Ελαστικός λυγισμός οθρογώνιων ελασμάτων υπό σύνθετη καταπόνηση με έμφαση  στη μεταβίβαση από τη προ- στη μετά-  λυγιστή περιοχή

Ρέππας, Νικόλαος; Reppas, Nikolaos

dc.contributor.author	Ρέππας, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Reppas, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2017-10-30T10:11:00Z
dc.date.available	2017-10-30T10:11:00Z
dc.date.issued	2017-10-30
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/45846
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14696
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ελαστικός Λυγισμός	el
dc.subject	Πλευρικό φορτίο	el
dc.subject	Ατέλειες	el
dc.subject	Μονοαξονική θλίψη	el
dc.subject	Ελάσματα	el
dc.subject	Elastic Buckling	en
dc.subject	Lateral load	el
dc.subject	Initial imperfections	el
dc.subject	Compression	el
dc.subject	Von Karman	el
dc.title	Ελαστικός λυγισμός οθρογώνιων ελασμάτων υπό σύνθετη καταπόνηση με έμφαση στη μεταβίβαση από τη προ- στη μετά- λυγιστή περιοχή	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Στατική Ναυπηγικών Κατασκευών	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-25
heal.abstract	Στη παρούσα διπλωματική εργασία μελετάται η συμπεριφορά πακτωμένων ελασμάτων υπό μονοαξονική θλίψη παρουσία πλευρικής πίεσης, πριν και μετά το λυγισμό στην ελαστική περιοχή. Το φαινόμενο αυτό συναντάται συχνά στις ναυπηγικές κατασκευές και αποτελεί κρίσιμο στοιχείο μιας έρευνας, καθώς η μη σωστή προσέγγιση και πρόβλεψη του δύναται να οδηγήσει σε καταστρεπτικά αποτελέσματα της κατασκευής. Αυτό οφείλεται στην απότομη αλλαγή της συμπεριφοράς της κατασκευής όταν το εξωτερικό αξονικό φορτίο γίνει ίσο με το κρίσιμο φορτίο λυγισμού. Σκοπός της διπλωματικής είναι η μελέτη της επίδρασης της επιβολής υδροστατικής πίεσης στο κρίσιμο φορτίο λυγισμού ελασμάτων που βρίσκονται υπό καθεστώς μονοαξονικής θλίψης. Οι βασικές παράμετροι της μελέτης επιλέχθηκαν έτσι ώστε να προσεγγιστεί η απόκριση μακριών ναυπηγικών ελασμάτων που βρίσκονται στον εξωτερικό πυθμένα πλοίων επιφάνειας. Η συμπεριφορά των ελασμάτων εξετάζεται στη περιοχή μεγάλων μετατοπίσεων. Συγκεκριμένα επιλύονται οι διαφορικές εξισώσεις Von Karman με τη χρήση αριθμητικού κώδικα γραμμένου σε γλώσσα FORTRAN. Οι διαφορικές εξισώσεις που περιγράφουν τη συμπεριφορά των ελασμάτων υπό θλιπτικά και πλευρικά φορτία, μετατρέπονται σε σύστημα αλγεβρικών εξισώσεων με χρήση πεπερασμένων διαφορών. Το αλγεβρικό σύστημα επιλύεται με τη μέθοδο της δυναμικής χαλάρωσης.	el
heal.abstract	In the present thesis, the behavior of clamped rectangular plates under uniaxial compression and lateral pressure is analyzed before and after elastic buckling occurs. This phenomenon is common in marine structures, and it is a crucial part of research, because a wrong approach or prediction can lead to a complete failure of the structure. This happens due to the sudden change of how the structure behaves when the external force becomes equal to the critical buckling load. This thesis aims to study the effect of hydrostatic pressure on the critical buckling load of plates under uniaxial compression. Appropriate basic parameters of this study where selected in order to represent the response of long naval plates placed on the outer bottom of ships. The behavior of plates is examined from the large deflections’ respective. Specifically, the Von Karman equations are solved using an arithmetic code, in FORTRAN programming language. The differential equations ruling the behavior of plates under compressive and lateral loads, are converted to a system of algebraic equations using finite differences. The system of algebraic equations is then solved with the dynamic relaxation method	en
heal.advisorName	Χατζηγεωργίου, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Σαμουηλίδης, Μανόλης	el
heal.committeeMemberName	Ευταξιόπουλος, Δημήτρης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	130 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true