Διερεύνηση θεμάτων οργάνωσης του υποσυστήματος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ κρηπιδώματος και χερσαίου χώρου με τη χρήση του προγράμματος AnyLogic

Σταθόπουλος, Σπυρίδων; Stathopoulos, Spyridon

dc.contributor.author	Σταθόπουλος, Σπυρίδων	el
dc.contributor.author	Stathopoulos, Spyridon	en
dc.date.accessioned	2017-10-11T10:17:13Z
dc.date.available	2017-10-11T10:17:13Z
dc.date.issued	2017-10-11
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45754
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14731
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Προγράμμα AnyLogic	en
dc.subject	Λιμάνια	el
dc.subject	Προσομοίωση	el
dc.subject	Εμπορευματοκιβώτια	el
dc.subject	Anylogic	en
dc.subject	Ports	en
dc.subject	Containers	en
dc.title	Διερεύνηση θεμάτων οργάνωσης του υποσυστήματος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ κρηπιδώματος και χερσαίου χώρου με τη χρήση του προγράμματος AnyLogic	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ	el
heal.classification	ΣΤΑΤΗΓΙΚΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΛΙΜΕΝΑ	el
heal.classification	ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΠΟΦΑΣΗΣ	el
heal.classification	ΘΕΩΡΙΑ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/054dae9d64c38d76a066c981fbdab975b1abbf53
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-27
heal.abstract	Κάθε σύγχρονος τερματικός σταθμός φορτοεκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων είναι ένα πολύπλοκο σύστημα που απαιτεί συνεχή προσπάθεια βελτίωσης καθώς υπάρχουν πολλές διαφορετικές συνιστώσες που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Στην παρούσα διπλωματική εργασία, διερευνήθηκαν θέματα οργάνωσης του υποσυστήματος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ κρηπιδώματος και χερσαίου χώρου με τη χρήση του προγράμματος AnyLogic. Αναπτύχθηκαν απλά μοντέλα προσομοίωσης (σε αντιστοιχία με τα μοντέλα Μ/Μ/n, Ε2/Μ/n, Μ/Ε2/n, Ε2/Ε2/1, Ε2/Ε2/2 και (Μ/Μ/2) : (GD/N/), της θεωρίας αναμονής) προκειμένου να γίνει έλεγχος εγκυρότητας των μοντέλων προσομοίωσης του AnyLogic. Στη συνέχεια αναπτύχθηκε και επιλύθηκε ένα μοντέλο προσομοίωσης με 2 (ή περισσότερες) θέσεις παραβολής, κάθε μια από τις οποίες έχει διαφορετικό ρυθμό εξυπηρέτησης. Πραγματοποιήθηκε, επίσης, διερεύνηση των εναλλακτικών τεχνικών οργάνωσης του υποσυστήματος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ κρηπιδώματος και χερσαίου χώρου, μέσω μοντέλου προσομοίωσης που αναπαριστά τις διαδικασίες κατανομής εργασιών μεταξύ των οχημάτων που απαρτίζουν την ομάδα φόρτωσης/εκφόρτωσης και μεταφοράς των εμπορευματοκιβωτίων. Τέλος, κατασκευάστηκε ένα σύνθετο μοντέλο προσομοίωσης του επιλιμένιου σιδηροδρομικού σταθμού στον λιμένα του Πειραιά και διατυπώθηκαν σενάρια ώστε να μελετηθεί η λειτουργία του υποσυστήματος «κρηπιδώματος - χερσαίου χώρου» σε σχέση με τον απαιτούμενο αριθμό των οχημάτων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.	el
heal.advisorName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Ψαράκη, Βούλα	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	222 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true