνειες του. Σε κάθε μηχανισμό τα δυναμικά και κινηματικά μεγέθη υπολογίζονται για όλους τους τροχούς σε επαφή και μοντελοποιούνται όλες οι επαφές τροχών του μηχανισμού ως απλές βαθμίδες μετωπικών τροχών μετάδοσης κίνησης. Ο βαθμός απόδοσης της απλής βαθμίδας υπολογίζεται ανάγοντας όλες τις απώλειες λόγω τριβών πάνω στην τροχιά επαφών του ζεύγους. Όλα τα γεωμετρικά μεγέθη των τροχών σε κάθε θέση της τροχιάς επαφών βρίσκονται αναλυτικά. Η δύναμη τριβής μεταξύ των κατατομών εκτιμάται με την χρήση μικτού ρεολογικού μοντέλου τριβών, δηλαδή οι συνιστώσες της δύναμης τριβής είναι δύο, η δύναμη λόγω συνεκτικότητας του ρευστού και η δύναμη λόγω επαφής των επιφανειών των δύο κατατομών. Στη συνέχεια, υπολογίζεται ο βαθμός απόδοσης της βαθμίδας και τελικά όλου του πλανητικού μηχανισμού αθροίζοντας όλες τις απώλειες λόγω τριβών συνεργασίας. Ένας επιπλέον στόχος της εργασίας είναι η σύγκριση μίας προτεινόμενης βαθμίδας μετάδοσης κίνησης με απλούς πλανητικούς μηχανισμούς. Ο μηχανισμός αυτός δύναται να προσφέρει μεγάλες σχέσεις μείωσης ή αύξησης στροφών με αρκετά μικρές απώλειες σε σχέση με άλλους μηχανισμούς ίδιου λόγου μετάδοσης κίνησης. Συνεπώς, θεωρώντας ίδιο λόγο μετάδοσης και ίδια είσοδο ισχύος για τους μηχανισμούς συγκρίνονται οι βαθμοί απόδοσης, οι όγκοι και το βάρος τους. Τέλος, τα αποτελέσματα της μελέτης παρουσιάζονται και αξιολογούνται.	el
heal.abstract	The purpose of this diploma thesis is to study the efficiency of planetary gearboxes. Specifically, the energy loss analysis is carried out by calculating the individual losses for all sliding surfaces of each studied planetary mechanism. In each mechanism the dynamic and kinematic variables are calculated for all gears in contact and all the gear contacts of the mechanism are modeled as single spur gears. The efficiency of the gear pair is calculated by applying all frictional forces on the gear pair contact line. All geometrical variables along the contact line path are calculated analytically. The frictional force is estimated using a mixed rheological friction model and consists of two parts, friction caused by fluid viscosity and the asperities contact friction. Ultimately, the efficiency of the entire planetary mechanism is calculated by summing all the losses due to friction forces. Another aim of this thesis is to compare a proposed planetary mechanism with other simple ones. This mechanism can provide great drive ratios and quite small loss of energy compared to other mechanism with the same drive ratio. Therefore, assuming the same transmission ratio and power input for all mechanisms, their efficiency, volume and weight are compared. Finally, the results of the study are presented and evaluated.	en
heal.advisorName	Σπιτάς, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Προβατίδης, Χριστόφορος	el
heal.committeeMemberName	Κουλοχέρης, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών και Αυτομάτου Ελέγχου. Εργαστήριο Στοιχείων Μηχανών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	76 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true