Πρότυπος πολεοδομικός σχεδιασμός της περιοχής του σιδηροδρομικού σταθμού Κοζάνης

Θεοδωρόπουλος, Αθανάσιος; Theodoropoulos, Athanasios

dc.contributor.author	Θεοδωρόπουλος, Αθανάσιος	el
dc.contributor.author	Theodoropoulos, Athanasios	en
dc.date.accessioned	2017-09-20T07:15:48Z
dc.date.available	2017-09-20T07:15:48Z
dc.date.issued	2017-09-20
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45650
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14586
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κοζάνη	el
dc.subject	Σιδηροδρομικός σταθμός	el
dc.subject	Πολεοδομικός σχεδιασμός	el
dc.subject	Βιώσιμη κινητικότητα	el
dc.title	Πρότυπος πολεοδομικός σχεδιασμός της περιοχής του σιδηροδρομικού σταθμού Κοζάνης	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Χωροταξία	el
heal.classification	Περιφερειακός σχεδιασμός	el
heal.classification	Πολεοδομία	el
heal.classification	Αστικός σχεδιασμός	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/53cd995bc165c59948b1e65ef5a7aa66285211c2
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-18
heal.abstract	Η δομή της διπλωματικής αυτής εργασίας έχει ως εξής: Αρχικά, αναλύεται η υφιστάμενη κατάσταση, σε διάφορα χωρικά επίπεδα (επίπεδο περιφέρειας, δήμου, πόλης), της περιοχής μελέτης. Η ανάλυση αυτή είναι πολύ σημαντική, καθώς αποτελεί μια «ακτινογραφία» της εξεταζόμενης ζώνης, άρα καταδυκνύονται με τρόπο αποτελεσματικό τα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν. Εν συνεχεία, παρουσιάζεται η λεπτομερής θεώρηση της περιοχής μελέτης, σε όλα τα δυνατά χωρικά επίπεδα, με βάση το ισχύον νομικό πλαίσιο, δηλαδή με άλλα λόγια η πολεοδομική, χωροταξική και κυκλοφοριακή οργάνωση της περιοχής. Η ενότητα αυτή αποτελεί σημαντικό σταθμό της εργασίας, διότι οι παρεμβάσεις που προτείνονται θα πρέπει ν αυπόκεινται σε κάποιους περιορισμούς και να μην είναι αυθαίρετες. Τέλος, πραγματοποιείται ο ζητούμενος πολεοδομικός σχεδιασμός, αξιοποιώντας τα στοιχεία που προέκυψαν από τη συγγραφή των δύο προηγούμενων κεφαλαίων. Το επίπεδο χωρικής ανάλυσης αφορά μόνο την περιοχή του Σιδηροδρομικού Σταθμού και δε γενικεύεται περαιτέρω, μιας που κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό στο πλαίσιο μιας διπλωματικής εργασίας. Οι προτάσεις συνοδεύονται από ένα σύνολο κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, οι οποίες είναι αλληλένδετες με τις αντίστοιχες πολεοδομικές.	el
heal.abstract	The structure of this thesis is as follows: First of all, the existing situationis analyzed, at various spatial levels (district, municipality, city) of the study area.This analysis is very important,as it is an "x-ray" of the study zone, thus effectively eliminating the problems to be solved.After that, the detailed view of the study area is presented, at all possible spatial levels, based on the current legal framework, in other words the urban planning, spatial and traffic organization of the area. This module is an important part of the work, because the interventions proposed should be subject to some limitations and not arbitrary.Finally , the planning is carried out, utilizing the data that emerged from the writing of the two previous chapters. The level of spatial analysis only concerns the area of the Railway Station and is not generalized further, since this is not possible in the context of a diplomatic work. The proposals are accompanied by a set of traffic interventions, which are interrelated with the corresponding urban planning.	en
heal.advisorName	Σαγιάς, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Βλαστός, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.committeeMemberName	Σαγιάς, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	134 σ.
heal.fullTextAvailability	true