Δόκιμες μιγμάτων ντήζελ-βιοκαυσίμων σε δικύλινδρο ντηζελοκινητήρα και μετρήσεις των εκπομπών τους

Καναβέλη, Ιωάννα-Παναγιώτα; Kanaveli, Ioanna-Panagiota

dc.contributor.author	Καναβέλη, Ιωάννα-Παναγιώτα	el
dc.contributor.author	Kanaveli, Ioanna-Panagiota	en
dc.date.accessioned	2018-01-22T11:41:01Z
dc.date.available	2018-01-22T11:41:01Z
dc.date.issued	2018-01-22
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/46244
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.7805
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Παραγωγή και Διαχείρηση Ενέργειας”
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Βιοκαύσιμα	el
dc.subject	Ντηζελοκινητήρας	el
dc.subject	Εκπομπές καυσαερίων	el
dc.subject	Βιοντήζελ	el
dc.subject	HVO	el
dc.subject	Diesel	en
dc.subject	Diesel engine	en
dc.subject	Emissions	en
dc.subject	Biodiesel	en
dc.subject	HVO	en
dc.title	Δόκιμες μιγμάτων ντήζελ-βιοκαυσίμων σε δικύλινδρο ντηζελοκινητήρα και μετρήσεις των εκπομπών τους	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ	el
heal.classification	ΥΓΡΑ ΚΑΥΣΙΜΑ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/2538c0c7b1057c59f6e1f66a99ab637afe14f4c3
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/a405d90b0f5c39290db3a8ff806152c066ffc53d
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-07-11
heal.abstract	Στόχος της παρούσας μεταπτυχιακής εργασίας ήταν η μελέτη των φυσικοχημικών ιδιοτήτων και των εκπομπών δυαδικών και τριαδικών μιγμάτων ντήζελ με βιοκαύσιμα. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε δυαδικά μίγματα ντήζελ / βιοντήζελ, δυαδικά μίγματα ντήζελ / HVO και τριαδικά μίγματα ντήζελ / βιοντήζελ / HVO. Οι φυσικοχημικές ιδιότητες που μελετήθηκαν είναι η πυκνότητα, το ιξώδες, η οξειδωτική σταθερότητα με την μέθοδο Rancimat και την μέθοδο PetroOXY, το σημείο απόφραξης ψυχρού φίλτρου, οι καμπύλες απόσταξης, ο δείκτης και ο αριθμός κετανίου. Επίσης στην περίπτωση δυαδικών μιγμάτων μελετήθηκαν και μοντέλα πρόβλεψης του κινηματικού ιξώδους. Στα καύσιμα βάσης πραγματοποιήθηκε στοιχειακή ανάλυση, μετρήθηκε η Ανώτερη Θερμογόνος Δύναμη και υπολογίστηκε η Κατώτερη Θερμογόνος Δύναμη όλων των μιγμάτων. Κατά τις δοκιμές στον κινητήρα μετρήθηκαν οι εκπομπές σε διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα, άκαυστους υδρογονάνθρακες, οξείδια του αζώτου και αιθάλη. Επίσης μετρήθηκε η θερμοκρασία των καυσαερίων και υπολογίστηκε η ειδική κατανάλωση καυσίμου, ο λόγος αέρα/καυσίμου και ο βαθμός απόδοσης του κινητήρα για κάθε ένα από τα φορτία που έγιναν οι δοκιμές (άφορτη λειτουργία, 20%, 45%, 65%, 80%).	el
heal.abstract	The present thesis aimed to study the physicochemical properties and the emissions of binary and ternary blends of diesel fuel with biofuels. The blends studied were binary blends of diesel / biodiesel, binary blends of diesel / HVO and ternary blends of diesel / biodiesel / HVO. The physical and chemical properties measured were the density, viscosity, oxidation stability with both the Rancimat and PetroOXY method, the cold filter plugging point, the distillation curves, the cetane index and the cetane number. In the case of binary blends models for the prediction of the kinematic viscosity were also evaluated. For the three base fuels an elemental analysis was performed, the Higher Calorific Value was measured and the Lower Calorific Value was calculated for all blends. During the engine tests the emissions of carbon dioxide, carbon monoxide, unburned hydrocarbons, nitrogen oxides and particulate matter were measured. Also the flue gas temperature was monitored and the break specific fuel consumption, the air / fuel ratio and the efficiency of the engine were calculated for all operating conditions ( idle, 20%, 45%, 65%, 80%).	en
heal.advisorName	Λόης, Ευριπίδης	el
heal.committeeMemberName	Ζαννίκος, Φανούριος	el
heal.committeeMemberName	Βλυσίδης, Απόστολος	el
heal.academicPublisherID	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Χημικών Μηχανικών
heal.numberOfPages	169 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true